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標題: 飛機的設計過程 [打印本頁]
作者: 遠祥 時間: 2019-5-5 21:00
標題: 飛機的設計過程
作為一種現代工業文明的代表和生活方式的象征,飛機已經深入到人們生活的方方面面,我們對它并不陌生。那,現代飛機是怎樣設計出來的?飛機設計師又是怎樣工作的呢?
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1 g; }" \" H* ]3 J3 m9 B答:
一般來說,飛機設計需經歷這三大階段
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方案論證
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我們要設計一架什么樣的飛機?
要完成什么任務?
要擁有什么特點?
要具備什么能力?
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- ^7 y l- M& d" y+ s! ?* e+ L4 j基于這些需求,設計師依照空氣動力學原理、飛機設計規范和經驗進行創新,選擇布局形式,計算總體參數,確定發動機類型及數量,制定各系統頂層要求,安排各部分位置,繪制出飛機草圖。再經過一系列的循環迭代不斷修正,飛機的樣子就逐步清晰了起來。& Q- V; w5 k* \4 Y( J- p' ]
以我國自主研制的“翼龍”無人機為例,針對它主要完成長時間情報偵察、監視和對地攻擊等任務需求,設計師就選擇了大展弦比中單翼、外傾雙垂尾的布局形式,以實現長航時穩定飛行、自動控制難度低、擁有較大掛載能力的目標。4 a! O5 a: G7 A2 S
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飛機的設計,也是一個在多項需求和約束中突出重點、尋找平衡的過程。就像“翼龍”無人機首先要求飛行時間足夠長,那飛行速度就得降低,但降低速度又必須能保證安全平穩飛行和任務的完成。! D; p- L: C; R) z) R! c& }
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! |* ^7 I b9 B4 D- D6 |% T飛機的設計,還要兼顧制造能力、經濟性等問題。如果是有人機,還要考慮座艙、飛行員生命保障系統等,設計難度就更大了。
! l# R! g2 D: H) l! z工程設計
自上而下分解設計
再自下而上逐級集成
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接下來進入工程設計階段,飛機草圖被分解為一個個復雜的模塊,飛機需求被細化為各分系統的指標和設計要求。
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P! v) x, N# G/ e s各分系統承接任務指標和設計要求后,往往需要進行多項關鍵技術攻關,還要完成大量試驗驗證。這是一個異常復雜的系統工程,涉及一百多個專業領域,每個領域都是一門深奧的學科,各領域又需要彼此密切配合,巨大的工作量常常需要數年甚至十幾年才能完成。
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經過自上而下分解設計,形成可行可靠的產品設計方案,再自下而上逐級集成,相互協調多輪完善,最終得到一套完整的“生產圖紙”。" w; ^0 V* ?( W" f1 L8 g/ G
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試制試飛
熔煉戰鷹的鋼筋鐵骨
激活飛機的生命體征
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1 b/ c* x9 S/ w) n從各系統功能性能試驗、全機結構試驗、試驗臺綜合試驗,到機體生產、總裝,再到機上地面試驗、試飛,一個個環節反復驗證設計功能和指標,不斷優化設計方案,最終完成設計定型,開始批量生產。這時,熔鑄了無數智慧和熱血的戰鷹終于可以交付用戶、載夢飛翔了。; i9 G& n7 z0 H; H: P, d$ j# L! ?
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作者: 曉昀 時間: 2019-5-5 21:36
飛機的設計,這是一個龐大的系統工程,涉及到的專業很多,而且控制系統要求精度也很高。
作者: 自學成才DE 時間: 2019-5-5 21:54
想像不到。。。( J- J2 r# B. b& L) w
作者: majingfeng 時間: 2019-5-5 22:11
嗯 題目很大很深遠
作者: 520zjwtcabc 時間: 2019-5-6 08:09
我這是怎么了,飛機的設計都敢看了,膨脹了我。
作者: 玉馥盈闕 時間: 2019-5-6 08:15
“自上而下分解設計,再自下而上逐級集成”-大型復雜產品設計思路?
作者: 延安C 時間: 2019-5-6 08:40
設計個小設備我都身心俱疲,設計飛機的人肯定是大神
作者: 高級灰 時間: 2019-5-6 08:44
我認真的看完了,我也是膨脹了么!
作者: 好大一陣雨 時間: 2019-5-6 10:15
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我也膨脹了
作者: 藍大大 時間: 2019-6-7 18:43
我要去設計飛機了% L% r$ \2 F! i, B5 L0 ?' |0 N) N( l3 H
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