都斷氣了，樓上討論的基于保壓原理的電磁閥方案全都無法保證長時間位置保持，只能保證不會立刻下墜。
這種情況下只能端鎖氣缸，用機械方式鎖住機構。

機械社區007 發表于 2019-11-9 17:10
參考一下，我也不太明白畫圈處原理，請懂的講解一下

SMC先導式單向閥，先導扣通氣打開逆方向，出氣。

LIUYASHAN 發表于 2019-11-9 08:14
明白人，正解。群里不學無術之徒太多，關鍵還裝的很資深，令人厭惡

端鎖也只能在極限位鎖住，運動中的咋辦？

參考一下，我也不太明白畫圈處原理，請懂的講解一下

1.要求不高，3位5通中封電磁閥或者加裝單向閥（我用過費斯托的，我不會發照片）氣缸會慢慢下降。2.帶鎖氣缸。3.如果有滑軌導向的話，可以加滑軌鎖。

建議樓主選用三位五通，中封型電磁閥，當斷電時在中間位置氣壓密封，從而保證氣缸不會下降。

選用該氣缸的附鎖型，也就是在氣缸的基礎上加上自鎖裝置，正是針對中途斷氣設計的或者氣路加接安全閥，斷電斷氣自動鎖閉，腔體處于密閉狀態

邀月游 發表于 2019-11-8 22:56
為什么不用三位五通中封電磁閥

三位五通中封電磁閥可以短時間鎖住,時間長了氣會泄掉

不是太懂，我司使用的機械手除了遠程空壓機一般自帶增壓泵和儲氣罐，保證在斷電斷氣后還能使用不少于10分鐘的時間。