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標(biāo)題: 齒輪齒部嚴(yán)重磨損會(huì)是什么原因呢？ [打印本頁(yè)]

作者: 蒼天無(wú)情 時(shí)間: 2008-11-29 11:06
標(biāo)題: 齒輪齒部嚴(yán)重磨損會(huì)是什么原因呢？
齒輪齒部嚴(yán)重磨損會(huì)是什么原因呢？因?yàn)闂l件有限，我們就用樣沖試了下硬度，發(fā)現(xiàn)硬度達(dá)到了要求，但沒(méi)辦法測(cè)除具體硬度，我想問(wèn)一下齒輪磨損有可能是什么原因？以及如何處理，謝謝！

作者: 學(xué)海無(wú)涯865646 時(shí)間: 2008-12-1 20:15
調(diào)整齒嚙合位置,再測(cè)量齒測(cè)間隙

作者: 楊善梅 時(shí)間: 2008-12-1 23:45
（1）使用環(huán)境如灰塵砂子比較多的地方，齒輪不耐用。
（2）兩齒輪相嚙合的轉(zhuǎn)速過(guò)高，超過(guò)設(shè)計(jì)值很多。
（3）潤(rùn)滑條件
（4）裝配精度，兩齒輪之間的嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小且傳動(dòng)時(shí)發(fā)出高頻噪音。
（5）齒輪箱里軸承孔的精精度太差，兩齒輪嚙合時(shí)軸線不平行。
（6）如果你說(shuō)的齒輪是傘齒輪的話，齒輪與箱體之間的墊片間隙沒(méi)有調(diào)整好。

作者: 楊善梅 時(shí)間: 2008-12-2 00:04
硬度是硬度計(jì)測(cè)量出來(lái)的，不是憑我們?nèi)庋劭吹模蟛桓叩囊彩?5#鋼調(diào)質(zhì)，硬度是HRC26度左右吧，重載且速度快的齒輪齒面要滲碳處理，HRC是50以上。一般的用高頻處理就可以了。我不知道樓主說(shuō)的硬度是HRC還是HB哦，在400以內(nèi)HB與HRC的比值近似1/10。

作者: guanxinlong 時(shí)間: 2008-12-4 10:23
一般齒輪嚴(yán)重磨損發(fā)生在軟齒面齒輪上，一般硬齒面主要以點(diǎn)蝕為主，嚴(yán)重的話直接斷齒。
從你的描述應(yīng)該是軟齒面齒輪，解決辦法就是把齒輪再淬火處理或者氮化。

作者: 貌似忠良 時(shí)間: 2008-12-6 18:20
選型是不是對(duì)？

作者: 蒼天無(wú)情 時(shí)間: 2008-12-10 08:17
非常謝謝斑竹，我們分析了事故原因，發(fā)現(xiàn)大齒上也有一些磨痕，初步確定是軸承移位造成兩齒輪齒合時(shí)軸線不平行~
謝謝各位老師的耐心解答！

作者: 楊善梅 時(shí)間: 2008-12-10 10:54
按樓主說(shuō)的情形,使用的可能是圓錐滾子軸承,圓錐滾子軸承在裝配時(shí),外圈的間障沒(méi)有調(diào)整好,軸向竄動(dòng)大,兩齒輪相嚙合時(shí)軸線不平行,齒輪的牙齒因受力不均勻而打掉.

作者: 聯(lián)盟 時(shí)間: 2008-12-11 16:25
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 蒼天無(wú)情的帖子
有可能是軸的強(qiáng)度不夠，在傳遞動(dòng)力的時(shí)候造成齒輪軸撓度過(guò)大，從而是齒輪嚙合的重合度變小，受力不均。

作者: yst00 時(shí)間: 2008-12-14 22:01
軸承移位造成兩齒輪齒合時(shí)軸線不平行，受力不均勻使磨損間隙大。

作者: zigle 時(shí)間: 2008-12-15 17:31
齒面磨損后硬度肯定降低，樓主所說(shuō)硬度足夠應(yīng)該不對(duì)吧，潤(rùn)滑不好或熱處理硬度不夠也會(huì)發(fā)生嚴(yán)重磨損。

作者: gsl009 時(shí)間: 2008-12-15 22:04
使用好的潤(rùn)滑油也可以減少磨損

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