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標題: 金融危機對裝備制造業的影響---討論 [打印本頁]

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-10-24 12:47
標題: 金融危機對裝備制造業的影響---討論
英鎊，歐元貶值20％，
國際油價回落到66美元，
美元小幅升值
國際海運運價大幅縮水，降價60％
鋼材，鋁材，銅材大幅下跌
廣東最低工資上調21％
讓人迷惑的形勢

作者: 管理員 時間: 2008-10-24 13:59
大家都可以來談談對你所在小行業的影響

作者: halael 時間: 2008-10-24 14:01
重工行業不是很好呀

作者: halael 時間: 2008-10-24 14:02
鋼材價格下降，成本較高！。。。。。

作者: halael 時間: 2008-10-24 14:05
我在重工行業，現在我們公司，活沒有多少，我們公司8個分廠，燒結，煉鐵，軋鋼已經停產了，前景不是很好呀！

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-10-24 16:40
歐元879.45
英鎊1102.22
美金683.57
英鎊，歐元貶值直接影響到歐洲客戶的購買力。我公司歐洲業務基本都停下來了。
美國那邊客戶支付能力出了問題，可能是從銀行拿不到錢。我們的美國客戶已經拖欠我們貨款兩個月沒有付。
海運降價主要是出口減少，運量減少，貨代公司惡性競爭造成運價下降60％，幅度真是聞所未聞。深圳--到舊金山2150/40尺，兩個月前4500.
石油降價也是由于需求市場低迷。
我們外向型企業就不爽了。拿不到訂單怎么辦呢？

作者: sjkabc 時間: 2008-10-24 23:24
送到新澤西的東西由于客戶貨款支票無法兌付全部退回。80萬美刀。客戶好像已經破產保護了。廠里20%車間休息。雙休，沒有加班，1700多一個月。

作者: yangwei19850419 時間: 2008-10-25 15:31
是阿，經濟危機真是討厭阿

作者: xjl200204121 時間: 2008-10-26 13:45
是啊我們公司也開始降工資了

作者: yangerhui002 時間: 2008-10-26 15:42
以前白夜班倒著生產，現在一周工作3天白班。
工資也相應降低了！

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-10-27 09:23
德國高檔汽車生產商戴姆勒公司計劃停產一個月，應對金融危機帶來的負面影響。

法新社25日報道，戴姆勒公司計劃12月11日至明年1月11日全線停產。

戴姆勒公司23日公布的季度報表顯示，公司利潤大幅下跌。出于對全球金融危機的擔心，戴姆勒公司發布一項利潤預警。

戴姆勒公司總裁迪特·策徹說：“金融危機正在轉化為經濟危機，公司主要銷售市場因此萎靡不振。情況非常嚴峻，我們現在處在艱難時刻。”

現階段，全球汽車市場均受到金融危機沖擊。

美國知名汽車制造商克萊斯勒公司24日宣布，年底前在全球范圍內裁減大約5000名雇員，相當于裁減公司“白領”員工四分之一。

目前來看，全球金融危機正在對以制造業為基礎的汽車產業產生嚴重的沖擊。許多汽車生產商都在采取措施，來減緩利潤的下滑。或出售品牌，或裁員，或消減產能。但像戴姆勒這樣的停產，還是比較令人意外的。

作者: 高飛 時間: 2008-10-27 13:43
看來真如某篇報道說的: 經濟危機遠未見底,對實體經濟的影響將逐步呈現.

作者: 理想遠大 時間: 2008-10-27 15:47
現在國內好多家鋼廠已經開始降薪，停產等，甚至幾家開始拖欠工資。經濟危機幾時能過去啊？

作者: 我在飛 時間: 2008-10-27 21:47
我們還沒有感到什么影響,相對利潤比前期增加了,因鋼材降價,產品保持原價且訂貨量有增無減.

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