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標題: 鋼制活塞 [打印本頁]

作者: 劉大麻子    時間: 2008-8-11 21:49
標題: 鋼制活塞
卡特彼勒的柴油機,在這十多年里,由全鋁合金的,到鋼頂鋁裙(不需要螺栓固定),而前兩年開始的ACERT技術發動機,活塞已經是完全的鑄鋼了
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作者: A209    時間: 2008-8-11 22:14
鋼活塞優點很多,通過優秀的設計和新材料的應用,在柴油機領域有可能大面積應用!!!
作者: 成君    時間: 2008-8-11 22:48
學習了~~~  呵呵0 c2 c4 M0 y8 E6 N
這是我搜到的,有關鋼活塞的優點的網站,大家一起學習. O; U9 g4 v2 q  k. x
http://202.117.208.15/car/car1/ghshdkfyy.htm
作者: cpabugi    時間: 2008-9-5 21:16
據說還有碳活塞,德國專利尚未正式生產
作者: A209    時間: 2008-9-5 21:22
碳的重量更輕,應該能更好的提升引擎的性能,F1上曾用過鈹的活塞,但因其有毒性和規則的限制被禁止使用
作者: cpabugi    時間: 2008-9-9 14:59
但碳活塞的成本可不低
作者: A209    時間: 2008-9-11 21:35
原帖由 cpabugi 于 2008-9-9 14:59 發表
0 Q' k! f: \, b( n' Z9 `但碳活塞的成本可不低
敢用碳活塞的肯定不會在乎成本的!!!!!!!!
作者: cpabugi    時間: 2008-9-26 14:24
不在乎成本如何賺錢
作者: A209    時間: 2008-9-26 15:33
敢用碳的肯定是把性能放第一位的,成本是其次




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