為啥不把齒條裝導軌上

有精度要求的移動機構最好不要為了省成本，搞得如此簡陋。

譬如朝露 發表于 2020-7-10 14:36
看著有點眼熟，很多年前，沒禁網時，在一國外網站上下的。你可能得查查別人有專利沒

這個比樓主做的第二種方案更優。

樓主的第二種方案不及第一種方案。

β角做成0°，齒輪變位，安裝定位做好，中心距和齒條齒距匹配好。跳齒就是傳動沒有對上。這種直接直線模組廠家不少，直接找成品更容易

常峻銘cjm 發表于 2020-7-10 16:22
CN107366724A；
會設計調整環節，調整好側隙鎖死后，在傳動過程中，由于徑向力 ...

找到了，多謝

shayuaa 發表于 2020-7-10 16:08
參考的那個圖片能否提供詳細點學習下，
個人感覺這個浮動不好，正常嚙合的齒輪都是有側隙的，齒輪和齒條的 ...

CN107366724A；
會設計調整環節，調整好側隙鎖死后，在傳動過程中，由于徑向力存在，會自動“頂”出側隙。

HIWIN晶輝機電 發表于 2020-7-10 15:56
簡單的這么理解：第二套方案是把導向作用整合在齒輪齒條上。 其實第一套方案把工字鋼改成線性導軌就行。這 ...

總結很到位👍
其實就是成本問題，18米要焊接底座或鑄件底座，還要熱處理再加工，加上線軌，都是成本。設備對垂直于導軌的平面方向，誤差不敏感，所以選工字鋼。

參考的那個圖片能否提供詳細點學習下，
個人感覺這個浮動不好，正常嚙合的齒輪都是有側隙的，齒輪和齒條的距離應該是安裝時調整好固定，保證正常嚙合，側隙越大越不容易卡住，調整齒條和齒輪的距離，0.5mm的精度應該沒問題。