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標題: 絲堵上的氣孔問題 [打印本頁]
作者: siralop    時間: 2019-7-25 13:08
標題: 絲堵上的氣孔問題
本帖最后由 siralop 于 2019-7-25 13:11 編輯
+ `+ R( {* d2 l/ J8 U; q5 i( r# o
' l4 W0 }: X' N8 c2 D在減速器上有個注油孔，這個絲堵就是封注油孔的，尺寸在圖中。6 [+ i  d1 x' a( q8 w* V/ b" F& E. K
在絲堵上需要開個氣孔。我開始做了φ2的氣孔，同事在校對的時候提出，應該開φ4的，說φ4的孔防堵。覺得有道理，將孔改為φ4?；叵?，φ4比φ2堵塞的幾率是小了些，但性質一樣。
/ O- J: H1 D0 P請教各位，孔徑開多少是否有標準，是否有其他結構可以有效降低、防止堵塞風險。; D. a) P3 q- z1 q8 i
作者: 魍者歸來    時間: 2019-7-25 13:35
本帖最后由 魍者歸來 于 2019-7-25 13:43 編輯 5 W2 r8 U2 _4 n) N. A

" j) u1 B: b0 b- C) }! U, G直接用呼吸閥怎么樣？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥。
# r( ^+ g: _+ B' g5 l
# M' {. Y: M( A" k& F如果在絲堵上開孔的話，建議開成L或者Z型孔。6 W5 z# i5 F) v1 h) |

  {" g4 t" Q' U3 @[attach]485884[/attach]
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作者: siralop    時間: 2019-7-25 15:00
本帖最后由 siralop 于 2019-7-25 15:04 編輯 ' [! U! C1 w/ a" \  r( p

% {/ A2 Y. a% G6 ]: u: X感謝，呼吸閥犯不上，但T型孔蠻好。按你說的我已經改好了。4 ~4 p8 R& @5 }
作者: siralop    時間: 2019-7-25 15:14
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-25 13:35
4 J7 u! H3 g6 V9 w5 ?2 U6 l直接用呼吸閥怎么樣？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥。. r: D1 d/ h( G% e: S' S
0 [' K; k$ H1 k% r# }' X/ ^4 G1 y
如果在絲堵上開孔的話，建議開成L或者Z型孔。 ...

$ x6 G+ M# R) {( D# |3 u: r感謝，按你的方案改了。不想麻煩7 P" h/ o6 F( o* c) h+ \/ }3 M
作者: 未來第一站    時間: 2019-7-25 15:30
siralop 發(fā)表于 2019-7-25 15:00
$ ]% F0 S5 d) E+ r感謝，呼吸閥犯不上，但T型孔蠻好。按你說的我已經改好了。
% r# G$ _, r% }6 N
這個不錯。
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作者: siralop    時間: 2019-7-26 10:14
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-25 13:35
8 P( W: x- n$ f' g直接用呼吸閥怎么樣？空間夠的話，直接用C-G3/4的呼吸閥。
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9 f* o; v% k1 |; w6 Z$ H如果在絲堵上開孔的話，建議開成L或者Z型孔。 ...
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其實呼吸閥蠻好，我查了一下成本，也不高。只是不知道這個閥的應用有沒有什么局限。
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作者: siralop    時間: 2019-7-26 10:16
未來第一站 發(fā)表于 2019-7-25 15:307 V: \" H9 `( K) q' M! y6 ?( S: r
這個不錯。
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這個T型孔再搭配一個透明管路結構，效果會更好。
% U; Q' z" Z) q2 {& l! h! K. F
作者: 魍者歸來    時間: 2019-7-26 10:27
siralop 發(fā)表于 2019-7-26 10:14; x% e: u# B% h- W
其實呼吸閥蠻好，我查了一下成本，也不高。只是不知道這個閥的應用有沒有什么局限。
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一般都是正向（朝上）布置，東西比較脆弱，要避免磕碰，別的沒什么。8 x) j$ H4 r) y% o) e
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作者: siralop    時間: 2019-7-26 10:30
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-26 10:277 {6 m* A# D0 V" o
一般都是正向（朝上）布置，東西比較脆弱，要避免磕碰，別的沒什么。

, E4 j$ k# F& r) c如果溢油，是否還能正常使用？% K% n% n3 a7 F$ \3 |2 G
作者: 魍者歸來    時間: 2019-7-26 10:36
本帖最后由 魍者歸來 于 2019-7-26 16:57 編輯 1 g  m$ _( y6 d. O" F5 }& t) L! X
siralop 發(fā)表于 2019-7-26 10:30( M2 J8 F% s) c9 \- k/ M
如果溢油，是否還能正常使用？
# _7 z/ R- E9 d5 Y
呼吸閥一般是布置到減速箱的最上方，或者是通過內部油路與最上方聯(lián)通，如果有油液溢出的話，說明油加的多了，需要調整。
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原則上油不要超過減速箱高度的4/5，可以在減速箱高度的1/2和2/3（或4/5）處增加兩處視油鏡，以此判斷油位。$ v: h4 j! [/ ~8 ]5 Z

3 Z; [9 _- ?/ R1 ]! S" J5 }如果油通過呼吸閥溢出了，是否還能正常使用？這個要看情況而定，帶紙質濾芯的呼吸閥，浸油后需要更換濾芯，無濾芯或金屬材質濾芯的清洗后可以正常使用。7 d8 L6 A  o: v' Z# S9 F% a, v

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作者: siralop    時間: 2019-7-26 16:51
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-26 10:36% ?" ~& o) C$ R3 q
呼吸閥一般是不知道減速箱的最上方，或者是通過內部油路與最上方聯(lián)通，如果有油液溢出的話，說明油加的多 ...

' J% w% \1 ]  B; I- l好的，感謝
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