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標題: 龍門式移動橫梁的固定方式請教 [打印本頁]

作者: wangguichao    時間: 2019-2-11 16:37
標題: 龍門式移動橫梁的固定方式請教
現有一龍門式移動橫梁,橫梁跨度5米,現想采用直線導軌導向,雙伺服電機+齒輪齒條傳動結構。
問:
1.橫梁一端固定在滑塊上,另一端是否需要做成浮動結構(沿橫梁方向自由度不約束)?這樣可避免熱脹冷縮的影響
2.雙驅結構控制上是否好實現?這么大跨度的,有做過單驅的社友嗎?即使電控上實現了,畢竟齒條齒距有誤差,積累后是否會卡死?

感謝有相關經驗或者見過相關結構的社友討論!

作者: 未來第一站    時間: 2019-2-11 20:42
本帖最后由 未來第一站 于 2019-2-11 21:34 編輯

1.橫梁一端固定在滑塊上,另一端是否需要做成浮動結構
需要做成浮動的,一端用線軌一端用滑軌或滾動導軌
2.雙驅結構控制上是否好實現?這么大跨度的,有做過單驅的社友嗎?即使電控上實現了,畢竟齒條齒距有誤差,積累后是否會卡死?
雙驅實現并不難,關鍵看你精度,你要用雙伺服電機,那就再兩邊都加上反饋,光柵尺等。五米不是很長可以考慮用下面的結構,橫梁上安裝雙輸出電機,傘齒輪傳輸到兩端驅動齒條。 (, 下載次數: 95)

作者: 翔龍數控    時間: 2019-2-11 21:09
不能懸浮的,溫度影響不大的,可以雙驅動,絲桿也可以齒條,我作過3米的,沒問題
作者: 曉昀    時間: 2019-2-11 22:18
另一端做成浮動端是為了解除哪個方向的什么約束?
作者: 詹姆斯007    時間: 2019-2-12 00:15
我以前的單位買過一臺意大利的數控龍門鏜銑床,跨度五米左右,兩個立柱都裝有直線導軌,都是固定的,并且兩側都有驅動電機。
作者: wangguichao    時間: 2019-2-12 06:47
未來第一站 發表于 2019-2-11 20:42
1.橫梁一端固定在滑塊上,另一端是否需要做成浮動結構
需要做成浮動的,一端用線軌一端用滑軌或滾動導軌
...

非常感謝您的回復!
一分二的結構是否也存在我擔心齒條齒距誤差問題,就是齒距累計誤差導致兩邊走的的距離不一樣了最后卡死!橫梁行程8米。

作者: wangguichao    時間: 2019-2-12 06:51
曉昀 發表于 2019-2-11 22:18
另一端做成浮動端是為了解除哪個方向的什么約束?

沿橫梁方向的。

作者: 277741987    時間: 2019-2-12 08:07
主從控制?
作者: wangguichao    時間: 2019-2-12 08:37
未來第一站 發表于 2019-2-11 20:42
1.橫梁一端固定在滑塊上,另一端是否需要做成浮動結構
需要做成浮動的,一端用線軌一端用滑軌或滾動導軌
...

非常感謝您的回復!
1.關于橫梁的固定,我是想一端是上銀的直線滑軌。另一端浮動也采用上銀的直線滑軌,只是滑軌的方向是和橫梁平行的。
2.一分二的結構控制上比較好做。但會不會出現我擔心的齒條齒距誤差積累(橫梁行程8米,最后兩端走的距離不一樣),最后卡死的情況?

作者: wangguichao    時間: 2019-2-12 08:39
詹姆斯007 發表于 2019-2-12 00:15
我以前的單位買過一臺意大利的數控龍門鏜銑床,跨度五米左右,兩個立柱都裝有直線導軌,都是固定的,并且兩 ...

謝謝回復!
有沒有注意到傳動形式?

作者: wangguichao    時間: 2019-2-12 08:48
翔龍數控 發表于 2019-2-11 21:09
不能懸浮的,溫度影響不大的,可以雙驅動,絲桿也可以齒條,我作過3米的,沒問題

謝謝回復!
您指的不能懸浮是有什么擔心嗎?5米溫度影響應該不小,兩端直線導軌,滑塊和滑軌之間的間隙十分有限。
您做得結構是雙驅還是單驅?是齒輪齒條傳動結構嗎?

作者: wangguichao    時間: 2019-2-12 14:22
277741987 發表于 2019-2-12 08:07
主從控制?

嗯,這個可以,電機廠家能實現

作者: 算命老狗    時間: 2019-2-12 15:06
只看了樓主發的兩張圖片,感覺存在很大的缺陷,首先機架分為左右兩部分,那么怎么保證兩側導軌直線度以及平行度,就樓主所說的條件,必然是要兩側雙驅動的方式,擔心嚙合間隙的話個人認為沒有必要,因為不可能是整根齒條5米長,市場上標準的基本上都是1米一根(比如APEX廠家,齒輪齒條包括減速機都有),至于說的卡死問題,個人認為主要取決于導軌的直線度以及平行度,與齒輪齒條傳動關系不大,樓主想辦法保證導軌的安裝精度即可。
作者: 算命老狗    時間: 2019-2-12 15:11
樓主可以想辦法改進機架結構,精度方面盡可能采用單件自保,不要一分為二,必須要采用一分為二的話,可以做工裝,機架加工完成之后進行裝配,待安裝調試全都合適之后。再卸掉工裝即可
作者: 詹姆斯007    時間: 2019-2-12 22:57
wangguichao 發表于 2019-2-12 08:39
謝謝回復!
有沒有注意到傳動形式?

電機—減速機—齒輪—齒條

作者: 燃燒NDKLL    時間: 2019-2-13 08:29
我來水個積分
作者: wangguichao    時間: 2019-2-13 08:34
算命老狗 發表于 2019-2-12 15:11
樓主可以想辦法改進機架結構,精度方面盡可能采用單件自保,不要一分為二,必須要采用一分為二的話,可以做 ...

非常感謝您的回復!
兩側支撐跨度5米,長10米,從加工和運輸看分開比較好。
初步想裝配時采用激光打導軌安裝面的直線度和平行度,調整會麻煩些。

作者: pengzhiping    時間: 2019-2-13 08:48

3C機床是有做過機械手整體移動的,跨度都是和你一樣。但是6軸機械手無論倒掛和側掛都需要消除機械手內部的間隙誤差。

希望要把機械手最大工作范圍求出重心在哪,這樣反推導軌的負載。如果有沖擊和加速度都需要放大安全系數。

作者: 遠祥    時間: 2019-2-13 15:01
不建議有一端做浮動,長期使用后你就會發現它的不穩定。如果樓主擔心雙軸驅動不同步的現象,可以選用大負載的電機,放置在中央,再增加一個同步換向器系統,使兩側的齒輪旋轉速度相同。
作者: 翔龍數控    時間: 2019-2-13 18:59
wangguichao 發表于 2019-2-12 08:48
謝謝回復!
您指的不能懸浮是有什么擔心嗎?5米溫度影響應該不小,兩端直線導軌,滑塊和滑軌之間的間隙 ...

我做的齒條雙驅。你可以先做不懸浮應該沒問題
作者: 碩之學者2    時間: 2019-2-14 08:49
只用導軌支撐力是不是有點不夠,我看日本基恩士光學三坐標,也是腦袋比較大,他們采用的是導軌+導柱+傳感器,推薦一下
作者: wangguichao    時間: 2019-2-14 08:56
pengzhiping 發表于 2019-2-13 08:48
3C機床是有做過機械手整體移動的,跨度都是和你一樣。但是6軸機械手無論倒掛和側掛都需要消除機械手內部 ...

非常感謝回復!
導軌選型是計算了機器手最遠狀態負載的。

作者: 喃喃WE    時間: 2021-4-15 11:23
想請教一下,您最終采用的固定方式是哪一種呢?考慮另外一端浮動了嗎?





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