建議從上到下，軸上裝個隔套固定內環，套管固定軸承外圈定位而不是采用卡簧，由于你的軸是豎直放置的，這樣改動的目的可以使軸的重力都由軸套來承受，建議在下端軸承加背帽，可以固定軸承，保證兩軸承的同軸度

這個結構是搞笑的嗎？

靠卡簧拖著有點不太合理吧？

1、裝配找正麻煩，隔圈位置不固定，裝軸的時候，要找隔圈中心。而且你軸沒開導角。
2、 你整個軸向力 都是下面那個軸承承受的

不合理， 固定卡座，設計成兩端裝軸承，中間留一個過孔就好，這樣軸受力，就由軸承與卡座分擔了。
齒輪與軸連接部分，設計成帶法蘭，直接壓軸承上，下卡圈取消。上卡圈繼續保留，同時軸設計外卡限位。