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標(biāo)題: 是不是閥選錯(cuò)了？---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 克優(yōu)天使 時(shí)間: 2008-9-16 03:35
標(biāo)題: 是不是閥選錯(cuò)了？---請(qǐng)教
無(wú)桿腔進(jìn)油,系統(tǒng)壓力3MPA(油缸不到底).有桿腔進(jìn)油系統(tǒng)壓力8MPA,(油缸不到底).我搞不懂,把所有疊加的閥拆了,只裝換向閥,油缸動(dòng)作壓力為2MPA,還能接受,
請(qǐng)高手指教下,
是不是我閥選錯(cuò)了,CBT-F316,油研系列6通經(jīng)閥,是不是閥選小了,進(jìn)油,20,回油25,背壓太大了,溫升太高了。

請(qǐng)教，謝謝！

作者: xcm718 時(shí)間: 2008-9-16 08:12
原因：1.節(jié)流閥開(kāi)口小。2.單向閥工作不正常。3.油缸緩沖調(diào)的太小。

作者: xcm718 時(shí)間: 2008-9-16 09:54
閥選小了及截止閥關(guān)小了或堵塞也是原因

作者: 迷糊 時(shí)間: 2008-9-16 10:07
閥選小了,管路長(zhǎng)么？

作者: 克優(yōu)天使 時(shí)間: 2008-9-16 10:10
節(jié)流閥,調(diào)到最大了,

作者: 克優(yōu)天使 時(shí)間: 2008-9-16 10:57
就裝一個(gè)6通經(jīng)換向閥,油缸再運(yùn)動(dòng)中壓力會(huì)小很多,,油缸前進(jìn)后退為2MPA

作者: rjdyh 時(shí)間: 2008-9-16 23:56
按照你的原理圖，能動(dòng)就不錯(cuò)了，回油路都沒(méi)回油箱。
查一下樣本，看看閥的壓降-流量曲線。另外，油缸的摩擦力也看一下。

作者: 克優(yōu)天使 時(shí)間: 2008-9-17 08:25

原帖由 rjdyh 于 2008-9-16 23:56 發(fā)表 / z& U) B2 T) ^& n* j8 j% e' x
按照你的原理圖，能動(dòng)就不錯(cuò)了，回油路都沒(méi)回油箱。8 C: Z6 t. ~( e
查一下樣本，看看閥的壓降-流量曲線。另外，油缸的摩擦力也看一下。

我復(fù)制時(shí)候,有根線掉了,油是回到油箱了.按照樣本介紹,2-3MPA差不多,管路不長(zhǎng),是疊加油路塊,每組可拆卸
油路快上閥孔靠近閥安裝面是6.8的,別的是10的

作者: luckydog20 時(shí)間: 2008-9-17 10:17
回油不暢,系統(tǒng)壓力怎么樣?油箱油量呢?

作者: 克優(yōu)天使 時(shí)間: 2008-9-19 15:17
問(wèn)題,也算解決了,泵不對(duì),以前用的是定級(jí)變量泵,現(xiàn)在我省錢改成此輪泵了,為了省1000塊折磨了我2個(gè)星期痛苦啊

作者: steve_suich 時(shí)間: 2008-9-21 08:37
看的胡里胡涂，泵選多大的流量？

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