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標題: 作為摩擦面的加工面、輕軌頂面，應該如何防銹且保證摩擦系數？ [打印本頁]
作者: 僵尸號    時間: 2019-5-15 16:33
標題: 作為摩擦面的加工面、輕軌頂面，應該如何防銹且保證摩擦系數？
作為摩擦面的加工面、輕軌頂面，應該如何防銹且保證摩擦系數？
8 x3 Y1 o0 c/ F2 e有的老工程師說應該刷清漆，質檢工程師認為應該刷耐磨防銹油。# X: Q+ d6 S2 K
請問這兩種做法是否都合適？哪種更好？
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作者: llh2253    時間: 2019-5-15 16:58
您介紹的工況，沒有能看懂。 如果方便，盡量介紹詳細！謝謝！
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清漆，肯定不會耐磨； 耐磨防銹油？偶從業20年，孤陋寡聞，沒聽說過有這樣的產品。( V+ L1 ~  u' r6 x' |
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作者: 僵尸號    時間: 2019-5-15 18:49
作為摩擦面的加工是指時不時與銅滑板發生滑動的加工面，這些面不處理的話，如果常用不會生銹，但是若長時間不用會生銹的。3 |. P2 Y) |1 ?. j# s+ c
輕軌頂面也是不處理的話，如果一直有車輪行走，不會生銹的，但是如果長時間不用就會生銹。1 ^. W' Q0 ?& n  \$ G
問題是怎樣處理能保證長時間不用也不生銹，用的時候摩擦系數也跟不處理一樣?
作者: llh2253    時間: 2019-5-15 19:38
54mxc 發表于 2019-5-15 18:49
- Y) T- j5 `3 S( s$ A作為摩擦面的加工是指時不時與銅滑板發生滑動的加工面，這些面不處理的話，如果常用不會生銹，但是若長時間 ...
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防銹脂或者封存防銹油脂試試。這個優先考慮防銹劑的吸附性，還有，必須定期涂抹。3 Q; Y% g5 K: i( _4 g
常見的還有開式齒輪脂、立式導軌油，應該吸附性也好！
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作者: 曉昀    時間: 2019-5-15 23:30
刷漆肯定不對，漆膜改變了原來表面的摩擦系數和材料的摩擦性質。
作者: 西斜    時間: 2019-5-16 08:35
選用高合金鋼，或者表面焊接高合金材料，耐磨又防腐



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