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標題: 請教液壓載荷變化量大的解決辦法 [打印本頁]
作者: ldm68907080    時間: 2008-9-26 14:31
標題: 請教液壓載荷變化量大的解決辦法
我用車床改了一臺液壓推進的鉆床，主軸方向是一個動力頭，有三支25的鉆花，液壓推進在大拖板方，進給過程中出現了三支鉆花一起加工時阻力大速度慢，出來1到2支鉆花后，阻力降低速度加快使最后一支鉆花斷了，有沒有辦法讓進給中不論阻力大小都能均速進給的辦法啊？？？現使用的一個15MPa的葉片泵，溢流閥，電磁換向閥，兩個節流閥（進回油路各一個）缸徑100 。
作者: 羚羊    時間: 2008-9-26 15:59
在回油路（靠近油缸出口）加一調速閥（工進時候用）可改善由于載荷變化引起鉆頭的前沖現象。
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[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-9-26 16:04 編輯 ]
作者: 軸研小草    時間: 2008-9-26 18:46
載荷變化量大  主要原因可能是壓力不穩定  葉片泵 系統壓力穩定性有限。
* B( l' @$ B0 ?/ S) q) o
0 r$ i; D2 W* G$ L* f進回油加節流閥可起到一定的調速效果，但不如調速閥好。
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建議 ：
3 i  x* X) s1 q; C: g% {4 g! ~葉片泵后加比例減壓閥 調壓；油缸可采用雙作用缸，推拉的活塞面積相同。7 j, o2 Y* J5 W+ V3 z# x; V
進出油口加調速閥 控制進給速度。
作者: 旗手    時間: 2008-9-26 19:05
加背壓閥，負載變小時，提供阻力。
作者: 液壓小工    時間: 2008-9-26 19:16
改油缸成本高了，進出油口再加調速閥似乎有點累贅。羚版的建議是應該考慮的。
作者: tanjuns    時間: 2008-9-27 11:49
同意羚版建議，以后這樣情況建議選用恒功率變量泵
作者: ldm68907080    時間: 2008-9-27 12:39
謝謝各位給我的建議，我想在換向閥上加一個疊加式的電磁單向調速閥，在鉆花要鉆穿工件時起動調速閥，減少進油腔的供油量，讓速度變慢下來，行不行，同志們給個意見嘛！！
作者: melvynmiao    時間: 2008-9-27 12:53
有個土的掉渣的辦法可以試一試, 在油缸回油口加個有個小孔(2毫米以下)薄片,可以有效地防止油缸的前沖.
作者: 羚羊    時間: 2008-9-27 13:31
標題: 回復 7# ldm68907080 的帖子
品牌好壞也很重要，你的想法不正確，必需安裝的回油腔，這是需要背壓產生，使系統平穩。
作者: ldm68907080    時間: 2008-9-27 13:40
標題: 回復 9# 羚羊 的帖子
我在回油上有個節流閥的啊，還要加一個調速閥的嗎？不用電磁控制的調速閥嗎？是不是在回油路上有背壓就可以了啊，在回油路上加個溢流閥也可以產生背壓的啊，謝謝你的指導！！
作者: 羚羊    時間: 2008-9-27 13:55
也可以，調速閥只在你工進用，節流閥可調整快進的速度，你可去查書比較一下節流閥和調速閥的具體差異。我用過一家品牌的電磁控制的調速閥，不穩定。溢流閥你怎么去控制工進速度快慢？我沒這樣用過。
作者: welltec    時間: 2008-10-7 09:23
我在自己的設備上，工進時用調速閥還可以，但要注意流量與系統相匹配



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