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標(biāo)題: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計 [打印本頁]

作者: dyx00 時間: 2006-8-26 19:54
標(biāo)題: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計

共有如下要求:

1.液壓馬達(dá)滿足正反轉(zhuǎn),并且都存在負(fù)負(fù)載情況;

2.換向閥中位時,允許馬達(dá)在慣性負(fù)載的帶動下,繼續(xù)旋轉(zhuǎn).要求高低壓轉(zhuǎn)換時不能有沖擊

3.斷電時馬達(dá)需要剎車

4.斷電時馬達(dá)應(yīng)具備應(yīng)急裝置,能打開制動器讓馬達(dá)回到最低位置

作者: carboy496 時間: 2006-8-26 22:03
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
3.斷電時馬達(dá)需要剎車寧波三立油馬達(dá)是帶液壓剎車的

作者: mhzyd 時間: 2006-8-26 23:07
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
1.正反轉(zhuǎn)隨便就實(shí)現(xiàn)了,負(fù)負(fù)載情況在回油路加背壓。
2.Y型中位機(jī)能，使A，B通，沖擊即可考慮閥的過渡位形式也可選蓄能器。
3.備選方案較多，如果結(jié)合4項(xiàng)綜合考慮，需要費(fèi)些腦筋。

作者: 金楓液壓 時間: 2006-8-27 17:49
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
3樓的意見已經(jīng)很全了，停車應(yīng)急時，可在液壓剎車回路中留口，用手動泵或其他方式，打開液壓剎車就行了

作者: mhzyd 時間: 2006-8-27 18:16
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
如何利用斷電后系統(tǒng)內(nèi)的殘壓制動，且制動力隨殘壓變小而減小，最后歸零，讓馬達(dá)回到最低位置，這個需要費(fèi)些腦筋。
首先是否能實(shí)現(xiàn)，其次怎樣實(shí)現(xiàn)？

作者: 貝貝 時間: 2006-8-27 19:29
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
同意三樓

作者: mhzyd 時間: 2006-8-29 21:49
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
樓上好主意！

作者: liangzhudong 時間: 2006-8-30 09:06
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
好辦法！3樓加7樓應(yīng)該是很好的答案了！

作者: hydforce 時間: 2006-8-30 20:15
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
可以參考一下

作者: dyx00 時間: 2006-8-30 20:33
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
10 樓的圖紙我看了,和我早期的設(shè)計原理一樣。但你沒有考慮馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)慣性旋轉(zhuǎn)，以及馬達(dá)的吸真空問題。

作者: hengjiang489 時間: 2006-9-20 20:03
標(biāo)題: Re: 這個回路,原理該怎樣設(shè)計
1.正反轉(zhuǎn)隨便就實(shí)現(xiàn)了,負(fù)負(fù)載情況在回油路加背壓。
2.Y型中位機(jī)能，使A，B通，沖擊即可考慮閥的過渡位形式也可選蓄能器

作者: HUWEI521 時間: 2010-7-26 16:18
不錯樓上謝謝您哈哈

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