選用帶氣緩沖的氣缸，用排氣節流閥

氣缸和重物間加個夾爪？

遠祥 發表于 2020-6-8 21:07
沒看出來樓主的導向裝置會怎么做？
導向機構做的強壯一些，油壓緩沖器就可以固定在它的上面。

導向裝置基本只是用來放置重物晃動的，一個粗糙低成本的東西，實在搞不定只能改結構加緩沖器了

xinshiji666 發表于 2020-6-8 21:05
這種效果可行？

這個不錯，估計成本高些，得加傳動

曉昀 發表于 2020-6-6 22:18
緩沖問題是指重物W自由落體運動時，活塞桿不和氣缸體相撞；這個在氣路上設計一個節流閥，或者使活塞桿快到 ...

我也想用末端設置背壓的方法，就是不知道怎么實現，想先加磁性開關檢測位置，plc控制電磁閥切換。看看是不是可行

沒看出來樓主的導向裝置會怎么做？
導向機構做的強壯一些，油壓緩沖器就可以固定在它的上面。

shayuaa 發表于 2020-6-6 18:57
一個簡易的裝置，差不多就這個意思，上升基本加排氣節流差不多就能解決，下降想保持自由落體速度，又想在 ...

這種效果可行？

sodiisga 發表于 2020-6-6 22:55
快速排氣閥正解，但想要完全自由落體不太現實，畢竟要排氣的。

不可能是完全自由落體運動。重物往下落時，還受到與其他部件的機械摩擦力，，不光是重力作用。