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標(biāo)題: 混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時(shí)有發(fā)抖的現(xiàn)象---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2008-11-15 08:50
標(biāo)題: 混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時(shí)有發(fā)抖的現(xiàn)象---請(qǐng)教
最近發(fā)現(xiàn)我廠的混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時(shí)有發(fā)抖的現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)是什么原因？怎樣消除呢？

作者: sebastian1979 時(shí)間: 2008-11-15 20:18
泄漏。。。。

作者: 海德福液壓 時(shí)間: 2008-11-15 23:50
標(biāo)題: 哪里抖呀
估計(jì)是溢流閥出問(wèn)題的概率大

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2008-11-17 09:23
我們可是沒(méi)出廠的新車啊，也不是一臺(tái)兩臺(tái)的問(wèn)題，帶有普遍性的。

作者: 鎢錳合金 時(shí)間: 2008-11-17 09:42
正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)有抖動(dòng)這個(gè)肯定是正常的，慣性的作用。
解決的方法，增加整車重量，降低重心，最重要不要超載。

好像不大可能

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2008-11-17 10:10
新車不存在超載的問(wèn)題啊，重心也不高，符合要求。不是正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)，而是從停止變轉(zhuǎn)動(dòng)也有抖動(dòng)的，就是整車晃動(dòng)那樣子。

作者: 迷糊 時(shí)間: 2008-11-17 10:26
似乎是緩沖的問(wèn)題。調(diào)過(guò)么？

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2008-11-17 10:29
怎么調(diào)緩沖呢？樓上的朋友。

作者: 鎢錳合金 時(shí)間: 2008-11-17 10:36

原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 10:10 發(fā)表 : n! M V! m3 S+ S
新車不存在超載的問(wèn)題啊，重心也不高，符合要求。不是正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)，而是從停止變轉(zhuǎn)動(dòng)也有抖動(dòng)的，就是整車晃動(dòng)那樣子。

從停止變轉(zhuǎn)動(dòng)有抖動(dòng)。你想啊，汽車起步都會(huì)抖動(dòng)的，這個(gè)是正常的。
這種車設(shè)計(jì)就有超載的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的講底盤(pán)和上面的裝備是不匹配的。但是不能超載誰(shuí)會(huì)買。
重心高是結(jié)構(gòu)決定的，否則不能實(shí)現(xiàn)功能。

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2008-11-17 11:12
請(qǐng)問(wèn)樓上的朋友，你是從事什么工作的，對(duì)攪拌車了解嗎？你的意思是說(shuō)這種現(xiàn)象正常了？

作者: 鎢錳合金 時(shí)間: 2008-11-17 13:00
標(biāo)題: 回復(fù) 10# lxcwhbj 的帖子
我駕齡11年，在建材行業(yè)混過(guò)七八年，散裝水泥罐車是開(kāi)過(guò)，也有機(jī)會(huì)開(kāi)混泥土車但沒(méi)去。近年在做半導(dǎo)體設(shè)備。
混泥土攪拌車外部結(jié)構(gòu)可以看到，罐子內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒(méi)拆開(kāi)過(guò)，不是很清楚，樓主可以解釋一二。

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2008-11-17 13:45
內(nèi)部就是葉片，按照設(shè)計(jì)的螺旋線對(duì)稱布置，正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料。

作者: 鎢錳合金 時(shí)間: 2008-11-17 14:00

原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 13:45 發(fā)表
) ^$ s/ J# L" M5 W內(nèi)部就是葉片，按照設(shè)計(jì)的螺旋線對(duì)稱布置，正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料。

跟我想象的差不多，有點(diǎn)像球磨機(jī)的結(jié)構(gòu)。
要求把混泥土揚(yáng)到最高時(shí)由重力自己掉下來(lái)，有一個(gè)凌界轉(zhuǎn)速。
我在以前手動(dòng)啟動(dòng)球磨機(jī)時(shí)，不是一下子就開(kāi)動(dòng)了，因?yàn)樘兀寵C(jī)器“蹬”幾下，不然電機(jī)會(huì)燒掉。就像汽車起步，離合器抬太快就會(huì)熄火。
混泥土罐子少說(shuō)20多噸，直徑2米左右，讓它轉(zhuǎn)起來(lái)要多大扭力？一下子肯定不能把速度提起來(lái)。所以說(shuō)啟動(dòng)時(shí)有抖動(dòng)肯定還是正常的。

作者: 盛夏有風(fēng) 時(shí)間: 2008-12-1 11:26
學(xué)習(xí)了，支持

作者: 郭光明 時(shí)間: 2008-12-31 23:12
學(xué)習(xí)了，支持

作者: 液壓小工 時(shí)間: 2009-1-1 08:51
慣性負(fù)載很大，應(yīng)該是需要在液壓元件上做緩沖設(shè)計(jì)。看了兩位的討論，好像沒(méi)有提及國(guó)外同類產(chǎn)品是否也存在這個(gè)問(wèn)題。

作者: ydhyyqyf 時(shí)間: 2009-2-7 15:23
正轉(zhuǎn)后應(yīng)將手柄放在中位上，在搬動(dòng)手柄反轉(zhuǎn)，試一試。
要不然就是嘛大有問(wèn)題。

作者: ydhyyqyf 時(shí)間: 2009-2-10 16:03
不知問(wèn)題解決了沒(méi)有。
發(fā)張滾筒驅(qū)動(dòng)液壓原理圖。
可能是馬達(dá)問(wèn)題，可以測(cè)量系統(tǒng)壓力。

作者: 永遠(yuǎn)007 時(shí)間: 2009-2-10 21:35
是否正常要看發(fā)抖的程度，空載不應(yīng)該整車發(fā)抖的，
我干了6年攪拌車設(shè)計(jì)，還沒(méi)遇到這種情況呢，因該是液壓系統(tǒng)負(fù)載過(guò)大，
你用的液壓油合適嗎?

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2009-2-18 13:24
多謝各位朋友啦！這個(gè)問(wèn)題最近還真沒(méi)出現(xiàn)呢！我們也沒(méi)怎么改進(jìn)，就是車型不同了。估計(jì)是不同的底盤(pán)造成的。需要針對(duì)各種不同的底盤(pán)進(jìn)行上裝設(shè)計(jì)，可我們基本就是一種上裝，因此可能會(huì)造成有的車重心匹配不合理而發(fā)抖吧。

作者: zcw911 時(shí)間: 2009-7-26 11:55
本帖最后由 zcw911 于 2009-7-26 11:57 編輯

一般來(lái)說(shuō)，攪拌車出現(xiàn)抖動(dòng)多是由于重心偏移造成的，當(dāng)然，也要看車的使用情況，首先檢查濾芯和油質(zhì)；其次，檢查積料；還有要看抖動(dòng)的規(guī)律性，重心偏移的情況下，罐體轉(zhuǎn)一圈抖兩三下，且抖動(dòng)位置固定，空車較明顯。若是在罐體啟動(dòng)時(shí)正車抖動(dòng)，要檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑。總之，出現(xiàn)故障要具體問(wèn)題具體分析，不能籠統(tǒng)地判斷。

作者: 秋狼 時(shí)間: 2009-8-27 07:46
我們的攪拌車也是這樣的問(wèn)題,我們八輛車同時(shí)買的同樣的車型和裝置同一廠家新車就這樣的現(xiàn)在兩年多了已經(jīng)有四輛車麻煩大了還有兩車也已經(jīng)有異響車子抖動(dòng)會(huì)加大液壓部分和減速機(jī)的磨損這恰恰又是攪拌車最關(guān)鍵的部分也是最貴的地方那些裝置都是最進(jìn)口的減速機(jī)就是兩萬(wàn)多啊

作者: minitiantian 時(shí)間: 2011-11-3 17:15
學(xué)習(xí)，正在弄如何檢測(cè)正反轉(zhuǎn)的方案。
不知道各位大俠有什么好的建議不？

作者: lxcwhbj 時(shí)間: 2012-6-19 14:52
這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)給大家最終解釋，很抱歉！這個(gè)問(wèn)題只是出現(xiàn)了一段時(shí)間，也就是那一種車型有這個(gè)現(xiàn)象，后來(lái)的車型就沒(méi)有了。分析可能是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上有問(wèn)題，或者是加工制造時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸有偏差，攪拌車的副車架為框架結(jié)構(gòu)，總體尺寸不好控制。這個(gè)車型以后就沒(méi)出了，也再?zèng)]出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題。

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