經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，裝配后進(jìn)行配磨可以達(dá)到小于0.001的精度。

單靠裝配從精度要求很難達(dá)到，建議還是裝配后去修磨端面

精度有點(diǎn)兒高，但這軸承用的感覺(jué)沒(méi)啥問(wèn)題，但也不是靠換軸承就能解決的

感覺(jué)比較好的方法是全套用車床主軸軸承軸承組組合方式也按那種方法，然后裝配后進(jìn)行配磨，別想著用高精度軸承直接組裝就能達(dá)到精度還是裝好之后配磨比較保險(xiǎn)，以前干過(guò)類似的東西，裝配后老是端面跳動(dòng)超差，還是配磨搞定的

平面裝配好再磨是建立在超高精度軸承基礎(chǔ)上的，你先解決軸承的問(wèn)題。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)臺(tái)端面跳動(dòng)0.03，主軸軸向竄動(dòng)0.005。
公司內(nèi)部實(shí)際能做到0.002的竄動(dòng)，小轉(zhuǎn)臺(tái)最好端跳0.015。（非自銑）
使用高精度軸承，配好公差，最后做工裝自旋轉(zhuǎn)去磨床磨，大概能到0.005，端面直徑越大，跳動(dòng)越大。
我只能說(shuō)要做到這個(gè)很難，不如直接找轉(zhuǎn)臺(tái)廠家看看，單件你可能連高精度軸承都買不到，很多國(guó)內(nèi)代理都不進(jìn)高精度的軸承，除非量大。

直徑多大？我們可以根據(jù)需求提供整套訂做

要么就是你所有的零件都可以達(dá)到特別高的精度，端面平面度都可以達(dá)到0.005以內(nèi)，組裝后才可能會(huì)有這樣的精度，要么就是把零件裝好以后，上機(jī)床配磨

找下DD馬達(dá)或者中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 進(jìn)口的那種 死貴死貴的那種 自己做就不用想了，不過(guò)你要是能自己做出來(lái)你也可以賣的死貴死貴的