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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
扭震 這個(gè)詞怎么解釋?
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作者:
過冬
時(shí)間:
2008-12-2 12:37
標(biāo)題:
扭震 這個(gè)詞怎么解釋?
軸存在扭震,扭震是什么意思?是扭力么?
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另外軸表面的摩擦力很小,存在使軸扭轉(zhuǎn)的力么?
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請(qǐng)高人幫忙解釋一下!
作者:
過街蛤蟆
時(shí)間:
2008-12-2 15:04
扭振,軸在傳遞扭矩的過程中,由于扭矩的值的波動(dòng)而引起的軸的扭轉(zhuǎn)角度的波動(dòng),
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由于軸自身有諧振頻率,當(dāng)外界的施振頻率與諧振頻率接近的時(shí)候,引起振幅加大,這種放大作用到達(dá)一定的幅度,將引起軸系的破壞,
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你第二段話沒看懂,發(fā)個(gè)簡(jiǎn)圖上來就知道怎么回事了。
作者:
過冬
時(shí)間:
2008-12-2 17:20
我以為扭震是齒輪軸相接觸時(shí),在軸表面形成的一個(gè)摩擦力,即扭力,現(xiàn)在想想是不對(duì)的。
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以樓上的說法,扭振是軸扭轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)。
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另外我還有點(diǎn)不理解 “軸扭轉(zhuǎn)角度” 是什么意思?
作者:
過街蛤蟆
時(shí)間:
2008-12-2 17:26
對(duì)軸施加一個(gè)扭矩,不同距離的軸的兩個(gè)斷面繞軸心產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn),
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不知樓上是學(xué)機(jī)械的瑪?
作者:
機(jī)械神話
時(shí)間:
2008-12-2 21:53
彈簧片摁一下,它會(huì)變形,一放手它會(huì)振動(dòng)。
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一根長(zhǎng)軸,作用一定扭矩,它會(huì)扭轉(zhuǎn)變形,一放手它會(huì)像你扭腰一樣運(yùn)動(dòng)。
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這樣理解可以了吧?
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軸和齒輪傳動(dòng)你是靠摩擦力嗎?沒有鍵槽嗎?如果有,鍵就是傳遞彎矩最終變?yōu)閷?duì)軸的扭矩。
作者:
過冬
時(shí)間:
2008-12-3 09:27
沒有鍵槽,我這里想問的軸是齒輪軸,齒輪套在這個(gè)軸上,這個(gè)齒輪只起到一個(gè)傳動(dòng)的作用,齒輪軸上的齒輪與其他齒輪相互嚙合。如果齒輪軸產(chǎn)生了扭震,是因?yàn)槠渌X輪傳過來了力矩?如果是這樣的話,我想不太清楚,怎么會(huì)在齒輪軸上產(chǎn)生了扭矩?
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以我的理解,使軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的力一般為軸表面的剪切力,那剪切力一定為外套齒輪與齒輪軸間的摩擦力所導(dǎo)致,但是外套齒輪與齒輪軸之間是有潤(rùn)滑的,摩擦力不會(huì)很大,那么這個(gè)扭矩是咋樣產(chǎn)生的呢?
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謝謝以上的回答!
作者:
櫟然
時(shí)間:
2008-12-3 21:45
漸開線齒輪嚙合中同時(shí)存在節(jié)圓上的徑向、法向力,而且不小。
作者:
機(jī)械神話
時(shí)間:
2008-12-5 20:48
標(biāo)題:
回復(fù) 6# 過冬 的帖子
1.一般說到齒輪軸,就是軸在齒上(是一體的),而你又說“齒輪套在這個(gè)軸上”,怎么理解?就算套在上面,你以為套著就可以傳動(dòng)了?
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2.兩齒輪在漸開面一接觸,就有力存在了,主動(dòng)輪把力傳給從動(dòng)輪,這個(gè)力對(duì)從動(dòng)輪的軸線產(chǎn)生力矩(或叫彎矩)。
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3.你說的對(duì),如果這個(gè)齒輪只是空轉(zhuǎn)的話,它不受扭矩。不過你這個(gè)齒輪軸難道不接其他機(jī)械部件嗎?
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4.請(qǐng)你說說齒輪是怎么裝配的?
作者:
上海狐飛
時(shí)間:
2008-12-6 21:29
一般原動(dòng)機(jī)是柴油機(jī),是要計(jì)算扭振的
作者:
深南大道
時(shí)間:
2008-12-8 00:15
標(biāo)題:
回復(fù) 6# 過冬 的帖子
樓主上個(gè)圖吧,說了半天也不明白你的軸做何用處?
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是完全用來支撐齒輪的,還是用來傳遞力的
作者:
lnlzgbx
時(shí)間:
2009-4-3 10:41
扭振,軸在傳遞扭矩的過程中,由于扭矩的值的波動(dòng)而引起的軸的扭轉(zhuǎn)角度的波動(dòng),
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在內(nèi)燃機(jī):柴油機(jī) 汽油機(jī)的曲軸上 都存在扭振
作者:
dyyou
時(shí)間:
2010-10-9 14:04
路過,學(xué)習(xí)了!!!!!!
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