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標(biāo)題: 45鋼與Q345焊接 [打印本頁(yè)]

作者: 你伴我行 時(shí)間: 2018-12-26 21:16
標(biāo)題: 45鋼與Q345焊接
現(xiàn)在需要一根7m的軸，中間是空心軸，兩端是實(shí)心軸，空心軸為 Q345，實(shí)心軸為45，采用焊接方式。怎么能保證同軸度和焊接強(qiáng)度？

作者: freebooter_13 時(shí)間: 2018-12-26 23:13
可以考慮焊接好后再加工
45中碳鋼焊接性能不好，要強(qiáng)度建議考慮其他材料

作者: 詹姆斯007 時(shí)間: 2018-12-26 23:14
1、既然焊接就不要想著保證同軸度，要想保證同軸度就焊后加工。
2、既然要焊接，就別用45#鋼，建議都用Q345。

作者: 277741987 時(shí)間: 2018-12-27 08:05
焊接之后保證同軸度，有點(diǎn)難。還要看同軸度的要求多高？

作者: XJ001 時(shí)間: 2018-12-27 08:15
如果不進(jìn)行熱處理的話，Q345與45#機(jī)械性能是差不多的，而且Q345焊接性能較好。

作者: 擦肩而_IL2jJ 時(shí)間: 2018-12-27 08:17
45#鋼焊接性能不好，要保證同軸度那就焊后加工，焊接強(qiáng)度受制于材料，不好保證

作者: andriycike 時(shí)間: 2018-12-27 08:53
焊后加工，45鋼改成Q345滲碳淬火

作者: 汪小草000 時(shí)間: 2018-12-27 08:53
也沒(méi)說(shuō)多大直徑的軸啊。。兩邊實(shí)心軸可以過(guò)渡配合裝進(jìn)空心軸兩端面的內(nèi)孔里再焊接，當(dāng)然內(nèi)孔是要有精度保證的

作者: 2011ayoon 時(shí)間: 2018-12-27 09:27
同軸度要求不高的話，可以在實(shí)心軸加工臺(tái)階與空心軸配合后焊接，要求高的話還是焊后加工吧
強(qiáng)度可以在焊接處加工坡角來(lái)保證，焊接深度按空心軸壁厚的80%來(lái)處理，一般強(qiáng)度應(yīng)該足夠了

作者: bekilledsdy 時(shí)間: 2018-12-27 09:43
空心軸加實(shí)心軸不知道你結(jié)構(gòu)如何我以前做過(guò)一種可以考慮旋轉(zhuǎn)摩擦焊建議把45都換成Q345

作者: moipourlui 時(shí)間: 2018-12-27 10:16
本帖最后由 moipourlui 于 2018-12-27 10:22 編輯

在空心軸兩端車內(nèi)孔A，及焊接坡口
車實(shí)心軸毛坯A直徑的軸段，及焊接坡口
實(shí)心軸與空心軸過(guò)盈配合，熱裝
（采取何種配合、何種焊接坡口、軸段長(zhǎng)度確定，要看軸受到多大扭矩）
裝配后整體加工（實(shí)心軸和空心軸預(yù)留加工量）
熱裝前在空心軸上鉆小孔，排氣用

根據(jù)工作條件，焊縫是否需要無(wú)損檢測(cè)？是否需要熱處理等等都要考慮
另外不建議異種鋼焊接，45#的無(wú)縫鋼管市場(chǎng)上應(yīng)該有

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2018-12-27 11:51
45#焊是問(wèn)題不大，關(guān)鍵是太長(zhǎng)，保證同軸度只有焊后加工。

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