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標題: 這個列車設計考慮不周 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2018-11-10 07:56
標題: 這個列車設計考慮不周
此刻正從廣州南上車去中山，廣珠城際。上車后放行李箱感到困惑，20寸小箱子橫著放居然長出一大截，過去乘務員是嚴禁這樣放的，免得失衡掉落砸人。可是我也沒辦法啊。行李架為何設計那么窄，有什么考慮？

作者: caiyongjun 時間: 2018-11-10 08:02
車廂連接處，有大件行李存放處

作者: 702736 時間: 2018-11-10 08:04
還好沒掉下吧？

作者: 大內_高手 時間: 2018-11-10 08:24
加入設計較寬的話，做在靠窗的同志站起來有可能會頂到頭，這已經算是折中設計了！！

作者: hongshichao0 時間: 2018-11-10 08:29
2樓正解，還有一個原因估計就是現在的動車上連放一枚硬幣在窗臺上都不會倒了，難道箱子那么大的東西會倒？

作者: freebooter_13 時間: 2018-11-10 08:40
20寸是飛機隨身攜帶的上限，火車應該不是這個標準。

作者: dhb833 時間: 2018-11-10 08:43
廣東這邊短途一把很少有人帶行李箱的，一般就是個背包或者個小包包，行李箱一般就是放車廂連接處的或者車廂的盡頭的

作者: 曉昀 時間: 2018-11-10 08:54
那也不能這樣放！明知道急剎車或者加速時會砸人，還這么放置？不明知故犯嗎？剛才有社友都說了車廂連接處有放大件行李的地方。

作者: 未來第一站 時間: 2018-11-10 09:52
20寸算是拉桿箱里的最小號了，鋁框加萬向輪這箱子不便宜

作者: Venerealulcer 時間: 2018-11-10 09:57
車廂前后連接處。一般建議你放最前面，視線看得到的地方。

作者: 東海fyh126 時間: 2018-11-10 12:05
同2樓，鷹大短路了

作者: 老鷹 時間: 2018-11-10 20:25
但京滬高鐵行李架就比這寬很多。這種小箱子橫放著一點問題沒有。

作者: 老鷹 時間: 2018-11-10 20:25
后來列車員還是讓我把箱子拿下來，放在走廊。

作者: 遠祥 時間: 2018-11-11 16:10
鷹大，火車的行李架是需要經受住振動試驗的，實現強度特別大！之前在試驗所遇到過這種產品，估計是產品設計不合理，如果設計的太大，振動試驗通過不了。

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