機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 氣路控制原理 [打印本頁]
作者: Canned 時(shí)間: 2019-3-16 17:30
標(biāo)題: 氣路控制原理
氣缸活塞桿伸出為常態(tài)，活塞桿末端吊裝重物。當(dāng)末端受到超出氣缸推力時(shí)，氣缸縮回，電磁閥時(shí)如何動(dòng)作？
作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-3-16 20:16
左邊電磁閥得電，流程圖左邊的氣路往氣缸有桿腔充氣，活塞桿縮回。右邊的電磁閥也是得電，閥芯移動(dòng)到電磁閥的左邊。
作者: Canned 時(shí)間: 2019-3-17 10:28
& z! M! _/ }% q0 m4 ?3 ]是不是上面右側(cè)的壓力開關(guān)檢測超壓，右下側(cè)的電磁閥得電、排氣，同時(shí)左側(cè)的電磁閥得電、進(jìn)氣，活塞桿縮回，在這種狀態(tài)下活塞桿端負(fù)載的重物是否會上升？會保持在最初始的高度嗎？( q r# x; ]# g$ D( L- t
作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-3-17 11:05
活塞桿縮回，活塞桿下端的重物會上升。
作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-3-17 11:05
! R# G; n9 |; E' j' o- ?活塞桿縮回，活塞桿下端的重物會上升。 f6 U: b9 c7 o2 k% L& h5 G- G0 b
作者: Canned 時(shí)間: 2019-3-17 11:23
' I* ~+ S! A' y4 E! o: s8 @! h' Z0 ?謝謝，我再補(bǔ)充一些操作動(dòng)作。
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1：整體下降至物料頂面0.5mm處停止，機(jī)構(gòu)合攏。
2：升降滑動(dòng)板繼續(xù)下降，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部滑套下壓，同時(shí)氣缸活塞桿縮回（模具下壓是否可以與氣缸實(shí)現(xiàn)同步，保證模具高度不變，不接觸物料頂面面）。
3：升降滑板在絲桿的驅(qū)動(dòng)下上升，同時(shí)氣缸活塞桿推出（如果模具在下降的過程中已經(jīng)被物料托住，左上側(cè)的壓力開關(guān)及泄壓閥的意義在哪里？），氣缸推出到位后，升降滑動(dòng)板與模具整體上升。
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作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-3-17 18:58
為什么分兩個(gè)電磁閥來控制，一個(gè)兩位五通閥，完全可以解決的。
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