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標題: 液壓站壓力隨著油溫升高而降低，為什么？ [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2019-8-22 10:02
標題: 液壓站壓力隨著油溫升高而降低，為什么？
車床液壓站的總壓壓力不穩，隨著油溫的升高而降低，去年還能達到60bar的壓力，現在達不到了，只有30-40bar的壓力，而且有時候還夾不住工件，導致工件打滑，有夾痕，現在發現的規律就是液壓站油溫一上升壓力表顯示的壓力就會隨著下降，最高時溫度可以達到60多度，求解
作者: 曉昀    時間: 2019-8-22 10:16
本帖最后由 曉昀 于 2019-8-22 10:17 編輯 ! \; z! z/ r9 x! c
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油溫升高，粘度降低了，系統內泄漏增加，導致液壓系統壓力降低。正常最高油溫不超過55-60°C，到60°C能正常工作還要看液壓油的性能和品質。- l% C* E( g9 X6 c* o

0 l% R: z. f5 A6 j0 o6 s/ a測試下系統油溫最高是多少？
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作者: 韓寒11    時間: 2019-8-22 20:28
曉昀 發表于 2019-8-22 10:16
# r# }4 y1 k) B5 W' M' ~油溫升高，粘度降低了，系統內泄漏增加，導致液壓系統壓力降低。正常最高油溫不超過55-60°C，到60°C能正 ...
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系統油溫是不是就是液壓油管路里邊的溫度？老設備出現泄露很正常，出現溫度升高的情況是不是做些降溫措施就會好點呢  \* ]& L) k; m
作者: 曉昀    時間: 2019-8-22 20:35
測液壓泵或者液壓馬達出口處的溫度或者進液壓郵箱的管路油溫，不過，在液壓郵箱進油口測的溫度可能不準確，因為當回油管路比較長時，有部分熱量通過管路已經散出去了。* M0 z* ~- J3 |) L4 l$ L' F

% Z1 }5 r% Q7 a* A* ]油溫高需要增加散熱系統，但是最好還是先查出油溫升高的原因是什么？這是解決問題的根本。
作者: 制造業難民    時間: 2019-8-28 23:20
溫度一方面，但感覺油品開始下降了，從圖片觀察，機臺環境不太樂觀，看看打開油箱看看液壓油的顏色和黏度有沒問題。
作者: 韓寒11    時間: 2019-8-29 19:32
制造業難民 發表于 2019-8-28 23:20
% `& q+ A7 ^6 d/ Y4 y' N溫度一方面，但感覺油品開始下降了，從圖片觀察，機臺環境不太樂觀，看看打開油箱看看液壓油的顏色和黏度有 ...

% ^0 D5 G4 j, s- _9 H7 p油品是下降了，液壓油粘度變希% L- k! J; l+ K+ f, u0 {' u
作者: 制造業難民    時間: 2019-8-30 07:57
|韓寒11發表于 08-29 19:32<br>油品是下降了，液壓油粘度變希<br>
適當時候要換油，機臺該保養的時候就要保養。
作者: allen75024865    時間: 2019-8-30 08:20
升溫導致油的粘度改變了
作者: 韓寒11    時間: 2019-8-30 12:21
allen75024865 發表于 2019-8-30 08:207 I" F: b3 Q2 u
升溫導致油的粘度改變了

  ?) _- g8 c: K8 `( ?是有改變，所以也有懷疑升溫后對潤滑油粘稠度的影響
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作者: liuriqi603    時間: 2019-8-31 16:33
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