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標(biāo)題: 胡鬧 [打印本頁]

作者: 未來第一站    時(shí)間: 2019-8-27 23:36
標(biāo)題: 胡鬧
本帖最后由 未來第一站 于 2019-8-28 13:20 編輯 & s/ i# C3 k0 m, V
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    這天一大早就有老板急匆匆的來找樊工,抱著件碎成三半的蝸輪,說是設(shè)備停在那等著就要用,人家也是打聽完了才來的,這小事對(duì)樊工自然不在話下,半小時(shí)就出圖了。( Z, G4 @9 ^; L3 n
    直奔齒輪廠,鑄件和銅沒有現(xiàn)料,來不及了那就先做個(gè)鋼件上去頂頂吧,連車坯帶滾齒兩個(gè)點(diǎn)就出來了,直奔現(xiàn)場(chǎng)。4 e/ r3 F/ O* P2 I, C
那天周六樓主閑了一天,眼瞅著到點(diǎn)了,那老板拉著這個(gè)來了。* f( w( B# E# h+ _; m7 T; I
    隔爆閥電動(dòng)裝置,配的蝸輪裝不上去,問問是誰給配的,說是那個(gè)樊工,拿來圖紙一核確實(shí)也不錯(cuò),咋整?時(shí)間不等人,修齒。
  i2 e( z  Z5 y先上車床齒高整體車掉2mm,完事還是裝不上,角磨機(jī)挨個(gè)修齒厚,三圈下來稍有改觀,眼看天要黑了,大家束手無策,老板急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。7 O% L# A" W( `% Z( _; O
    我提議,看這齒再修是沒法修了,我有朋友做齒輪有滾齒機(jī),只有上他那給再滾一刀了。
. N/ M  `7 u8 t* ~# ~$ S    上了床子朋友發(fā)現(xiàn)圖紙螺旋角和床子對(duì)不上,這時(shí)他提醒我蝸桿是幾頭,一查竟然是雙頭,但顯然圖紙是按單頭算的,問那老板當(dāng)時(shí)情況,原來早上只是拿來了破碎的蝸輪現(xiàn)場(chǎng)并未拆下蝸桿,那樊工也是通過手機(jī)問的現(xiàn)場(chǎng)人員蝸桿頭數(shù),而且還是反復(fù)確認(rèn)了,現(xiàn)在來看問題是出在現(xiàn)場(chǎng)維修人員身上了。
0 h4 i$ B; s, |" ]2 k+ F3 X" e+ W& [& R    螺旋角差了兩倍,還能修出來,答案是能,就看你怎么用,敢不敢用。
# h- |; a4 o( H2 V$ j1 q2 _    那邊現(xiàn)場(chǎng)的電話一直在催了,老板問我這蝸輪應(yīng)該能用吧,我說要看受力咋樣,裝好后先手動(dòng)多跑合幾圈,防止咬死,保證潤滑,傷到齒了,趕緊下個(gè)新的備件吧,別再把蝸桿給廢了!
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作者: 騎著龍看海    時(shí)間: 2019-8-28 08:26
對(duì)于蝸輪蝸桿很懵逼,沒算過也沒用過,做得設(shè)備都很簡單,一直感覺蝸輪蝸桿很牛逼。
作者: 2011ayoon    時(shí)間: 2019-8-28 08:28
手動(dòng)的應(yīng)該可以湊合用,這個(gè)廢蝸輪的可能性大點(diǎn)
作者: hdouglas    時(shí)間: 2019-8-28 08:38
學(xué)習(xí)了
! O0 ]) `& J8 }3 z$ _感謝樓主一直以來對(duì)經(jīng)驗(yàn)的無私分享
作者: 麥田守望者bj    時(shí)間: 2019-8-28 08:46
騎著龍看海 發(fā)表于 2019-8-28 08:266 [* |; s+ T  v5 a* Y& |1 {
對(duì)于蝸輪蝸桿很懵逼,沒算過也沒用過,做得設(shè)備都很簡單,一直感覺蝸輪蝸桿很牛逼。

& ]/ r3 \; z. _) D/ |( `同感,一直覺得齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)很牛逼9 ]4 ^0 ^, I( Y: _- P, v, [( w: P' @

作者: 豌豆先生愛吃蝦    時(shí)間: 2019-8-28 09:31
麥田守望者bj 發(fā)表于 2019-8-28 08:46" H* G% M- H; M! E: I2 \
同感,一直覺得齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)很牛逼

, X1 d: ~! s& c7 A同感8 S8 v0 W! t) g* g% @5 ]

作者: newmorn    時(shí)間: 2019-8-28 09:44
Who is 樊工?
作者: 702736    時(shí)間: 2019-8-28 10:16
這論壇上光靠敘說很少有把問題說清的,別說非專業(yè)的人的電話了
作者: 我是不乖    時(shí)間: 2019-8-28 10:22
之前出過一次渦輪蝸桿的圖,是測(cè)繪,第一次接觸,查資料查的頭都大了。很佩服那些懂渦輪蝸桿傳動(dòng)的。
作者: 周震    時(shí)間: 2019-8-28 11:21
銅的換成鋼的,受力肯定沒問題吧?就是蝸桿受不受得了
作者: siralop    時(shí)間: 2019-8-28 11:36
在機(jī)械里,蝸輪蝸桿的更換時(shí)成對(duì)更換的,如果是這樣的話,只需要了解傳動(dòng)比,中心距,齒數(shù)和頭數(shù)就OK了
作者: siralop    時(shí)間: 2019-8-28 11:53
本身蝸輪蝸桿現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量都很難精確,尤其歐洲的原裝減速機(jī)' k8 P2 T8 U2 K' x

作者: 李自帥1172    時(shí)間: 2019-8-28 16:00
蝸桿該廢了
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-8-28 22:07
也是,這就像公母鴛鴦一樣,成對(duì)兒的還是原配的好。。。
作者: 一口吃天下    時(shí)間: 2019-10-10 14:03
看樓主的分享,學(xué)到好多東西
作者: tianzixiai88    時(shí)間: 2019-10-10 14:24
謝謝分享
作者: 瀞芽    時(shí)間: 2019-10-11 17:06
謝謝前輩分享
作者: 瀞芽    時(shí)間: 2019-10-11 17:07
這種對(duì)配合要求高的零配件,以后就不給他們分開了。
作者: 黑馬胖子    時(shí)間: 2020-2-28 10:36
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沒那么多積分啊,再接再勵(lì)
作者: 它蟲    時(shí)間: 2021-1-22 16:49
學(xué)習(xí)了  謝謝
作者: 無法言喻1977    時(shí)間: 2021-1-22 21:31
就缺一個(gè)細(xì)心,在細(xì)心的動(dòng)作。
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2021-1-25 09:57
現(xiàn)場(chǎng)能把頭數(shù)數(shù)錯(cuò),這是我沒想到的
作者: sfcp    時(shí)間: 2021-1-25 16:30
不妄加評(píng)論,但雙頭渦輪與單頭渦輪絕對(duì)不一樣
作者: zxl060611142    時(shí)間: 2021-1-26 07:35
樓主,請(qǐng)教你們蝸輪蝸桿的傳動(dòng)間隙怎么消除的啊
作者: wz5122    時(shí)間: 2021-1-26 08:25
胡鬧,讓人不禁想啥東西胡鬧。
作者: yz061800    時(shí)間: 2021-2-1 09:31
干機(jī)械設(shè)計(jì)以來一直沒有接觸蝸輪蝸桿  學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)都忘記了
作者: 無敵小蔣    時(shí)間: 2021-2-2 12:54
隔行都牛B
作者: fanxx2000    時(shí)間: 2021-2-3 13:24
做齒輪的都牛!技術(shù)牛!
作者: qihaibing    時(shí)間: 2021-2-3 16:51
樓主優(yōu)秀。好厲害




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