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標題: 請教：升降機上升、下降過程中晃動問題 [打印本頁]

作者: 曉新 時間: 2008-8-27 14:56
標題: 請教：升降機上升、下降過程中晃動問題
大家好：
最近廠里加工一臺剪式升降機，采用的是四個三級油缸作動力，哪里知道每到油缸關節(jié)的地方升降機就出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，上升的時候情況稍好一點，下降時晃動就比較嚴重（下降采用自重），大家看看是什么原因造成的啊？什么辦法可以解決呢？謝謝！

作者: xcm718 時間: 2008-8-27 20:01
估計是同步出了問題，這個問題有點復雜，自己查閱相關資料解決

作者: 曉新 時間: 2008-8-27 21:28
我在想是不是缸出現(xiàn)的問題，畢竟是三節(jié)油缸

作者: 液壓小工 時間: 2008-8-27 21:36
給些尺寸看是否撓度問題。

作者: steve_suich 時間: 2008-8-27 22:25
是呀，尺寸太長時，要考慮擾度問題。

作者: 曉新 時間: 2008-8-27 22:29
還要考慮撓度的？這個還真的沒有想過……

作者: 迷糊 時間: 2008-8-28 15:08
應從三方面考慮：機構，油缸，系統(tǒng)。
機構方面，各鉸接點是否有卡阻，活動是否順暢，滾輪軌道是否平整。
油缸方面，一般講，缸桿頭尾的真圓度，直徑公差會變壞，且缸桿伸出越長，穩(wěn)定性越差，就會產生樓主所描述的現(xiàn)象。
系統(tǒng)方面，采用回油節(jié)流，最好考慮平衡閥，有利于增加油缸剛性。

作者: 液壓小工 時間: 2008-8-28 15:35
盡量避免多級油缸。活塞桿受推力時縱彎強度必須要足夠。

作者: 羚羊 時間: 2008-8-28 16:49
這種缸結構一般不能夠承受偏載，如果有偏載，要考慮伸出后加外部導向。

作者: 曉新 時間: 2008-8-28 21:00
標題: 回復 7# 迷糊的帖子
謝謝你的回復：
1、你提到的機構方面沒有問題；
2、三節(jié)油缸行程工1450mm，外面買進來的；具體不太了解；
3、已經增加了節(jié)流調節(jié)閥；
但是就是沒有找到具體的原因和解決辦法

作者: 曉新 時間: 2008-8-28 21:12
標題: 回復 9# 羚羊的帖子
謝謝“液壓小工”和“羚羊”大姐的回復
整個上升過程中，油缸始終處于豎直狀態(tài)，不知道有沒有你們所說的偏載問題……

作者: 迷糊 時間: 2008-8-29 11:05
試試增加升降機的自重，增加回油背壓，應該有效果。

作者: xyz070217 時間: 2008-9-7 10:06
換油缸，不行把銅套、銷子一起換掉

作者: 128_sky 時間: 2008-9-9 21:29
油缸是不是有點橢圓阿

作者: kongping 時間: 2008-9-11 09:51
從機構方面看，液壓缸有重復使用的現(xiàn)象，有可能影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定。可以去掉另一側的液壓缸試一試。

作者: ahexuguang 時間: 2011-6-14 23:45
回復曉新的帖子

你說上升好點，下降厲害估計是摩擦力不均勻造成負載不一樣造成晃動

作者: 英德康 時間: 2011-6-15 05:28
請將液壓原理圖貼出，便于分析。

作者: chidiandong 時間: 2011-6-15 22:04
可能是因為偏載。

作者: chuang 時間: 2011-6-16 12:34
是不是液壓系統(tǒng)漏氣或者油缸中空氣沒排凈造成的？

作者: xiapjun 時間: 2011-6-16 21:00
樓主，這升降機是你們公司哪位設計的，為什么要用三級缸呢，用一個單作用油缸斜撐就可以了！

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