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機械社區

標題: 軸承行業3個需要解決的問題 [打印本頁]

作者: 誰的煙花在飛    時間: 2008-8-11 22:53
標題: 軸承行業3個需要解決的問題
當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題:分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
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  第一,行業生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中,世界8大跨國公司占75%~80%。德國兩大公司占其全國總量的90%,日本5家占其全國總量的90%,美國工業工程1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家最大的軸承企業,銷售額僅占全行業的24.7%,前30家的生產集中度也僅為37.4%。  - k  g! W& P% i; Q2 Q

' \& b  g3 u9 E+ l  專家認為,造成這種情況的原因:一是原有的國有大型企業由于體制和機制上的問題,發展相對緩慢;二是優勢民營、私營企業尚處于成長階段;三是低水平重復建設,行業廠點過于分散,通用軸承產能嚴重過剩。  ! Z  [3 O) v& f
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第二,研發和創新能力低。由于大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金投入、人才開發等方面仍處于低水平,加上面向行業服務的科研院所走向企業化,國家已沒有對行業共性技術研究的投入,從而削弱了面向行業進行研發的功能。因此,全行業“兩弱兩少”突出,即基礎理論研究弱,參與國際標準制訂力度弱,少原創技術,少專利產品。    L# k( J3 I, Y$ ]8 G/ h

# V$ h& [! \6 I5 f. |5 n  當前我們的設計和制造技術基本上是模仿,幾十年一貫制。產品工業設計能力低,表現在:雖然對國內主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上靠進口。  
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- q8 h+ Z% ^& e& M7 t  第三,制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產線。大多數企業,尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發,鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發,尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低,一致性差,產品加工尺寸離散度大,產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
作者: 凡人一個    時間: 2008-8-12 08:21
全國僅有200多條自動生產線。, t) }" z, w- h: X
這肯定不可能!??!不知道樓主是哪一年的數據???
4 Y7 K% L) J% z1 P慢慢來嗎,人家歐美日發展了幾十年,我們才幾年外匯儲備已經厲害了。只要國家政策穩定,很快就會有新的發展,很多國際知名品牌的軸承公司都到國內來發展了。
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2008-8-14 16:48
軸承行業,風雨欲來!
作者: 落星如雨    時間: 2008-11-8 16:22
難道只是軸承行業才有的問題嗎?中國的制造業哪個行業不是這樣?
作者: 目言    時間: 2008-11-12 17:14
這是老生常談,似乎是“轉貼”來的。以前我還以為只有蹩腳的“媒體”才會這么干呢




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