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標(biāo)題: 高壓管路震動(dòng)劇烈,噪音也很異常,怎么辦? [打印本頁(yè)]

作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-27 22:14
標(biāo)題: 高壓管路震動(dòng)劇烈,噪音也很異常,怎么辦?
高壓管路震動(dòng)劇烈,噪音也很異常,怎么辦?系統(tǒng)壓力21MPa。
  [5 w1 w7 p) N0 b
# k* Z4 U3 X$ i6 k" `謝謝!
作者: 楊善梅    時(shí)間: 2008-11-27 22:27
葉片油泵的定子橢圓拐角處高低不平,有臺(tái)階,葉片走到臺(tái)階處,與臺(tái)階發(fā)生碰撞發(fā)出沖擊,傳給高壓壓力油,使得油泵出油口的高壓油管產(chǎn)生震動(dòng),時(shí)間長(zhǎng)了,管子就從喇叭口的地方裂開(kāi),修理油泵或換新.這個(gè)我上次好象回復(fù)過(guò)一帖,內(nèi)容有點(diǎn)類似,你搜一下看.
作者: 貝貝    時(shí)間: 2008-11-27 22:35
有可能是由于壓力脈動(dòng)和其他因素,如機(jī)械振動(dòng)的混合引起,首先想辦法削弱壓力脈動(dòng),增加蓄能器等試一下
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-28 10:56
先謝謝各位,呵呵
. v- r( M, Q2 \7 p4 G7 ^蓄能器是有的,不僅在液壓站處有大的,這個(gè)獨(dú)立閥臺(tái)在進(jìn)出油路及控制油路上也都單獨(dú)設(shè)有,主要的震動(dòng)異響就是發(fā)自進(jìn)油管路與其蓄能器的連接那塊的管路上(注:該塊連接蓄能器的管路較細(xì),大概為20,而主進(jìn)油管大概80,均為不銹鋼)
& d9 @  Y$ p$ W8 c: W" U不吝補(bǔ)充,呵呵
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-28 11:01
2樓的老師,這個(gè)系統(tǒng)用的是柱塞泵。5 A( h( D2 x' l" ?
喇叭口可能會(huì)出現(xiàn)在粗細(xì)管的聯(lián)結(jié)處(焊接),但有緩沖脈動(dòng)的獨(dú)立蓄能器在,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種情況吧...希望老師給予更多建議和幫助。
作者: 楊善梅    時(shí)間: 2008-11-28 11:34
柱塞泵里面的柱塞磨損了也會(huì)產(chǎn)生噪音.在增大流量時(shí),噪音比較明顯.主要是柱塞與滑板連接處的球頭磨損.這個(gè)我在維修中見(jiàn)過(guò),而且還叫我們老板照原型號(hào)去買了一套柱塞,將油泵修復(fù).
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-28 11:55
回復(fù)楊老師
) W' T- q2 [2 ?8 x% q2 k謝謝老師的幫助。7 B9 h2 N; R: S/ P. x5 Q2 n
由于該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥臺(tái)遠(yuǎn)離液壓站,且控制閥臺(tái)就在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的下面不遠(yuǎn)處,同時(shí)此閥臺(tái)距離其獨(dú)立蓄能器管路長(zhǎng)約4、5米。可以排除泵對(duì)系統(tǒng)的影響而將注意力集中在執(zhí)行機(jī)構(gòu)-控制閥臺(tái)-獨(dú)立蓄能器這一小塊的管路及動(dòng)作的影響上,呵呵. ]' ]3 g4 u+ p* I3 x5 {
忘了說(shuō)了,呵呵,控制閥為伺服閥。
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-28 11:58
我在4#說(shuō)的“那塊管路”指粗管的整棟及異響,
3 Q% T* m7 j5 m" W# T  E再注:執(zhí)行機(jī)構(gòu)為兩個(gè)同步液壓缸動(dòng)作,伺服系統(tǒng)也為兩套,于是這塊的獨(dú)立蓄能器有6個(gè),呵呵
作者: 楊善梅    時(shí)間: 2008-11-28 12:08
圖紙上傳一份上來(lái),我?guī)湍惴治鲆幌?
作者: 液壓小工    時(shí)間: 2008-11-28 12:24
有無(wú)檢查進(jìn)油路濾清器?
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-28 22:11
楊老師,謝謝你的熱心,我最近就把圖上傳上去
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-28 22:15
原帖由 液壓小工 于 2008-11-28 12:24 發(fā)表 ) C* E! }- ~: s! C( z% v
有無(wú)檢查進(jìn)油路濾清器?

& [, _7 Z" Q/ y$ {進(jìn)出油路均有高精度過(guò)濾器,且在操作面板上設(shè)有壓差報(bào)警,即濾堵報(bào)警,畢竟是伺服系統(tǒng)啊,呵呵。不過(guò)謝謝你的幫助
作者: 非子    時(shí)間: 2008-11-30 09:48
只有操作側(cè)管路震動(dòng)劇烈,圖中綠圓所示部分。




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