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標題: 電梯改造,千億級別大市場啊 [打印本頁]

作者: 702736    時間: 2019-6-20 09:53
標題: 電梯改造,千億級別大市場啊
近日看到一個報導,說是老房子電梯改造,有一個公司在上海推出分期付款包用15年的方案,底樓不出錢,2樓以上出錢,2樓每月30多元,6樓每月300多元分期付款,包括電費了。這個方案感覺很好,企業利用政府補助資金啟動改造,其實已經有利潤了,再15年能拿到穩定的本金和利息收入,比銀行都好啊。
其實有實力的公司可以考慮這個市場,千億級別啊。

作者: 貓咪小新    時間: 2019-6-20 09:54
舊樓改造和維保的市場早就開始搶占了
作者: 遠祥    時間: 2019-6-20 10:08
三樓以下都不用出電梯費的!住三樓走樓梯更快!
作者: 喂我袋鹽    時間: 2019-6-20 10:55
人心不齊,電梯難移
作者: 柳建凱    時間: 2019-6-20 11:40
政府主導還差不多!
作者: qihaibing    時間: 2019-6-20 13:34
住戶心齊才好辦事
作者: 3983596    時間: 2019-6-20 13:37
政府許可合作和安全才是第一位,蛋糕有多大不重要,關鍵能吃下多少
作者: 遠祥    時間: 2019-6-20 15:04
|遠祥發表于 06-20 10:08三樓以下都不用出電梯費的!住三樓走樓梯更快!
老了更要多爬樓梯鍛煉
作者: 702736    時間: 2019-6-20 15:16
看來你很年輕,也沒關注過老年人。有好多老年人,膝蓋不行了,走樓梯很可憐的,而且比例很高
作者: xuqunde    時間: 2019-6-20 15:30
這種安電梯的樓,需要一個損己利人的一樓鄰居才可能實施。

作者: 702736    時間: 2019-6-20 15:40
無論怎樣一樓總是要吃虧點的,但大多人還是愿意幫助別人的
作者: 錦博    時間: 2019-6-20 15:44
遠祥 發表于 2019-6-20 10:08
三樓以下都不用出電梯費的!住三樓走樓梯更快!

家具呢?  扛啊?

作者: 韓寒11    時間: 2019-6-20 20:22
看過一個新聞說是一樓不同意安裝電梯,說是當時買一樓的時候多花好多錢的,現在裝上電梯了,樓上升值的,所以,一樓堅決不同意安裝電梯,房主阻攔施工,結果心臟疾病爆發,沒搶救過來,電梯改造市場很大,但是住戶之間的矛盾也很大啊
作者: mysise    時間: 2019-6-20 20:59
702736 發表于 2019-6-20 15:40
無論怎樣一樓總是要吃虧點的,但大多人還是愿意幫助別人的

一樓有錢收就行了,二樓不用出錢,三樓以上按比例收。我記得廣州這邊好像是這樣的規定

作者: 未來第一站    時間: 2019-6-20 21:42
國內撿破爛都能算千億級別市場。
作者: biggunner    時間: 2019-6-21 09:38
經常看到新聞就是一樓反對裝不了,還有一樓的說影響采光降低房產價值需要其它樓層補齊就讓裝
作者: 裔然    時間: 2019-6-21 13:09
裝電梯與一樓有毛的關系?
作者: 風》追逐    時間: 2019-6-22 15:07
就怕你裝了沒15年房子給扒了
作者: 702736    時間: 2019-6-22 15:30
風》追逐 發表于 2019-6-22 15:07
就怕你裝了沒15年房子給扒了

這個倒是可用保險的辦法來解決

作者: 心中的承諾    時間: 2019-6-23 06:11
第一、居民間關系難協調,意見不統一。
第二、城建規劃機關批準依據是:全體同意(至少是本單元和前后左右相鄰單元及樓的鄰居)。
第三、出資比例意見不統一,無法簽字同意。
第四、地下管網、墻面管網、地下地上線纜管線(特別是天然氣、熱力、供水)遷移費用巨大。
第五、房管局收取房屋改建擴建綜合評估鑒定費(這個報告是有資質的檢測機構出具幾乎都是指定)給用是以一棟樓來計算,一個單元安裝也是需要出整棟樓的費用。
第六、電梯井道基礎及底坑受原有建筑的位置和存在限制不能做深基坑,不好打樁,無法加大基礎筏板,在寬高比過大情況下又不能做到與原建筑硬連接(主要考慮沉降不均和原有建筑的主體結構安全)所以會出現因基礎和抗風原因引起的傾斜隱患。
第七、井道外部封裝的材料及井道基礎超越了電梯設備的造價近兩倍以上,百姓接受能力差,盼望政府補貼。
第八、電梯廠商、電梯經銷商、電梯維保單位都想做主角,但是這是建設工程,需要建設方、勘察方、設計方、監理方、施工方五方責任主體按照職責分擔安全責任,電梯廠商只是設備供應商而且還不愿意當供應商,導致安全隱患和成本過大。
第九、百姓不懂建設工程手續造成各方對對費用的誤解,政府審圖是收費的不是無償的,當然也有工程項目總承包,但是也需要對百姓做出詳細的報價清單(按照定額參考價下浮或者上浮,原因是零星工程一個兩個是上浮的否則虧損,批量加裝是下浮的)。
第十、運行成本、安全責任、一二樓的補償費用與電梯加裝工程疊加費用過高,也有三樓以上合伙買下一二樓后用于出租收益作為電梯費用支出,或者在樓頂給一樓加蓋(當然是規劃審批許可的)。
第十一、平層入戶的方案是大家同政府補貼同等盼望的,但是GB7588修改過后必須能通過步行梯到達每一次實現救援...所以陽臺入戶和北側廚房、客廳入戶沒有步行樓梯這一方案被禁止,除非有步行梯相伴。

做了很多加裝工程,也建設過一座8萬平米的電梯制造廠,也就是建設電梯廠完成后附帶著做了加裝電梯....一句話:眾口難調,居民間關系復雜,難做!
作者: juliana_wang    時間: 2019-6-24 13:52
住戶意見不統一,很難實現
作者: juliana_wang    時間: 2019-6-24 13:55
能不能由物業部門,合理安排,期待加裝電梯

作者: welkint    時間: 2019-6-24 14:31
住戶意見不統一,特別是一樓二樓住戶,很難實現
需要國家多主導一下(可以從稅收里面撥錢嘛),這個問題才會解決。
作者: 702736    時間: 2019-8-8 20:09
仔細看了樓房結構,大多6層樓房可以拆掉一半樓梯,把電梯建在室內,直接到各樓平層,另建室外樓梯應急使用
作者: 心中的承諾    時間: 2020-1-6 11:43
本帖最后由 心中的承諾 于 2020-1-6 11:45 編輯

其實我一直在做舊樓改造加裝電梯工程的總包,已經有二年多了,起因是我入職某日電梯廣州公司在徐州投資的年產2萬臺電梯廠區建設工程,任職籌建辦經理,是項目的推進具體總負責,廠從2014年報規報建,2016年竣工投產,2018年取得不動產證,電梯廠投產后,我轉任總助,后兼任電梯加裝部長,一直至今都在做,2019年在杭州做,現在回到徐州過春節...  .....  這個加裝電梯關鍵在于政府的法規和政府推進力度,主要是地下管線的遷移、一二樓居民的協調同意(要是有法規規定:二樓以上有60歲老人兩名、70歲老人一人、軍烈屬 一人、殘疾人一人的情況下不限于要一二樓同意就好了!)。其次就是分攤比例,避免內部因出資比例而鬧僵,前者是對外,后者是對內!
關于電梯銷售、電梯加裝的現場勘察、方案設計、預算概算總價、相關法律法規、相關處理辦法可以加我微信咨詢我,微信號:13813289000

作者: 702736    時間: 2020-1-6 15:29
心中的承諾 發表于 2020-1-6 11:43
其實我一直在做舊樓改造加裝電梯工程的總包,已經有二年多了,起因是我入職某日電梯廣州公司在徐州投資的年 ...

多努力,是一片大市場

作者: 心中的承諾    時間: 2020-1-6 15:58
702736 發表于 2020-1-6 15:29
多努力,是一片大市場

市場不大的。

作者: 心中的承諾    時間: 2021-11-7 08:56
根據物權法:公共區域占用及改造需要全體業主簽字同意,并且張貼公示既有住宅增設電梯的平面布置圖、剖面圖、公共區域占用改造加固方案、原房屋的主體安全評估報告,還要有業主出資分攤比例協議書,至于說無償加裝有償使用和分期付款全國成功的幾乎沒有,原因的很多主要是電梯運行期間的權屬問題、安全責任主體不明確等,其次是手續報建是以業主為主體法律規定安全責任是業主濟南....政治....新鄉.....各個地區都有爛尾和政府發文這倆家公司禁止進入,還有很多土建鋼構電梯企業別這所謂的幾家企業以虛構的增梯量簽合同履約保證金套進去,我在這行8年,自己做成百十部舊樓加裝了,都是與業主一個單元一個單元的簽訂,從沒有過幾百臺上千臺的.....有些公司只是把這個地區的潛在量說是自己簽訂了意向協議其實是虛構的,誰都能簽訂這些....
作者: 702736    時間: 2021-11-7 12:07
電梯是特種行業,利潤也很高,還是懶政的原因吧。我同學家造了6層的電梯,70萬,有一半毛利吧
作者: 暗影之星    時間: 2021-11-8 10:18
702736 發表于 2021-11-7 12:07
電梯是特種行業,利潤也很高,還是懶政的原因吧。我同學家造了6層的電梯,70萬,有一半毛利吧

電梯是特種行業,利潤干不過回收廢品的。
數量越多,利潤比例越低。
像你這種一臺電梯的,呵呵,是橫著走的。

70萬不能說毛利是多少,你用的什么品牌,什么品質的電梯,井道是怎么做的,外封用什么材料,現場實際條件也沒有,無法給出比較。

比如三菱日本原廠出產的電梯,一臺幾百萬不是毛毛雨。你買汽車,買個五菱也是車,買個法拉利也是車,你能說買法拉利的虧了?

作者: 702736    時間: 2021-12-23 10:19
今天咨詢了一個公司的座椅電梯,電池的,國產大致是一層樓6萬,加一層是1萬左右。
一輛汽車6萬蠻好的了,一個座椅就要這個價?我想這其實是個好生意。
作者: wugehaoniu    時間: 2021-12-23 16:38
政府出的是小錢,為了利益,困難重重




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