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標題: 我們公司現有一臺數控車----求助 [打印本頁]

作者: 實干闖未來 時間: 2008-10-1 16:30
標題: 我們公司現有一臺數控車----求助
前輩們好，我們公司現有一臺數控車，x軸伺服電機維修后經常發生開機回參考點以后出現x軸坐標值和實際位置出現偏差，這跟移動行程開關的撞塊的位置有沒有關系，怎么去解決？系統是beijingFANUC0-TD寧江機床廠的走心機

作者: 實干闖未來 時間: 2008-10-3 00:14
把刀具移動后從新回參考點就好了，有時候要回好幾次，關機從新開機也是這樣，這跟當時維修時移動了行程開關的撞塊有沒有關系啊前輩。。。

作者: azhu008 時間: 2008-10-3 15:37
如果你說的是回參考點位置偏差的話，也就是正好差一個螺距，直徑方向是兩個螺距
是減速開關不太好或行程撞塊設置位置不合理，
回參考點是，壓上減速開關減速，再放開減速開關后，尋找編碼器零標。完成回參考點動作
其它的自己想去吧

作者: ahxinny 時間: 2008-10-3 19:31
檢查脈沖編碼器是不是安裝錯誤？線數對不對？

作者: 老學員 時間: 2008-10-3 23:51
檢查行程開關是否不好或回參考點速度過快

作者: 實干闖未來 時間: 2008-10-4 22:57
謝前輩們指點，我6號上班時再去研究，結果再告訴大家

作者: 何云松 時間: 2008-10-5 22:58
x軸伺服電機維修后經常發生開機回參考點以后出現x軸坐標值和實際位置出現偏差，是什么意思？你是怎樣知道實際位置的？是通過執行刀補嗎？

作者: 追風傳說 時間: 2008-10-6 00:09
找廠家來修吧，這臺機床是絕對編碼器的，正常是不需要回零開關的，只是很大一部分國內的機床廠家都喜歡畫蛇添足。你們肯定嚴重撞機才搞成這樣的

作者: 疲倦的鷹 時間: 2008-10-7 23:30
此問題是由于參考點檔塊位于發信臨界點上造成的，把X向檔塊向前或向后移動1/2個螺距的距離即可解決。

作者: 疲倦的鷹 時間: 2008-10-7 23:33

原帖由 追風傳說 于 2008-10-6 00:09 發表
, L, Z/ |9 I- D. p& \找廠家來修吧，這臺機床是絕對編碼器的，正常是不需要回零開關的，只是很大一部分國內的機床廠家都喜歡畫蛇添足。你們肯定嚴重撞機才搞成這樣的

beijingFANUC0-TD是多年前的老系統了，那時候還沒有采用絕對編碼器，所以，必須開機先返回機床參考點。

作者: 翔者 時間: 2008-10-14 22:04
如果開機后第一次回零與以后的回零位置相同，就是擋塊位置或重裝電機時未進行參考點重置。如果多次回零有多種數值，則是電機與絲杠連接松動。

作者: 翔者 時間: 2008-10-14 22:15

原帖由 疲倦的鷹 于 2008-10-7 23:33 發表 7 \9 R5 F& m# l5 Z. D
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beijingFANUC0-TD是多年前的老系統了，那時候還沒有采用絕對編碼器，所以，必須開機先返回機床參考點。

系統老舊與是否采用絕對編碼器無關，在參數中可選，我公司一臺BeijingFANUC0-DMATE加工中心B軸用的就是圓光柵。

作者: jiahuahe168 時間: 2008-10-15 10:42
標題: 很有可能
很有可能是的，是正負都有偏差嗎？

作者: 實干闖未來 時間: 2008-11-1 15:07
謝謝各位的指點，因為要趕任務，所以一直沒去動它，不過最近兩個禮拜沒有再出現過這樣的現象了，暈。。。

作者: ahxinny 時間: 2008-11-1 17:16
檢查會參考點的偏置參數。如果系統的偏置參數發生改變，回參考點之后的位置是不相同的。

作者: 實干闖未來 時間: 2008-12-31 21:16
問題解決了，3樓和9樓前輩判斷是正確的，謝了

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