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標(biāo)題: 【魍生技】電動(dòng)公交車的優(yōu)勢 [打印本頁]

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 08:02
標(biāo)題: 【魍生技】電動(dòng)公交車的優(yōu)勢
最接地氣的就是這個(gè):
2 h9 a9 m0 F$ U7 Z3 |2 z (, 下載次數(shù): 87)
1 t* u/ H) r: J% D
作者: 吾勿信天    時(shí)間: 2019-7-9 08:28
是什么東西,以為是usb,看著又不像
作者: 七曜神權(quán)    時(shí)間: 2019-7-9 08:38
吾勿信天 發(fā)表于 2019-7-9 08:28
. P$ k* T- a! `5 L是什么東西,以為是usb,看著又不像

0 _5 Z' T# Z; \5 I看標(biāo)志是USB充電插口
+ }: l/ I5 t# P/ V
作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2019-7-9 08:59
現(xiàn)在城市的電動(dòng)公交已經(jīng)很多了,以后全部替換是大趨勢,夏天公交站臺(tái)沒有了以前大巴車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱量確實(shí)舒適很多,坐車上也聽不到發(fā)動(dòng)起的嗡嗡聲音。
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 09:13
所羅門_x 發(fā)表于 2019-7-9 08:59
! b. w* ?8 Z  M; p, z現(xiàn)在城市的電動(dòng)公交已經(jīng)很多了,以后全部替換是大趨勢,夏天公交站臺(tái)沒有了以前大巴車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱量確實(shí) ...
3 S' }/ o* t7 c9 N' U; e
城市路況好的加上司機(jī)又不暴力的話,開起來相當(dāng)穩(wěn)。不噴【熱氣】這個(gè)點(diǎn)確實(shí)好評(píng)!
, g6 g2 h( E3 I$ S/ |9 x3 D/ }" X, w. @2 W* L

作者: 東北制造    時(shí)間: 2019-7-9 09:23
無人駕駛公交~~~~~~
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2019-7-9 09:55
電動(dòng)車的優(yōu)勢。宇通電動(dòng)車的電機(jī),是俺們鎮(zhèn)的電機(jī)廠供的
% e9 N0 B; A# e3 [( l" o' [* O, L  m這周5,6,用純電動(dòng)車跑了一次老家,單程210公里,中間可以不用充電。在家充電只要10塊錢電費(fèi)。
作者: qihaibing    時(shí)間: 2019-7-9 10:29
電動(dòng)車的廢電池有人處理嗎
作者: 五面怪    時(shí)間: 2019-7-9 10:54
現(xiàn)在這么高端了嗎?天天步行、單車都快趕不上時(shí)代的發(fā)展啦
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 11:17
上海狐飛 發(fā)表于 2019-7-9 09:55
$ V, w) l! M; ~電動(dòng)車的優(yōu)勢。宇通電動(dòng)車的電機(jī),是俺們鎮(zhèn)的電機(jī)廠供的8 l. i9 u% {1 ~
這周5,6,用純電動(dòng)車跑了一次老家,單程210公 ...
/ {/ g: G# E) c/ k: j) w$ W
電車確實(shí)便宜很多了,不過過兩年整體換掉電池組也是一筆不菲的開銷啊
: X2 _& F* S' V% @1 x- f' T/ I/ ?% V$ u0 W$ W) [: T. i: t

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 11:19
東北制造 發(fā)表于 2019-7-9 09:23
. U: f/ y9 w: L無人駕駛公交~~~~~~

% b0 V# d* v' S7 T2 o2 p  v無人駕駛短時(shí)間還是沒辦法實(shí)現(xiàn)的哦3 Y3 K0 v/ O# `

1 \6 f2 ]) n3 G5 O/ t
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 11:20
qihaibing 發(fā)表于 2019-7-9 10:29
- `; R  I- u( L4 {% e電動(dòng)車的廢電池有人處理嗎

$ M5 _, Z/ q" p. r5 e上海人表示:電池屬于可回收垃圾和有害垃圾0 Y- q0 v6 \4 e3 h6 s

7 ]2 x$ }7 W2 Y; G
作者: 專業(yè)醬油男    時(shí)間: 2019-7-9 11:20
家用電動(dòng)汽車現(xiàn)在用起來確實(shí)問題很多,但是電動(dòng)出租車及公交車目前發(fā)展的非常快速,也便于公司集團(tuán)化管理。
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 11:21
五面怪 發(fā)表于 2019-7-9 10:54
& Y! h9 ~; b$ M. E8 O0 T/ X! \- m現(xiàn)在這么高端了嗎?天天步行、單車都快趕不上時(shí)代的發(fā)展啦

( s  h4 U8 H0 L9 s' y實(shí)話實(shí)說,這車我每個(gè)工作日都在坐,差不多1年了,今天才發(fā)現(xiàn)有充電口……2 t5 F, l: I7 e3 \) v* e" B0 Y4 l8 G

. e# D7 b# g* X; o5 u+ N
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 11:23
專業(yè)醬油男 發(fā)表于 2019-7-9 11:20
7 Q6 h; x5 w: P. l0 L家用電動(dòng)汽車現(xiàn)在用起來確實(shí)問題很多,但是電動(dòng)出租車及公交車目前發(fā)展的非常快速,也便于公司集團(tuán)化管理。

* Y' L+ m) `5 g電動(dòng)出租和公交確實(shí)很不錯(cuò),算上更換電池的成本,也不燃油的便宜很多。電動(dòng)的可以配很多有意思的外設(shè),這個(gè)比燃油車好。5 P# l' G: u! k& V2 m  H
6 C1 r) o% n' W

作者: zx65606    時(shí)間: 2019-7-9 13:10
這個(gè)人性化
作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2019-7-9 13:25
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-9 11:21  T; D# t+ s$ N$ J  Z* N
實(shí)話實(shí)說,這車我每個(gè)工作日都在坐,差不多1年了,今天才發(fā)現(xiàn)有充電口……
; \6 S& \; C( T% }
有車載wifi嗎?
, Y& X9 a# ?  s7 w( b5 T9 p
作者: llll1987llll    時(shí)間: 2019-7-9 13:51
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-9 14:13
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-7-9 13:25
: b: v/ M5 R3 V7 P1 w7 c有車載wifi嗎?
. J8 W/ Z' o4 n! E
沒注意,明天觀察一下
8 {# z5 L9 r- v6 W% n
作者: 平推對面5坨便便    時(shí)間: 2019-7-9 16:09
上海狐飛 發(fā)表于 2019-7-9 09:55( M8 a3 V0 M6 T% q
電動(dòng)車的優(yōu)勢。宇通電動(dòng)車的電機(jī),是俺們鎮(zhèn)的電機(jī)廠供的
! C  ?9 Q2 `3 b' n7 H/ k這周5,6,用純電動(dòng)車跑了一次老家,單程210公 ...
. e, f) w2 H7 s* w
什么牌子的電動(dòng)車啊?這么便宜?" ~! H; Y# Z, A- b7 g' i9 z

3 `3 a. }1 h: F% ~& U# ]
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-7-9 17:45
USB借口用的多了,是不是會(huì)導(dǎo)致公交車行駛電量不足呢
作者: 幻月小白    時(shí)間: 2019-7-9 18:41
就我一個(gè)人覺得深圳的電車坐得容易暈嗎,是司機(jī)技術(shù)問題還是我身體變差了
作者: threetigher    時(shí)間: 2019-7-9 19:43
qihaibing 發(fā)表于 2019-7-9 10:29
; N/ Z. H0 z* i  {; O5 I電動(dòng)車的廢電池有人處理嗎

+ j! t  G( h5 }/ z  W0 H+ E這可是發(fā)財(cái)?shù)拈T道哦
/ K! y+ v) |& |1 @# B/ l( p1 v; t0 M  E7 I0 s. }
感興趣的朋友可以聊聊~~
# h$ X6 ^4 L8 x4 r! x
作者: 702736    時(shí)間: 2019-7-9 20:48
幻月小白 發(fā)表于 2019-7-9 18:412 }& N- S% B2 L  o
就我一個(gè)人覺得深圳的電車坐得容易暈嗎,是司機(jī)技術(shù)問題還是我身體變差了
: p' @$ P+ j* ~
是電機(jī)的種類不同,老的電車易暈車
1 \& B" `. E9 |! Q1 V: d
作者: 王海長xy    時(shí)間: 2019-7-10 13:51
同意10樓
作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2019-7-10 15:05
702736 發(fā)表于 2019-7-9 20:48
! D" `  p2 R% w是電機(jī)的種類不同,老的電車易暈車
8 Y) E/ x- Q3 o& u' O
愿聞其詳,謝謝
! f- e- x( G. J+ s
作者: 702736    時(shí)間: 2019-7-10 15:26
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-7-10 15:05' |1 l- K# P' C; b
愿聞其詳,謝謝
- C/ x0 V" ^: [/ R- V
老的是直流電機(jī),調(diào)速操縱較不易
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作者: 紅動(dòng)中國    時(shí)間: 2019-7-10 18:57
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-9 11:172 X; U3 y% w7 M( D1 F
電車確實(shí)便宜很多了,不過過兩年整體換掉電池組也是一筆不菲的開銷啊
* u! J% z/ l7 [; A6 y' g# W
10萬公里全保
& H+ V3 x" M' ?) V
作者: 天戈愛    時(shí)間: 2019-7-10 19:57
不明白
作者: 憶念丶    時(shí)間: 2019-7-10 21:02
幻月小白 發(fā)表于 2019-7-9 18:41. E6 r5 r7 G' q; B# I) R4 o
就我一個(gè)人覺得深圳的電車坐得容易暈嗎,是司機(jī)技術(shù)問題還是我身體變差了
3 z; x- u; B+ M0 h
暈車+1,不敢坐超過10個(gè)站
7 B) Q! q# N% ^/ [5 u
作者: 544507655    時(shí)間: 2019-7-12 08:13
電動(dòng)車噪音小,環(huán)保,但是續(xù)航差,充電麻煩,未來要解決的是電池的壽命、充電速度以及如何控制沒有補(bǔ)貼后的成本,不管怎么說電車是大勢所趨。
作者: 機(jī)械——菜鳥    時(shí)間: 2019-7-12 09:50
電動(dòng)公交噪音要小很多,這個(gè)很重要的,房子朝向馬路邊的人最有發(fā)言權(quán),柴油大巴聲音真的太大了,一加速跟工程車輛沒兩樣, c2 U2 [" Y+ E) t0 c

作者: 常增一    時(shí)間: 2019-7-12 15:11
燃油車也可以USB充電啊,這個(gè)不是電動(dòng)車的優(yōu)勢。
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-12 15:45
韓寒11 發(fā)表于 2019-7-9 17:45
7 c7 }& ]! ?2 Y5 Q+ TUSB借口用的多了,是不是會(huì)導(dǎo)致公交車行駛電量不足呢
- Y. C! ~9 _& W, w8 e1 ]( P; }/ e
假設(shè)充電轉(zhuǎn)換率是75%,那么一臺(tái)標(biāo)稱容量101.46kWh的滿電公交車,可以為大約5141部華為P30從0%充電到100%。) w6 R4 J3 w* P7 r; U$ {4 T1 A7 H3 n

: U  y1 s9 p) k
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-12 15:47
幻月小白 發(fā)表于 2019-7-9 18:41
* A) D( j; K) x8 S5 p0 }: k就我一個(gè)人覺得深圳的電車坐得容易暈嗎,是司機(jī)技術(shù)問題還是我身體變差了
5 g& a) r( |3 t% T
初代的車確實(shí)容易暈,一個(gè)是電路噪聲的影響,一個(gè)是變速的影響  z6 P1 i+ q) Q/ j6 F& s. N  l+ t

, ^0 p  R, R: |" u
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-12 15:50
544507655 發(fā)表于 2019-7-12 08:13! e, ^* F7 J) |. e- ]: c  \8 n
電動(dòng)車噪音小,環(huán)保,但是續(xù)航差,充電麻煩,未來要解決的是電池的壽命、充電速度以及如何控制沒有補(bǔ)貼后的 ...
) t3 ^2 a( z* {* V/ [, U
廣州現(xiàn)在出了智能路燈,可以給電動(dòng)汽車充電
1 E; A+ `4 |6 c2 R5 \& T2 q* s% ]: E$ q+ F  C

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-12 15:51
機(jī)械——菜鳥 發(fā)表于 2019-7-12 09:507 ]# k- j5 _& D
電動(dòng)公交噪音要小很多,這個(gè)很重要的,房子朝向馬路邊的人最有發(fā)言權(quán),柴油大巴聲音真的太大了,一加速跟工 ...

. k3 P2 }* r; P7 ]! D& [電動(dòng)車幾乎沒有噪音了,白天完全聽不到多少聲音。
, I/ |+ |0 j/ P, l: o0 s
4 w( C1 i% ^: i
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-12 15:54
常增一 發(fā)表于 2019-7-12 15:11  S; T" ?: Q, B: ^% F0 g
燃油車也可以USB充電啊,這個(gè)不是電動(dòng)車的優(yōu)勢。
6 p8 ~+ X& P. i; K! ^% m
這個(gè)是電動(dòng)公交車的優(yōu)勢。燃油公交如果用USB口輸出電壓的話,影響的是電瓶,所以一般不設(shè)置。
  U! L8 V$ ^: _( r+ J. ~% ?' i* D( M
7 C* i6 u2 o1 {# _
作者: 一娃一    時(shí)間: 2019-7-12 16:39
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-9 09:13
7 e9 O2 K$ I& U1 Z城市路況好的加上司機(jī)又不暴力的話,開起來相當(dāng)穩(wěn)。不噴【熱氣】這個(gè)點(diǎn)確實(shí)好評(píng)!

) M" p+ F) K+ Q現(xiàn)在開車的司機(jī) 有時(shí)候是真猛啊  起步嗖嗖的  剎車嗷嗷的  
9 W9 Z0 p! H) r1 v  l! x
作者: 702736    時(shí)間: 2019-7-12 17:16
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-12 15:54- y. r8 ?5 t3 ?7 V$ X( B
這個(gè)是電動(dòng)公交車的優(yōu)勢。燃油公交如果用USB口輸出電壓的話,影響的是電瓶,所以一般不設(shè)置。
- u* K8 ?/ ?7 [4 a! u- |; v9 H
這要不了多少電,關(guān)鍵是燃油公交習(xí)慣沒有+ s9 j! L! R7 n" A/ j

作者: taroer    時(shí)間: 2019-7-13 13:43
電池組應(yīng)該有辦法回收利用的吧
作者: jiangsuwanhua    時(shí)間: 2019-7-16 15:25
這種帶USB的電動(dòng)公交在哪個(gè)城市有?
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-16 15:35
taroer 發(fā)表于 2019-7-13 13:435 e$ g: Q% b5 A! Q/ |# w, e
電池組應(yīng)該有辦法回收利用的吧

. b/ o: O, Z) Q, W' T$ w最直接的是回收翻新
9 v+ d  b& |9 P3 q
" E2 |5 }1 `: w' H; [/ M, c  j0 r
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-16 15:36
jiangsuwanhua 發(fā)表于 2019-7-16 15:25
- K1 P( \4 x% K0 O6 Z這種帶USB的電動(dòng)公交在哪個(gè)城市有?
# [& G+ w! I% n4 V/ @! X5 g
坐標(biāo)——大連開發(fā)區(qū)
9 |/ U0 F; D% ~  w8 s9 {2 y
9 ?+ W5 h( c: g. L4 E
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-16 15:39
702736 發(fā)表于 2019-7-12 17:16; b7 O- |1 y) N$ `
這要不了多少電,關(guān)鍵是燃油公交習(xí)慣沒有
. i2 k# v  C7 i. O' S0 o, g
燃油公交的電瓶比私家車的也大不了多少的,給多幾部手機(jī)充電就力不從心了。和照片這種巨型充電寶安上四個(gè)輪子的電動(dòng)公交車還是比不了的。; h2 W% T+ D& L! n4 t8 Q2 q4 C2 Q
; ]! c) G1 K$ G0 u- X0 R

作者: 702736    時(shí)間: 2019-7-16 19:23
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-16 15:39
; d/ e" q! x( O" z' u/ G! X燃油公交的電瓶比私家車的也大不了多少的,給多幾部手機(jī)充電就力不從心了。和照片這種巨型充電寶[/backco ...
( L+ B% q. W4 P% g3 N% @0 I) W9 ~
汽車在開,大多是可以靠發(fā)電機(jī)的
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作者: 外地人在南京    時(shí)間: 2019-7-19 01:15
電動(dòng)車純屬騙補(bǔ),補(bǔ)貼取消還有多少廠家造??換電池成本,有考慮過嗎?而且沒有充電樁沒了快充想靠家里拉根線把動(dòng)力電池充滿要多長時(shí)間?還有電池核心技術(shù)中國根本沒有,燃料電池也一樣!別看國內(nèi)熱火朝天全是空殼。電動(dòng)車的電控系統(tǒng)熱管理都比傳統(tǒng)車難多了,特別是電控。有些都沒成熟就上馬了,宇通的車還稍微好點(diǎn),某品牌電動(dòng)大巴冬天經(jīng)常拋錨,溫度低,電池溫度達(dá)不到合適范圍。電動(dòng)大巴熱管理不僅要散熱還要加熱!純電就是個(gè)怪胎,混動(dòng)才是良心,或者燃料電池,但加氫又成問題,還有氫的安全性!
作者: 我叫劉有福    時(shí)間: 2019-7-22 14:41
我怎么做電公交  有點(diǎn)暈車呢  做別的不太暈啊  就電車暈的厲害  什么原因 ?、?、、別說耳蝸啥的
6 T+ h7 ?4 D/ N( u  y$ g9 P7 n
作者: 我叫劉有福    時(shí)間: 2019-7-22 14:42
魍者歸來 發(fā)表于 2019-7-16 15:36  W) q# H( g5 Y" |+ X
坐標(biāo)——大連開發(fā)區(qū)

/ w; ]# A: F6 l; D$ D) w: w5 U原來大叔是東北的
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-22 15:58
外地人在南京 發(fā)表于 2019-7-19 01:151 u$ \5 m% R- j# C& j
電動(dòng)車純屬騙補(bǔ),補(bǔ)貼取消還有多少廠家造??換電池成本,有考慮過嗎?而且沒有充電樁沒了快充想靠家里拉根 ...

9 v# q! V0 _7 ]5 @1 d$ _公交車用電動(dòng)沒問題啊,換電池也沒跟乘客多要1分錢啊,至于政府補(bǔ)貼了多少也不重要啊,反正鐵定是分不到我頭上的。至于充電樁,公交車大可以到終點(diǎn)站了再充。
' {. c7 d, p& Y4 J- D8 y( {3 x6 D8 R
& Q6 Z& g  w% l# A% u電池的核心技術(shù)指的是哪個(gè)方面呢?說中國根本沒有是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模袊碾娍丶夹g(shù)還是排名比較靠前的。
9 i; |/ l3 y- C% g& \, X) n9 y: b( R1 T7 s

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-7-22 15:58
我叫劉有福 發(fā)表于 2019-7-22 14:41
3 c( f4 }  E7 C) c% ?, V我怎么做電公交  有點(diǎn)暈車呢  做別的不太暈啊  就電車暈的厲害  什么原因 ?、?、、別說耳蝸啥的

6 ^; _' U3 Z7 C9 h3 L% f9 r' A第一代電動(dòng)公交就是會(huì)暈車,跟電機(jī)和控制系統(tǒng)有很大關(guān)系4 k) Y; e* f  Q6 J, S- o5 q3 b) l
0 `+ m$ e: ?" U; j* D% M" I





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