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標題: 安全氣囊到底是怎么彈起來的？ [打印本頁]
作者: 遠祥    時間: 2019-1-12 12:14
標題: 安全氣囊到底是怎么彈起來的？
安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并獲得了美國“汽車緩沖安全裝置”專利。是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。
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' M) E* z5 c8 D3 D) h: D0 r7 u% q. o汽車行駛過程中，傳感器系統向控制裝置發送速度變化信息，由中央控制器對這些信息加以分析判斷，如果所測的速度或者加速度超過了系統預定值，也就是說發生了真正的碰撞，中央控制器就會向氣體發體發生器發出點火命令，點火后發生爆炸反應，打開安全氣囊，達到保護乘員的目的。
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安全氣囊所要做的就是將乘客的速度降為零，同時確保乘客受到較少的損傷，甚至毫發無損。安全氣囊的使用非常嚴格。安全氣囊只能在乘客和方向盤或儀表板之間的有限空間內發揮作用，并且必須在幾分之一秒的時間內完成使命。不過，如果安全氣囊系統能夠勻速降低乘客的速度，而不是讓他的運動驟然而止，那么即便是如此有限的距離和時間也是很有價值的。
) E; n* r/ x# ?安全氣囊有三個部件可以助其完成這項本領：氣囊自身由纖細的尼龍纖維制成，折疊后裝入方向盤或儀表盤。近來還出現了裝入座椅或車門的氣囊。& }: l1 g' i* R' o, T
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傳感器是通知氣囊充氣的設備。當撞擊力相當于以16-24公里/小時的速度撞擊磚墻時，氣囊便會開始充氣。當質量位移使電接觸斷開時，某個機械開關將會被觸動，告知傳感器已發生撞擊。傳感器從內置于微芯片中的加速計接收信號。* f; A. [7 |8 N4 g2 P

- ]' l5 U3 O- [安全氣囊充氣系統中的疊氮化鈉（NaN3）和硝酸鉀（KNO3）發生反應，生成氮氣。氮氣形成的熱流會讓氣囊迅速膨脹。
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' {) q: [- `0 d7 C0 n6 `氣囊充氣系統與固體火箭助推器的原理相同。安全氣囊系統點燃的是“固體推進劑”，后者的燃燒極為迅速，可產生大量氣體為氣囊充氣。隨后，氣囊爆炸般地沖出原始安裝位置，時速高達322公里，比眨一下眼睛還要快！1秒之后，氣體通過氣囊上的小孔迅速消散，氣囊收縮，因此乘客又可以自由移動。具體的工作原理，大家還可以看視頻哦。
作者: 遠祥    時間: 2019-1-12 12:14
看完最后一張圖片，感覺好疼啊！
作者: yzhflypig    時間: 2019-1-12 13:29
看著就痛
作者: 狙擊手    時間: 2019-1-12 13:36
本帖最后由 狙擊手 于 2019-1-12 13:38 編輯 - l- v8 b9 ?) `6 c# n/ U1 m

/ x# [' C( J' }8 F* g& y% G2 r最后一張圖應該是P的。4 ?2 Z& c- ?2 ]# A4 q) m) M
從人體運動結構和剛性理論上看，受到如此大的加速，腿部首先要彎曲，也就減少了受力作業時間，加速度的沖擊減少，也就不會“飛”。
作者: 遠祥    時間: 2019-1-12 14:05
|狙擊手發表于 01-12 13:36<i class="pstatus"> 本帖最后由 狙擊手 于 2019-1-12 13:38 編輯 </i><br>
' w+ J( s+ J0 K<br>. u" k" v+ h# H( @5 Z( M  G
最后一張圖應該是P的。<br>8 U9 W1 S8 K2 U  a
從人體運動結構和剛性理論上看，受到如此大的加速，腿部首先要彎曲，也就減少了受力作業時間，加速度的沖擊減少，也就不會“飛”。
兄臺好眼力，這都看的出來。
作者: fw333    時間: 2019-1-12 14:33
最后一張好疼啊
作者: zzb1211    時間: 2019-1-12 21:08
實驗的人有勇氣
作者: 曉昀    時間: 2019-1-12 21:51
長見識了，一直不明白安全氣囊中的氣體瞬間如何快速膨脹，看完這個才知道是化學反應產生的熱氣體膨脹。
作者: 未來第一站    時間: 2019-1-12 22:43
也挺危險。
作者: 沉默沉默    時間: 2019-1-22 11:12
從來沒見過安全氣囊彈出來！6 ?, `. U* F8 r2 M) s& L: E
你的貼子讓我覺得又多學了東西，謝謝！
0 s, @9 T; K$ D+ H9 B- [安全氣囊有三個部件可以助其完成這項本領：氣囊自身由纖細的尼龍纖維制成，折疊后裝入方向盤或儀表盤。近來還出現了裝入座椅或車門的氣囊。& B/ S9 X* Z  `! e5 L1 G0 j- W8 j* C6 k& c
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傳感器是通知氣囊充氣的設備。當撞擊力相當于以16-24公里/小時的速度撞擊磚墻時，氣囊便會開始充氣。當質量位移使電接觸斷開時，某個機械開關將會被觸動，告知傳感器已發生撞擊。傳感器從內置于微芯片中的加速計接收信號。
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安全氣囊充氣系統中的疊氮化鈉（NaN3）和硝酸鉀（KNO3）發生反應，生成氮氣。氮氣形成的熱流會讓氣囊迅速膨脹。9 d8 O  w- _  @+ T  O. M
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氣囊充氣系統與固體火箭助推器的原理相同。安全氣囊系統點燃的是“固體推進劑”，后者的燃燒極為迅速，可產生大量氣體為氣囊充氣。隨后，氣囊爆炸般地沖出原始安裝位置，時速高達322公里，比眨一下眼睛還要快！1秒之后，氣體通過氣囊上的小孔迅速消散，氣囊收縮，因此乘客又可以自由移動。具體的工作原理，大家還可以看視頻哦。
作者: 小王cp    時間: 2019-1-22 15:36
為什么要真人踩踏試驗？



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