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標(biāo)題: 高壓管路震動劇烈,噪音也很異常,怎么辦? [打印本頁]

作者: 非子    時間: 2008-11-27 22:14
標(biāo)題: 高壓管路震動劇烈,噪音也很異常,怎么辦?
高壓管路震動劇烈,噪音也很異常,怎么辦?系統(tǒng)壓力21MPa。6 {8 v) o. B3 E5 h- X: S' t
* x& M2 v) j& L& O1 X
謝謝!
作者: 楊善梅    時間: 2008-11-27 22:27
葉片油泵的定子橢圓拐角處高低不平,有臺階,葉片走到臺階處,與臺階發(fā)生碰撞發(fā)出沖擊,傳給高壓壓力油,使得油泵出油口的高壓油管產(chǎn)生震動,時間長了,管子就從喇叭口的地方裂開,修理油泵或換新.這個我上次好象回復(fù)過一帖,內(nèi)容有點(diǎn)類似,你搜一下看.
作者: 貝貝    時間: 2008-11-27 22:35
有可能是由于壓力脈動和其他因素,如機(jī)械振動的混合引起,首先想辦法削弱壓力脈動,增加蓄能器等試一下
作者: 非子    時間: 2008-11-28 10:56
先謝謝各位,呵呵
- B0 l3 ?  }9 _1 y3 F7 U% r蓄能器是有的,不僅在液壓站處有大的,這個獨(dú)立閥臺在進(jìn)出油路及控制油路上也都單獨(dú)設(shè)有,主要的震動異響就是發(fā)自進(jìn)油管路與其蓄能器的連接那塊的管路上(注:該塊連接蓄能器的管路較細(xì),大概為20,而主進(jìn)油管大概80,均為不銹鋼)
9 x% r* w) y, M3 K" c不吝補(bǔ)充,呵呵
作者: 非子    時間: 2008-11-28 11:01
2樓的老師,這個系統(tǒng)用的是柱塞泵。
6 Y# ^: C1 _' H: H3 [. I0 C1 [9 }喇叭口可能會出現(xiàn)在粗細(xì)管的聯(lián)結(jié)處(焊接),但有緩沖脈動的獨(dú)立蓄能器在,個人認(rèn)為應(yīng)該不會出現(xiàn)這種情況吧...希望老師給予更多建議和幫助。
作者: 楊善梅    時間: 2008-11-28 11:34
柱塞泵里面的柱塞磨損了也會產(chǎn)生噪音.在增大流量時,噪音比較明顯.主要是柱塞與滑板連接處的球頭磨損.這個我在維修中見過,而且還叫我們老板照原型號去買了一套柱塞,將油泵修復(fù).
作者: 非子    時間: 2008-11-28 11:55
回復(fù)楊老師
  e* a7 F) y0 T% R. C謝謝老師的幫助。
5 Y4 ]8 x% @7 `9 m# d+ M# y由于該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥臺遠(yuǎn)離液壓站,且控制閥臺就在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的下面不遠(yuǎn)處,同時此閥臺距離其獨(dú)立蓄能器管路長約4、5米。可以排除泵對系統(tǒng)的影響而將注意力集中在執(zhí)行機(jī)構(gòu)-控制閥臺-獨(dú)立蓄能器這一小塊的管路及動作的影響上,呵呵! D7 h: K% N7 C# C; Y/ \+ G
忘了說了,呵呵,控制閥為伺服閥。
作者: 非子    時間: 2008-11-28 11:58
我在4#說的“那塊管路”指粗管的整棟及異響, 6 j8 C8 ?7 \5 V( u
再注:執(zhí)行機(jī)構(gòu)為兩個同步液壓缸動作,伺服系統(tǒng)也為兩套,于是這塊的獨(dú)立蓄能器有6個,呵呵
作者: 楊善梅    時間: 2008-11-28 12:08
圖紙上傳一份上來,我?guī)湍惴治鲆幌?
作者: 液壓小工    時間: 2008-11-28 12:24
有無檢查進(jìn)油路濾清器?
作者: 非子    時間: 2008-11-28 22:11
楊老師,謝謝你的熱心,我最近就把圖上傳上去
作者: 非子    時間: 2008-11-28 22:15
原帖由 液壓小工 于 2008-11-28 12:24 發(fā)表
. V. J# L; g; }有無檢查進(jìn)油路濾清器?

; |, Z7 b  M% _* x/ Y; K進(jìn)出油路均有高精度過濾器,且在操作面板上設(shè)有壓差報(bào)警,即濾堵報(bào)警,畢竟是伺服系統(tǒng)啊,呵呵。不過謝謝你的幫助
作者: 非子    時間: 2008-11-30 09:48
只有操作側(cè)管路震動劇烈,圖中綠圓所示部分。




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