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標(biāo)題: 剛用7天的齒輪減速箱磨損如此嚴(yán)重 [打印本頁(yè)]

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-20 17:16
標(biāo)題: 剛用7天的齒輪減速箱磨損如此嚴(yán)重
剛前不久定做了一臺(tái)齒輪減速箱用以出口，結(jié)果客人安裝使用了7天左右齒輪就嚴(yán)重磨損，想請(qǐng)教下大神知道是什么原因造成的嗎？

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補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-8-21 13:32):
樓下回復(fù)我也不太懂，只是想知道造成這樣一般是什么原因？工廠問(wèn)題還是客戶使用問(wèn)題？對(duì)這個(gè)我不懂，當(dāng)初客人給了圖紙和參數(shù)然后工廠按客人的要求做了，現(xiàn)在就成這樣的，工廠意思肯定不是材質(zhì)問(wèn)題

補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-8-21 17:38):
現(xiàn)在工廠的意思是扭矩達(dá)不到才會(huì)造成這種情況的，懂行的大神們覺(jué)得是這個(gè)原因嗎？

作者: 冰小帥 時(shí)間: 2019-8-20 18:01
這也也太嚴(yán)重了，看著有個(gè)齒輪都磨成軸了。這得多大負(fù)載啊。齒輪模數(shù)多少啊

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-8-20 18:32
多大載荷？齒輪材質(zhì)和熱處理是什么？

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2019-8-20 19:17
怎么看著軸都左右跑了呢？是我眼睛有毛??？

作者: majingfeng 時(shí)間: 2019-8-20 19:41
加工廠老板是炸麻花出身

作者: majingfeng 時(shí)間: 2019-8-20 19:42
有感于第二張圖

作者: 無(wú)法言喻1977 時(shí)間: 2019-8-20 20:20
如樓上分析軸好些串位了。安裝時(shí)第二軸，第三軸的軸承左右間隙有沒(méi)有檢測(cè)。還有帶負(fù)荷打剎車停車的操作方式也會(huì)損壞齒輪，以前遇到過(guò)一次。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-8-20 20:35
齒都磨沒(méi)了，軸的慣性太大了，看一下減速或者停機(jī)機(jī)構(gòu)是否合理

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2019-8-20 20:54
本帖最后由未來(lái)第一站于 2019-8-20 20:56 編輯

這絕不是磨損！
裝配完完全沒(méi)跑和檢驗(yàn)就送出去了。這么嚴(yán)重聽(tīng)聲都能聽(tīng)出來(lái)。

作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2019-8-20 22:11
先找自己原因，齒輪做化驗(yàn)，金相，都沒(méi)問(wèn)題再看運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)停止方式，有沒(méi)有問(wèn)題。

作者: 454141017 時(shí)間: 2019-8-20 22:52
減速機(jī)出口的，出口到哪里？日本嗎？

作者: zjszw1973-4 時(shí)間: 2019-8-21 07:38
齒輪是自己設(shè)計(jì)的嗎？強(qiáng)度有沒(méi)有校核。

作者: 軍CSJ 時(shí)間: 2019-8-21 09:14
這種情況，首先肯定要你們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)，自己拆開(kāi)看一下是否裝配后串動(dòng)，其次剎車制動(dòng)按說(shuō)不會(huì)造成這種后果的，只會(huì)斷軸或卡齒造成故障或異響，這個(gè)能聽(tīng)出來(lái)。最后確認(rèn)這兩個(gè)都沒(méi)問(wèn)題，就必須檢查齒輪材質(zhì)和工藝了，如果是正規(guī)齒輪廠加工的，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。（都沒(méi)問(wèn)題，那么負(fù)載和強(qiáng)度以及工況就要自己重新考慮了）

作者: A000の俯首甘為 時(shí)間: 2019-8-21 10:07
減速機(jī)假如設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題的話。就是偷工減料了

作者: 白. 時(shí)間: 2019-8-21 15:55

東海fyh126 發(fā)表于 2019-8-20 22:11- C7 C4 a/ y0 }5 y/ G
先找自己原因，齒輪做化驗(yàn)，金相，都沒(méi)問(wèn)題再看運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)停止方式，有沒(méi)有問(wèn)題。

應(yīng)該沒(méi)錢

作者: jiangsuwanhua 時(shí)間: 2019-8-21 15:59
負(fù)載太重了吧

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-21 17:29

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-8-20 19:17
" W1 H t& M5 ?- C怎么看著軸都左右跑了呢？是我眼睛有毛病？

那這個(gè)因?yàn)楣S原因沒(méi)安裝好是嗎？

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-21 17:32

軍CSJ 發(fā)表于 2019-8-21 09:14, s' [: P$ v3 u2 ^
這種情況，首先肯定要你們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)，自己拆開(kāi)看一下是否裝配后串動(dòng)，其次剎車制動(dòng)按說(shuō)不會(huì)造成這種后果的，只 ...

這個(gè)不現(xiàn)實(shí)，機(jī)子已經(jīng)在國(guó)外了，我就是想知道造成這樣主要是工廠原因還是客戶使用不當(dāng)?shù)脑?font class="jammer">. [. p3 x& [# k( U" Q0 t

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-21 17:33

無(wú)法言喻1977 發(fā)表于 2019-8-20 20:207 c2 Z1 c1 l s
如樓上分析軸好些串位了。安裝時(shí)第二軸，第三軸的軸承左右間隙有沒(méi)有檢測(cè)。還有帶負(fù)荷打剎車停車的操作方式 ...

意思是工廠沒(méi)安裝到位？

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-21 17:36

未來(lái)第一站發(fā)表于 2019-8-20 20:54
3 j: G( Y' t/ w! }" f! w1 _7 |這絕不是磨損！
+ _' @, B$ J; K0 T: j4 k' \* F裝配完完全沒(méi)跑和檢驗(yàn)就送出去了。這么嚴(yán)重聽(tīng)聲都能聽(tīng)出來(lái)。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)要走空運(yùn)就沒(méi)有試機(jī)，現(xiàn)在這樣了也說(shuō)不清到底誰(shuí)的責(zé)任了

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-21 17:41

魔力貓發(fā)表于 2019-8-21 17:32) T' i, ~/ E- _: _
這個(gè)不現(xiàn)實(shí)，機(jī)子已經(jīng)在國(guó)外了，我就是想知道造成這樣主要是工廠原因還是客戶使用不當(dāng)?shù)脑?/blockquote>

主要我們?nèi)チ艘膊欢皇侵虚g商，當(dāng)初是因?yàn)橛袌D紙和技術(shù)參數(shù)要求很詳細(xì)才接的這個(gè)單子，結(jié)果現(xiàn)在出了這種問(wèn)題，也不知道該是誰(shuí)的責(zé)任了

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-8-21 20:04
初步分析可以歸納為，
1、工作環(huán)境惡劣。
2、齒輪制造精度有問(wèn)題。
3、齒輪整體熱處理或齒面淬火有問(wèn)題。
4、齒輪裝配有問(wèn)題。

作者: craftsmaner 時(shí)間: 2019-8-21 23:25
箱體變形軸竄動(dòng)了

作者: 自導(dǎo)自演泥巴人 時(shí)間: 2019-8-22 10:25
多大載荷

作者: wx_RTFbRZ3w 時(shí)間: 2019-8-22 10:41
1 參數(shù)不對(duì)？
2 材料有問(wèn)題？
3 沒(méi)有嚙合好？
不檢測(cè)又去不了現(xiàn)場(chǎng)交流，做為中間商你這個(gè)事不好處理呢~

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-22 12:04

wx_RTFbRZ3w 發(fā)表于 2019-8-22 10:41) R; d* @& b& I0 ~( A( C
1 參數(shù)不對(duì)？5 g; w" t+ ?# V: S( {
2 材料有問(wèn)題？2 I+ n$ }* G8 |) n0 @
3 沒(méi)有嚙合好？

是了，一語(yǔ)中的
很麻煩
客人要求退款
工廠又說(shuō)客人給的扭矩要求不對(duì)
客人要求可以理解的，畢竟才用幾天的東西

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2019-8-22 12:38
沒(méi)有計(jì)算校核能力，也能做齒輪？
那不賴你賴誰(shuí)啊。
制造質(zhì)量的問(wèn)題，99.9%

作者: 魔力貓 時(shí)間: 2019-8-22 14:58

上海狐飛發(fā)表于 2019-8-22 12:38& w0 r7 o) Z1 L% f9 w
沒(méi)有計(jì)算校核能力，也能做齒輪？
' Z1 W) W* `# b那不賴你賴誰(shuí)啊。
5 L0 L. U8 c: \$ H# _6 K制造質(zhì)量的問(wèn)題，99.9%

有圖紙和參數(shù)給工廠了啊
問(wèn)他們能不能按要求做也說(shuō)可以的
那就讓他們做了，誰(shuí)知道會(huì)演變成這樣

作者: 小喬7760 時(shí)間: 2019-8-22 16:25
膽子也太大了吧？沒(méi)有能力去分析和判定客戶的圖紙是否可行也敢接單？首先第一步肯定要分析客戶的設(shè)計(jì)到底可不可行？強(qiáng)度，參數(shù)，等等技術(shù)參數(shù)是否符合要求，第一步OK了再考慮自身的條件能不能做得出這個(gè)東西，比如你的設(shè)備，材料，熱處理等。

作者: 無(wú)法言喻1977 時(shí)間: 2019-8-24 20:52

魔力貓發(fā)表于 2019-8-21 17:33
! X9 H' \- \$ V意思是工廠沒(méi)安裝到位？

齒輪箱在組裝安裝完成后，進(jìn)行手動(dòng)盤車的話應(yīng)該就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。齒輪箱上蓋不要蓋，直接齒軸軸承兩邊的端蓋安裝鎖到位。檢查尺寸誤差多少。安裝完成試機(jī)沒(méi)有做各軸溫度檢測(cè)是關(guān)鍵。

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2019-8-25 09:09

|魔力貓發(fā)表于 08-21 17:32<br>這個(gè)不現(xiàn)實(shí)，機(jī)子已經(jīng)在國(guó)外了，我就是想知道造成這樣主要是工廠原因還是客戶使用不當(dāng)?shù)脑?lt;br>

解決問(wèn)題，不去現(xiàn)場(chǎng)，不檢查尺寸，不檢查性能，不檢查成分，不……，就看照片，神仙也不行，

作者: jess2019 時(shí)間: 2019-8-25 19:59
上下齒輪的咬合方向裝反了吧？根本沒(méi)有咬合

作者: jess2019 時(shí)間: 2019-8-25 20:00
齒輪方向裝反了，基本就沒(méi)咬合好

作者: mumu312 時(shí)間: 2019-8-27 20:42
怎么感覺(jué)是結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，，，拉大象的話就要用火車吧。。。

作者: 門前的小木橋 時(shí)間: 2019-8-31 16:56
出面硬度不夠?。〔牧嫌袉?wèn)題嗎？

作者: 陳超-Michael 時(shí)間: 2019-9-8 12:59
看樣子像是沖擊造成的，或者齒輪加工完了沒(méi)做熱處理，表面也沒(méi)做處理

作者: 長(zhǎng)沙星航楊 時(shí)間: 2019-9-22 00:05
這種情況看著總感覺(jué)主要是齒輪問(wèn)題。但是是加工問(wèn)題還是設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題或使用工況問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有詳細(xì)參數(shù)判斷不出。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)裝配不會(huì)造成這么大的影響。所以你要分析問(wèn)題必須找有校核能力的廠家先對(duì)圖紙進(jìn)行校核計(jì)算，首先確保不是設(shè)計(jì)問(wèn)題，圖紙沒(méi)問(wèn)題肯定就是生產(chǎn)廠家問(wèn)題了。還有客戶使用工況是否交待清楚，有沖擊和沒(méi)沖擊對(duì)齒輪選材和熱處理的選擇影響很大。

作者: 機(jī)械走一圈 時(shí)間: 2019-9-24 13:59
我感覺(jué)是設(shè)計(jì)的問(wèn)題速比和中心距的分配不合理造成減速機(jī)第二第三級(jí)損壞！或者客戶機(jī)型選小了嚴(yán)重超載

作者: syonggang 時(shí)間: 2019-10-21 23:49
解決問(wèn)題，不去現(xiàn)場(chǎng)，不檢查尺寸，不檢查性能，不檢查成分，不……，就看照片，神仙也不行

作者: 貌似忠良 時(shí)間: 2019-10-22 10:48
看著像硬齒面齒輪減速機(jī)，速比多大？幾級(jí)傳動(dòng)？

作者: A樂(lè)陶陶 時(shí)間: 2019-11-2 14:58
一個(gè)是材質(zhì)的問(wèn)題，第二個(gè)是齒輪不咬齒。我們這里也出現(xiàn)過(guò)，調(diào)整齒間距解決了。

作者: Dandylian 時(shí)間: 2019-11-4 16:40
1.屬異常磨損，軸向竄動(dòng)太大 2.分析一下軸向定位的影響因素 3.消除軸向間隙后再分析齒輪

作者: fanqiqinchuan 時(shí)間: 2020-1-30 09:13
解決了嗎？感覺(jué)硬度問(wèn)題。就是無(wú)法判定設(shè)計(jì)要求的還是加工環(huán)節(jié)

作者: 貌似忠良 時(shí)間: 2020-2-17 21:07
首先主演原因是過(guò)載了吧，再次就是減速機(jī)的裝配有些問(wèn)題！

作者: 涂紅宇 時(shí)間: 2020-2-23 22:40
樓主敢不敢報(bào)是哪個(gè)牌子的齒輪箱？

作者: cgq6642 時(shí)間: 2020-2-25 21:21
這是斷齒后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)造成磨損

作者: tujinhui 時(shí)間: 2020-3-17 10:39
1. 看著裝配有問(wèn)題，第二軸偏左。
2. 有沒(méi)有空載試運(yùn)行，測(cè)振動(dòng)。
3. 如果上述都檢查沒(méi)問(wèn)題，可能是負(fù)載偏大或材料選型問(wèn)題。

作者: hzx紫藤 時(shí)間: 2020-4-6 16:22
是一端鎖死，一端自由嗎？要是的話，鎖死端是不是沒(méi)鎖住導(dǎo)致齒輪竄位，偏載打齒。

作者: 王樹(shù)大 時(shí)間: 2020-5-9 08:35
為什么不多跑合就交貨呢，這東西完全可以多架幾個(gè)攝像頭記錄跑合過(guò)程。

作者: chenlmx 時(shí)間: 2020-5-9 17:39
這個(gè)問(wèn)題得系統(tǒng)的找了，材料，工藝，裝配，扭力，負(fù)載，，

作者: 徐州回轉(zhuǎn)支承 時(shí)間: 2020-5-18 16:36
齒輪沒(méi)淬火？

作者: daiguobin3001 時(shí)間: 2020-5-19 10:57
出廠實(shí)驗(yàn)一下就好了，感覺(jué)不應(yīng)該啊，這么大聲音能聽(tīng)出來(lái)

作者: cq-ctrl 時(shí)間: 2020-6-9 23:28
要么超負(fù)荷使用，要么齒輪的質(zhì)量有問(wèn)題，多半是齒輪的材料或硬度有問(wèn)題

作者: haiwei0908 時(shí)間: 2020-6-11 16:34
材質(zhì)問(wèn)題，熱處理問(wèn)題，設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)考慮環(huán)境因素，沒(méi)有計(jì)算好載荷所導(dǎo)致

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