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標(biāo)題: 贊一下哈羅單車 [打印本頁]
作者: 老鷹    時(shí)間: 2019-2-11 17:31
標(biāo)題: 贊一下哈羅單車
自從ofo小黃車倒了以后，原來不怎么出名的哈羅單車突然發(fā)力。以前北京看不到，在長三角能看到哈羅單車，最近北京突然增加很多哈羅單車，而且特別好騎。這個(gè)車的設(shè)計(jì)制造和維護(hù)都很好！我每天必須騎行2次以上，消費(fèi)三四元。在寒風(fēng)中騎行，出點(diǎn)汗，很舒服。比公交車快。* ]  p$ N* _! n$ u0 B3 U0 T

( ^4 z( P3 v% z  y  z; R* _5 X: M以前共享單車主要是ofo和摩拜，還有一些小雜牌軍。感覺也是方便，但故障車多，特別是騎起來不舒服。哈羅單車這樣的車解決了所有問題，也不要押金，用支付寶掃碼就ok。故障車沒有遇到過，最主要是騎行舒服而且快。
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這行業(yè)對維護(hù)的工作要求還是很高的，你看滿大街的小黃車尸體就知道了。摩拜的故障率還是太高，經(jīng)常碰到壞車，吞噬1元錢，報(bào)修也麻煩，一般就算了。好像這個(gè)哈羅是阿里巴巴旗下的。7 K7 q: g1 u/ S" z+ I$ g! n1 }
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大城市真的很需要共享單車，大概計(jì)算一下，如果量上去的話盈利潛力還是很大的。當(dāng)然，支付寶看上的還是高頻次的支付。佩服阿里巴巴的服務(wù)質(zhì)量，阿里云的服務(wù)就很棒，這個(gè)單車商業(yè)競爭的節(jié)奏把握得好，在ofo倒掉后突然發(fā)力。馬云做服務(wù)還是厲害，線上線下都很好。摩拜如果把握不好的話，恐怕要輸給哈羅單車。騰訊做線下似乎一直就不大行，干不過阿里。
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3 b5 e2 d  b4 H共享單車行業(yè)的興起對自行車制造業(yè)的影響很大，互聯(lián)網(wǎng)會從各種角度影響制造業(yè)。
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作者: 韓寒11    時(shí)間: 2019-2-11 19:47
哈羅單車是馬云的，還有現(xiàn)在的哈羅順風(fēng)車，摩拜被美團(tuán)收購了，創(chuàng)業(yè)的CEO也辭退了，去北京出差沒看到幾輛摩拜單車，已經(jīng)過了瘋狂擴(kuò)張的那段時(shí)間，哈羅單車如果這個(gè)時(shí)候起兵，還真有可能會干掉摩拜
作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-2-11 22:25
共享單車中，哈羅單車是騎行最輕松的單車，一開始o(jì)fo，摩拜都要求交押金才能使用，而哈羅單車從投入使用就是免押金，車體非常靈活，騎起來也不累。
作者: 狙擊手    時(shí)間: 2019-2-11 22:32
聽老大這么說，有試下看的想法了。
6 F$ p% n# F) Y* v, m$ E但對那個(gè)藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個(gè)人對此評價(jià)為差，因?yàn)轵T行時(shí)不便把前輪提起來！嘻嘻……
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光靠掃碼賺不夠維修保養(yǎng)費(fèi)。
: |5 {. [& i9 r) j; b那一把鎖都要幾百，電池又小又好，各種定位＋藍(lán)牙，車做得好也是要維修，后臺維護(hù)，款項(xiàng)打理……
* N9 D- P2 ^( j+ {就不奇怪他們靠什么賺錢的嗎？
作者: 老鷹    時(shí)間: 2019-2-12 05:28
|狙擊手發(fā)表于 02-11 22:32聽老大這么說，有試下看的想法了。<br>. f/ w# R, h  T9 ~& n2 p- h
但對那個(gè)藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個(gè)人對此評價(jià)為差，因?yàn)轵T行時(shí)不便把前輪提起來！嘻嘻……<br>
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光靠掃碼賺不夠維修保養(yǎng)費(fèi)。<br>0 T; F+ p$ \2 Z7 Q% e0 T' h
那一把鎖都要幾百，電池又小又好，各種定位＋藍(lán)牙，車做得好也是要維修，后臺維護(hù)，款項(xiàng)打理……<br>
% P$ K: v+ n" O' k+ Y1 b3 n8 q7 c就不奇怪他們靠什么賺錢的嗎？
盈利關(guān)鍵是量，規(guī)模上去了，成本就下來了。
作者: 狙擊手    時(shí)間: 2019-2-12 07:49
老鷹 發(fā)表于 2019-2-12 05:28
( q8 J+ L: e/ q, L盈利關(guān)鍵是量，規(guī)模上去了，成本就下來了。
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不單是靠量，量大了，花銷也大了，  p6 V( w9 x2 I5 E& [% P
肯定還有別人不知道的貓膩。3 O9 O% y; U: s% U2 h. F
作者: 風(fēng)刃    時(shí)間: 2019-2-12 08:19
哈羅單車在二線城市流行很久了，版本有好幾種，藍(lán)車新版的確實(shí)不錯(cuò)，坐凳很軟，但是容易損壞，坐凳以前不能調(diào)整，現(xiàn)在可以調(diào)整但是還是比較麻煩，調(diào)整零件經(jīng)常壞了。由于時(shí)間久，有點(diǎn)臟了，加上月卡從以前的2塊五塊漲到現(xiàn)在的8塊多，我們這里流行新投放的青桔單車，設(shè)計(jì)更清新，坐凳調(diào)整更方便，就是沒哈羅的軟，騎著也很輕松，由于干凈整潔，騎的人要比哈羅的多，車也多
作者: 煙雨迷蒙    時(shí)間: 2019-2-12 08:41
哈羅單車還是不錯(cuò)的，有一個(gè)不好就是車?yán)玫膯栴}吧，我這里很多人把哈羅單車騎到郊外就不用了，坐車回來。現(xiàn)在是城里用的人多沒車用，郊外用的人少很多車扔在那。但是我看到好久了，就是沒人把這些車?yán)爻抢铮恢罏槭裁矗垮X多不在乎？不得而知。
作者: 偉desire    時(shí)間: 2019-2-12 08:53
狙擊手 發(fā)表于 2019-2-11 22:32
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* ^5 y: X: P5 z; ]0 n" f但對那個(gè)藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個(gè)人對 ...

+ r: G4 T) g1 v阿里在用哈羅單車給支付寶支付打廣告，增加支付寶用戶量才是阿里的目的
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作者: 智狼野心    時(shí)間: 2019-2-12 08:53
共享單車本身是一件好事，但是再好的事情沒有良好的盈利模式，最終的結(jié)果就是公司趴窩、投資者跑路。6 D' Z* ?1 f* f; d& s
在摩拜、OFO當(dāng)?shù)乐埃鞯囟加型斗哦c(diǎn)停放的共享單車。我走過的城市運(yùn)營最好的是杭州共享單車。據(jù)說是三方運(yùn)營。2 [2 N# {4 `) l/ c# q" k2 f
哈啰單車首先打了一個(gè)時(shí)間差，其它家自顧不暇時(shí)哈啰背靠大樹善良登場，免押金支付也打消了大多數(shù)人的心理顧慮，促使哈啰的使用頻率增加。7 s8 l" j: w8 I
再次（雖然我看不太懂，個(gè)人估計(jì)的）哈啰的盈利模式不是在乎一次騎行費(fèi)用是多少（要是靠這個(gè)，早晚也得死）。, C. h" x; q  }7 U" p/ K( q
至于盈利模式（胡謅），一個(gè)是增加阿里系產(chǎn)品的用戶體量（支付寶等），增加用戶的使用粘度，通過其他手段進(jìn)行盈利（就類似支付寶這個(gè)免費(fèi)的軟件，其實(shí)人家的盈利是我們主動送的，不了解的網(wǎng)友可以搜索一下“備付金”）。
2 p% F5 j7 {2 ?  s8 N. v換句話說，哈啰也許僅僅是阿里的一個(gè)廣告牌和軟件接入口。0 W4 `4 X5 u7 `

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作者: 看前方    時(shí)間: 2019-2-12 08:57
深圳一直都有哈羅的，就是二維碼基本上都掃不到了，只能用APP定位預(yù)約開鎖，有點(diǎn)麻煩。不知道是不是同行破壞了還是什么情況，基本上能看到的，二維碼全是壞的，要么被磨平了，要么被燙個(gè)大洞！
作者: chen3326663    時(shí)間: 2019-2-12 10:48
鷹叔建議你買月卡，更省
作者: 瑞香    時(shí)間: 2019-2-12 10:56
如果少一些亂扔車的人，就會好多啦
作者: yangyongbj    時(shí)間: 2019-2-12 12:17
狙擊手 發(fā)表于 2019-2-11 22:32; i8 z2 x# N1 g
聽老大這么說，有試下看的想法了。
( C, u4 c" Y& |; W6 R, e但對那個(gè)藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個(gè)人對 ...

7 Q( S: Y/ e$ u其實(shí)籃子不隨車把手動，是一個(gè)比較好的設(shè)計(jì)，拐彎時(shí)籃子里的東西也不會隨著車把手晃動，平衡感強(qiáng)一些，騎起來更輕松，籃子也更耐用。  v& ]- ~( f  W& f$ T
作者: 困困尼    時(shí)間: 2019-2-12 15:16
共享單車的持久的帶給人們便利，以及井然有序，不能只單單靠第三方的運(yùn)營維護(hù)，還是得靠社會的道德素質(zhì)教育，按規(guī)定停取車輛，愛護(hù)公務(wù)等等。每個(gè)人真的能夠?yàn)樗酥耄敲垂蚕聿拍苷嬲蔀槌踔缘墓蚕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-2-13 15:21
據(jù)說小黃車的退款都幾十億，估計(jì)要倒閉了，我的99元押金也沒退出來！
8 Z! ~4 q2 n  g, z. @鷹大說的哈嘍單車的這款是助力車，里面有個(gè)電機(jī)，充滿電后能當(dāng)電瓶車騎，但唯一的缺點(diǎn)是不能順便停放，只能停在指定的位置。
作者: Macro_uPrsf    時(shí)間: 2019-2-14 14:19
盈利遲早的事
作者: buglee    時(shí)間: 2019-2-14 17:18
狙擊手 發(fā)表于 2019-2-11 22:32; W7 Y/ H' O9 e* T* p
聽老大這么說，有試下看的想法了。( c3 D0 a! k! g2 `: n; ?
但對那個(gè)藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個(gè)人對 ...
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我在想，會不會是有zf補(bǔ)貼什么的，不然感覺從拿過來到報(bào)廢，回本都夠嗆吧- -
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