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為什么不用機(jī)械式無桿氣缸呢,外部滑塊與內(nèi)部活塞采用機(jī)械剛性連接,可靠性很好 |
之前用過這種氣缸 好像是氣缸停不住,后來就改為齒輪齒條了 |
這種氣缸,兩頭跑的,一過載就亂跑,不好管啊 |
出書的人真是誤人子弟 |
不推薦原因,是不會用,給客戶做過的設(shè)備,磁環(huán)式用了五年依舊穩(wěn)定 |
其實如何使用,在廠家的手冊中都說明了,并且解釋的很詳細(xì),原理、各種參數(shù)、應(yīng)用介紹、注意事項,只是很多資料翻譯成中文版后就簡化了,再加上多數(shù)人不習(xí)慣去看英文的資料,太繁瑣。 無杠桿和外加軸直接安裝,如果加工、裝配環(huán)節(jié)造成軸不平行誤差,很容易使無杠桿卡死、磨損等,所以廠家不推薦直連,通常使用浮動連接。但廠家自己也有出帶導(dǎo)桿的無杠桿,就是直連的,前提是他們保證了安裝精度,也就保證了使用壽命。 |
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01-無桿缸原理
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02-應(yīng)用注意事項
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03-帶導(dǎo)桿的無桿缸
磁環(huán)無桿氣缸一定要浮動連接!一定要浮動連接!一定要浮動連接! |
先森CD 發(fā)表于 2019-12-16 09:30 小金井的,日本進(jìn)口的 |
其他普通氣缸用磁環(huán)呢? |
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