久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱
機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
怎樣消除直齒輪與齒條間的傳動(dòng)間隙?
[打印本頁(yè)]
作者:
南工機(jī)械
時(shí)間:
2008-11-26 16:01
標(biāo)題:
怎樣消除直齒輪與齒條間的傳動(dòng)間隙?
怎樣消除直齒輪與齒條間的傳動(dòng)間隙?
" D/ G {- H8 k8 l% M0 U6 R! R
多謝各位。
作者:
shooter
時(shí)間:
2008-11-26 16:07
相對(duì)好一點(diǎn)的使用帶有相位差的雙齒輪
作者:
過(guò)街蛤蟆
時(shí)間:
2008-11-26 16:13
一種是通過(guò)提高嚙合精度,縮小齒側(cè)間隙,另外可以用雙齒輪錯(cuò)齒的方式,一個(gè)齒輪用鍵裝配,另一個(gè)用漲套,調(diào)到你合適的齒側(cè)間隙,鎖漲套,但這種辦法主要是控制背隙的,i
% d8 q+ a9 D# u2 E- p
你干什么用,能說(shuō)嗎?
作者:
機(jī)械神話
時(shí)間:
2008-11-26 19:45
如果沒(méi)有間隙或者說(shuō)側(cè)隙,齒條齒輪嚙合不卡住嗎?只能減少而不能消除。
作者:
guanxinlong
時(shí)間:
2008-12-4 11:08
在磨齒時(shí)不斷裝配調(diào)整磨齒質(zhì)量,使嚙合接近無(wú)間隙。如果加工好了,那就減少中心距,調(diào)整間隙,當(dāng)然間隙的間隙量有限制的
作者:
rdw1983
時(shí)間:
2010-11-20 20:51
有的國(guó)家對(duì)齒輪側(cè)隙不重視
作者:
次元碎片
時(shí)間:
2010-11-20 22:32
我現(xiàn)在也遇到了同樣的問(wèn)題,蛤蟆大俠說(shuō)的雙齒輪錯(cuò)齒或雙齒條錯(cuò)齒情況,現(xiàn)在不能用,空間和精度原因,齒輪齒條不能做太寬,齒的模數(shù)選的也比較小,用錯(cuò)齒方法的話,頻繁高速正反轉(zhuǎn),怕齒的強(qiáng)度承受不了,崩齒,希望有高人能提供更好的解決方案
作者:
無(wú)能
時(shí)間:
2010-11-22 18:24
用“定壓嚙合”代替“定位嚙合”。
作者:
wonder1101
時(shí)間:
2010-11-24 01:47
難點(diǎn).............................
作者:
c12300102
時(shí)間:
2011-2-22 16:59
日本kamo有一種滾子齒條無(wú)側(cè)隙的。可以參考http://www.kamo-china.com.cn
作者:
54110122
時(shí)間:
2011-2-22 19:26
雙齒輪是最好的解決方案了吧 即使精度再控制的好也要留間隙的 要不然就會(huì)有問(wèn)題的 裝配的時(shí)候難免會(huì)有不平的地方 精度太高的會(huì)卡住
作者:
liuyuanqing2009
時(shí)間:
2011-2-25 20:39
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
SSSLLLBBB
時(shí)間:
2011-2-26 20:49
回復(fù)
54110122
的帖子
0 Q* {- b! c0 d% f$ A) b9 E: g
% C4 ] T# J0 }# x3 Q7 D! R H
贊同你的觀點(diǎn)
作者:
lfm2007
時(shí)間:
2011-3-9 09:26
謝謝。。學(xué)習(xí)ing。。。。。。。
作者:
andyany
時(shí)間:
2011-3-9 11:33
彈簧。
作者:
風(fēng)中之神
時(shí)間:
2011-3-24 10:01
沒(méi)有側(cè)隙齒輪不咬死嗎?
作者:
胡雷
時(shí)間:
2011-4-25 15:36
蛤蟆 兄所說(shuō)雙齒輪錯(cuò)齒的的原理倒是很適合我用但是原理還不是很了解 希望兄弟給做個(gè)簡(jiǎn)單的原理圖 謝謝
10472205312@qq.com
作者:
w9049237
時(shí)間:
2011-4-26 11:10
以我們銷(xiāo)售減速機(jī)業(yè)務(wù)角度來(lái)看這件事,方式如下
: F+ }) ~+ h9 }3 s3 Q) D
1,齒輪齒排安裝通常由客戶自行處理,組裝公差精度上測(cè)量立場(chǎng)不一
* [$ l/ V+ X) G: d, _
2,正齒輪加工精度容易滿足,但齒排困難度較高,單靠幾個(gè)節(jié)距或幾許長(zhǎng)度校正間隙,或無(wú)法滿足全部行程要求.
( j+ {1 `$ w. ~4 V
因此我習(xí)慣做法如下
( I0 d$ V& ~) n2 ]
1.選擇理論中心距不發(fā)生干涉齒數(shù)的正齒輪
7 }) [7 b) N9 E4 ?
2 確實(shí)計(jì)算行進(jìn)中最大轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)成切線力,在導(dǎo)出徑向力後,將正齒部位單元裝在浮動(dòng)機(jī)構(gòu)上,將徑向力*1.5(參考值)再以彈簧預(yù)壓.
# A, U" e$ [- Q I* l2 ]% l4 a8 B
這樣多數(shù)可以解決多數(shù)客戶問(wèn)題,供參考
作者:
50WXR
時(shí)間:
2011-4-26 12:45
學(xué)習(xí)中WWWWWWWWWWWWWWWW
作者:
zhangsl5
時(shí)間:
2011-5-6 13:33
用雙齒輪消隙~~!!!!
作者:
longxiangsky
時(shí)間:
2011-6-14 14:19
用斜齒相對(duì)安裝,要有張力互相自鎖。
9 {: o* b( U9 n6 a/ d. R+ Y2 S5 U/ k
也可以用消隙減速機(jī)。
作者:
hesheya
時(shí)間:
2011-6-14 20:48
我不知道樓主的真正意圖,說(shuō)了也徒勞,還請(qǐng)樓主說(shuō)說(shuō)使用場(chǎng)合或者給個(gè)圖
作者:
雷佰順
時(shí)間:
2011-6-22 22:15
齒輪采用浮動(dòng)的方式,用彈簧壓緊
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)
Powered by Discuz! X3.5