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標題: 非標軌道選擇45鋼還是50鋼好? [打印本頁]
作者: 僵尸號    時間: 2019-1-19 12:45
標題: 非標軌道選擇45鋼還是50鋼好?
非標軌道選擇45鋼還是50鋼好?
: }- [1 k( t- H: M5 q0 `熱處理工藝:調(diào)質(zhì)（保心部強度)+表面淬火（保證承載面硬度）6 }- ], F% E$ d& N* ^' T" M
我看有人選擇45鋼，有人則選擇50鋼。請問選擇哪種更好?9 s. x+ ~0 q, C7 y2 K2 x0 [
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2019-1-19 14:08
在普通應(yīng)用場合,可以忽略其差別.
作者: 曉昀    時間: 2019-1-19 20:08
看你的使用功能是什么？45＃和50＃都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其差別在含碳量上，50＃比45＃含碳量高一點，所以50＃鋼比45鋼強度好。
作者: kimchin2010    時間: 2019-1-19 20:45
一般工況的話45就可以了，如果精密機械上的個人覺得鑄鐵的
作者: 未來第一站    時間: 2019-1-19 22:53
普通45#可以了。
作者: 曉昀    時間: 2019-1-20 12:58
本帖最后由 曉昀 于 2019-1-20 14:00 編輯
" P  G. s' r, h  ]' v2 j! ~/ i" v
你看看GB11264-2012的標準，50Q后面的"Q”表示橋梁的“橋”的第一個字母，這是輕軌專用材質(zhì)。
作者: WO7608889    時間: 2019-1-20 14:20
軌道不是用35#么？
  w' ]9 e6 ]( G4 Y3 L4 ^
作者: WO7608889    時間: 2019-1-20 15:30
本帖最后由 WO7608889 于 2019-1-20 15:32 編輯 - T1 E' }3 g# b( f/ M* ]4 J
WO7608889 發(fā)表于 2019-1-20 14:20
! M. o+ k" O: Y4 x2 C& j軌道不是用35#么？
' V+ B% J' n% W$ B
我們接到的圖紙都是35#，但公司不買35#，于是用45#代替。然后會出現(xiàn)焊接困難。反正我是嘗到45#的苦頭了，車間各種反饋。我遇到的是這種情況，無關(guān)對錯。順便問一句，非焊接軌道沒有伸縮縫是否正確？
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8 E; T% T' a6 ]/ R
作者: 遠祥    時間: 2019-1-20 21:13
牌號越高越好。



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