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標題: 混凝土攪拌車在正反轉時有發抖的現象---請教 [打印本頁]
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-15 08:50
標題: 混凝土攪拌車在正反轉時有發抖的現象---請教
最近發現我廠的混凝土攪拌車在正反轉時有發抖的現象，請問是什么原因？怎樣消除呢？
作者: sebastian1979    時間: 2008-11-15 20:18
泄漏。。。。
作者: 海德福液壓    時間: 2008-11-15 23:50
標題: 哪里抖呀
估計是溢流閥出問題的概率大
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 09:23
我們可是沒出廠的新車啊，也不是一臺兩臺的問題，帶有普遍性的。
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 09:42
正轉變反轉有抖動這個肯定是正常的，慣性的作用。
3 _) ^) y3 e0 X  |5 D! b解決的方法，增加整車重量，降低重心，最重要不要超載。 好像不大可能
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 10:10
新車不存在超載的問題啊，重心也不高，符合要求。不是正轉變反轉，而是從停止變轉動也有抖動的，就是整車晃動那樣子。
作者: 迷糊    時間: 2008-11-17 10:26
似乎是緩沖的問題。調過么？
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 10:29
怎么調緩沖呢？樓上的朋友。
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 10:36
原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 10:10 發表
) j7 _9 i) {5 R, n! e: M& x& ~新車不存在超載的問題啊，重心也不高，符合要求。不是正轉變反轉，而是從停止變轉動也有抖動的，就是整車晃動那樣子。

& E6 H0 J# B" r3 a3 }0 d' W' y: {1 o* S7 s( {

2 ~6 U; e! |+ q& O' P- D; H
+ K( E- X9 \- v0 ^6 u
$ R+ }( i) o' k從停止變轉動有抖動。你想啊，汽車起步都會抖動的，這個是正常的。
+ n2 r- w" ~3 u# ^6 B這種車設計就有超載的設計，嚴格的講底盤和上面的裝備是不匹配的。但是不能超載誰會買。$ I* e1 N+ y/ X4 Y2 T2 e1 h
重心高是結構決定的，否則不能實現功能。
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 11:12
請問樓上的朋友，你是從事什么工作的，對攪拌車了解嗎？你的意思是說這種現象正常了？
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 13:00
標題: 回復 10# lxcwhbj 的帖子
我駕齡11年，在建材行業混過七八年，散裝水泥罐車是開過，也有機會開混泥土車但沒去。近年在做半導體設備。
$ C! e/ P2 s; A8 v- B混泥土攪拌車外部結構可以看到，罐子內部結構沒拆開過，不是很清楚，樓主可以解釋一二。
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 13:45
內部就是葉片，按照設計的螺旋線對稱布置，正轉攪拌，反轉出料。
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 14:00
原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 13:45 發表 + B9 j( Q: w% {
內部就是葉片，按照設計的螺旋線對稱布置，正轉攪拌，反轉出料。

( I# z% [9 g6 P' U; q! g  L9 e6 b9 \2 N8 w& |
; g! y, i( E3 j- d- Z1 \
跟我想象的差不多，有點像球磨機的結構。! G- s5 h! g% n1 U" `9 H2 N* n
要求把混泥土揚到最高時由重力自己掉下來，有一個凌界轉速。  G/ Y3 u; h+ l, N2 ?
我在以前手動啟動球磨機時，不是一下子就開動了，因為太重，要讓機器“蹬”幾下，不然電機會燒掉。就像汽車起步，離合器抬太快就會熄火。
( U" i% ~. |1 _: U+ N* L) E混泥土罐子少說20多噸，直徑2米左右，讓它轉起來要多大扭力？一下子肯定不能把速度提起來。所以說啟動時有抖動肯定還是正常的。
作者: 盛夏有風    時間: 2008-12-1 11:26
學習了，支持
作者: 郭光明    時間: 2008-12-31 23:12
學習了，支持
作者: 液壓小工    時間: 2009-1-1 08:51
慣性負載很大，應該是需要在液壓元件上做緩沖設計。看了兩位的討論，好像沒有提及國外同類產品是否也存在這個問題。
作者: ydhyyqyf    時間: 2009-2-7 15:23
正轉后應將手柄放在中位上，在搬動手柄反轉，試一試。
* I1 r$ S9 M! _3 \4 \要不然就是嘛大有問題。
作者: ydhyyqyf    時間: 2009-2-10 16:03
不知問題解決了沒有。
) {) B. m1 t! x發張滾筒驅動液壓原理圖。6 h& n4 M1 r( L8 M0 L
可能是馬達問題，可以測量系統壓力。
作者: 永遠007    時間: 2009-2-10 21:35
是否正常要看發抖的程度，空載不應該整車發抖的，
8 ~+ ~5 b8 [, q* y0 [我干了6年攪拌車設計，還沒遇到這種情況呢，因該是液壓系統負載過大，- |5 k  j. ~9 n4 F) k. _
你用的液壓油合適嗎?
作者: lxcwhbj    時間: 2009-2-18 13:24
多謝各位朋友啦！這個問題最近還真沒出現呢！我們也沒怎么改進，就是車型不同了。估計是不同的底盤造成的。需要針對各種不同的底盤進行上裝設計，可我們基本就是一種上裝，因此可能會造成有的車重心匹配不合理而發抖吧。
作者: zcw911    時間: 2009-7-26 11:55
本帖最后由 zcw911 于 2009-7-26 11:57 編輯
$ E' Q! [& P  _% y
' d! Z1 k# X7 u5 u% R: _6 k& U1 }一般來說，攪拌車出現抖動多是由于重心偏移造成的，當然，也要看車的使用情況，首先檢查濾芯和油質；其次，檢查積料；還有要看抖動的規律性，重心偏移的情況下，罐體轉一圈抖兩三下，且抖動位置固定，空車較明顯。若是在罐體啟動時正車抖動，要檢查減速機的潤滑。總之，出現故障要具體問題具體分析，不能籠統地判斷。
作者: 秋狼    時間: 2009-8-27 07:46
我們的攪拌車也是這樣的問題,我們八輛車同時買的 同樣的車型和裝置 同一廠家 新車就這樣的 現在兩年多了 已經有四輛車麻煩大了 還有兩車也已經有異響 車子抖動會加大液壓部分和減速機的磨損 這恰恰又是攪拌車最關鍵的部分 也是最貴的地方 那些裝置都是最進口的 減速機就是兩萬多啊
作者: minitiantian    時間: 2011-11-3 17:15
學習，正在弄如何檢測正反轉的方案。
) X9 R* @* E4 e& Y% _( E; G% R8 q不知道各位大俠有什么好的建議不？
作者: lxcwhbj    時間: 2012-6-19 14:52
這個問題一直沒給大家最終解釋，很抱歉！這個問題只是出現了一段時間，也就是那一種車型有這個現象，后來的車型就沒有了。分析可能是產品結構上有問題，或者是加工制造時結構尺寸有偏差，攪拌車的副車架為框架結構，總體尺寸不好控制。這個車型以后就沒出了，也再沒出現抖動問題。



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