久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 液壓三缸同步問題---請教 [打印本頁]
作者: 極限思維    時間: 2008-8-6 13:42
標題: 液壓三缸同步問題---請教
我有一個爐蓋約3噸，需要三缸液壓升降，原廠設計的液壓系統同步效果很差，1米行程上三缸差距至少100mm，請教各位這個系統怎么改善，或者替換掉。上海有做的比較好的廠家嗎" q. z/ @/ i% e7 L
, O: `! w0 s" M5 X. S* |
我是液壓外行，請教業內人士，我想了解這樣的液壓系統可以同步到什么程度。性價比怎么樣（我們的最低要求是，1米行程上不同步不要超過10mm）
作者: 藍夢    時間: 2008-8-6 14:14
誤差這么大的？0 [& U6 a; v3 K" Y0 B) R
應該隨便就能做吧。
作者: 海哥007    時間: 2008-8-6 14:33
同步要求很低，應該不用什么措施都可以達到。0 _0 Z0 ^$ @' r  @; a1 _1 _
機場的登機橋舉升系統，兩只油缸，沒有使用同步裝置。負載一般都超過20噸，其同步也很好。
2 s5 [: v$ [! I0 u你們只是負載3噸，建議不使用活塞式油缸。用柱塞油缸（自卸汽車使用的油缸）。就可以解決問題了。
作者: 極限思維    時間: 2008-8-6 15:47
謝謝海哥，學習了
作者: 英德康    時間: 2008-8-7 08:32
標題: 多支路液壓油缸同步控制的設計方案
采用液壓分流器為較好的方案
( M0 J2 q$ i, w' ]; r多支路液壓油缸同步控制的設計方案，見附件
1 f: k) C7 a( P9 r6 H4 shttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=77310
作者: 極限思維    時間: 2008-8-7 09:40
樓上的謝謝了
作者: 三季稻    時間: 2008-8-7 16:11
請樓主描述一下，你的設備上用的是什么同步元件保證同步，或者說是，采用了什么原理同步的，這樣我們也好分析。另外，我是做冶金行業同步元件產品的，現在您說的這種情況，我認為用的是分流集流閥或者是齒輪同步馬達其中的一種，但是，根據您的描述判斷應該是用分流集流閥，對于您的工作場合要是有較高的同步精度要求的話，還是要采用齒輪同步馬達。這種產品的同步精度可以達到2－2.5％。如果有這方面的需求可以聯系我：張先生13817243641
作者: 液壓先鋒    時間: 2008-8-7 17:07
4種3缸同步方案
作者: 極限思維    時間: 2008-8-10 08:36
謝謝液壓先鋒，我們現在采用的是你說的第二個方案，我現在判斷是油缸問題，好像油缸直徑不一樣，且有漏油
作者: 三季稻    時間: 2008-8-12 17:18
上傳個資料共參考！這個介紹的對于同步要求的設計方案，應該比較到位了！
2 Y% |5 B+ B. M, ]* B% @) L[attach]83143[/attach]
作者: 極限思維    時間: 2008-8-15 08:44
非常感謝樓上的朋友
作者: 三季稻    時間: 2008-8-15 16:27
客氣個啥！在這里大家就是希望能共同發現問題，討論問題，解決問題！這也是論壇的宗旨我想！
/ m3 z0 M4 Z( D' X6 r還有些資料給你做參考?。?！
: J! X; G/ h8 B& _8 v[attach]83392[/attach]
" @8 ^0 B. T" F4 _5 {: X- P7 y[attach]83393[/attach]
作者: guorui0115    時間: 2008-8-15 18:49
用合分流閥或同步馬達　
作者: zhdingqing    時間: 2008-8-21 15:46
爐蓋上一般建議使用同步馬達或者同步缸。可以在晚上搜索到的。
作者: a272289255    時間: 2008-8-21 21:39
1%的誤差了，要求不低了吧。一般的同步閥只能做到2-3%。
作者: a272289255    時間: 2008-8-21 21:40
如果是小于1%建議還是用同步馬達，分流閥很難做到的。
作者: liwancheng    時間: 2008-8-22 19:31
條件允許的話用機械同步省錢。。。好用！
作者: pjlove    時間: 2008-8-28 22:31
你的系統要求不高
- [0 V7 k- R0 x" G. i分流集流閥或者是齒輪同步馬達都是完全滿足的
8 ~4 W: Q/ N, X' x要是要求在高的話就需要選擇反饋式液壓缸和比例閥了
作者: tanjuns    時間: 2008-9-18 12:43
用同步馬達即可，精度不大于3%。但同步馬達為意大利的
作者: raojq    時間: 2008-10-8 10:35
下載了資料,非常的感謝!!
作者: 分流馬達    時間: 2009-2-6 11:59
標題: 分流馬達
我公司專業生產同步分流馬達，其產品同步分流精度一般在1%左右，能滿足絕大多數同步技術要求。分流馬達除同步作用外，還可作為流量分配裝置或增壓器。如有技術方面的問題或需詳細資料,歡迎致電13853158630或053188346992(楊先生）,我們將竭誠為您服務!!9 k/ `7 c. O% c; U5 O+ P; G! b
濟南優科精流機械設備有限公司.順祝商祺！！！
作者: tomscat    時間: 2009-2-12 00:04
不知道你流量多少大，如果流量比較小的話，可以采用3流同步分流馬達，精度1％，而且有在末端調整功能，如果流量較大，也可以采用內嚙合齒輪式同步分流馬達，精度為1％，調整功能自己可以做閥組實現。
作者: yz20060201    時間: 2009-3-11 23:43
謝謝1 Y2 S: A: Z! c- g
各位
作者: pjlove    時間: 2009-7-8 20:21
學習了！！??！
作者: pjlove    時間: 2009-7-8 21:33
感謝三季稻 ?。?！學習了?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: kenny_wang    時間: 2009-12-25 14:37
學習了  謝謝了  找了很長時間
作者: kenny_wang    時間: 2010-4-9 11:32
同步問題一直不容易解決
作者: 非池中    時間: 2010-4-9 12:24
同步要求很低，應該不用什么措施都可以達到。2 t4 ?5 x; z/ ^6 ?8 y( V
機場的登機橋舉升系統，兩只油缸，沒有使用同步裝置。負載一般都超過20噸，其同步也很好。0 v* T9 k& N0 H" Z2 T5 [$ {
你們只是負載3噸，建議不使用活塞式油缸。用柱塞油缸（自卸汽車使用的油缸 ...+ d# j) j$ S! @0 w
海哥007 發表于 2008-8-6 14:33
2 e; r* u% u2 a  @/ G5 l
請問柱塞式油缸和活塞式油缸有什么區別？我們常用那一種？為什么柱塞式油缸同步性好？
作者: sirius001    時間: 2010-4-9 13:25
同樓上問，望指點~~~~
作者: qianfj    時間: 2010-4-22 15:59
不怎么明白  看看學習下
作者: 機械徐    時間: 2010-4-22 21:17
這個問題在我設計中在碰到了，我們這邊老工程師告訴我在液壓桿前加工節流閥進行調整。
作者: michelin186    時間: 2010-4-23 10:07
有好多好資料啊 哈哈哈哈
作者: 半傾城    時間: 2010-4-23 20:45
分流集流閥，對于您的工作場合要是有較高的同步精度要求的話，還是要采用齒輪同步馬達
作者: as94605    時間: 2010-9-30 10:56
回復 33# 半傾城
' m6 R/ c1 ^+ L# f0 y$ ?* \' C0 D1 s/ n2 _& S. s! L. C

+ F% j, H. j5 O# e    ) t$ Y. u5 V$ {
6 X, f2 @: n' \0 X
他的精度要求在1%以內，齒輪的不行，得用柱塞同步馬達了。同步閥在3%-5%之間，更不行了
作者: as94605    時間: 2010-9-30 10:58
回復 1# 極限思維 ; N* a8 P: f. {* z" c, u

6 Z+ J% C3 L, k/ y, R5 A
! Y! d  w' D% a- j6 r  D, \    不知道你是南方還是北方的，建議你去看下鞍鋼、首鋼或者杭鋼、武鋼的爐蓋提升系統，用的都是柱塞同步馬達，上海其勝供的進口件。
作者: e0631    時間: 2011-6-23 15:20
做得還很專業，不知與進口同步馬達的性能和價位相差有多大？
作者: e0631    時間: 2011-6-23 16:58
1%的誤差要求已經很高了。我曾經用過某一進口品牌的分流集流閥用于三缸同步，而且這三個缸是個二級伸縮缸，同步效果不是很理想。
作者: lwq5211314    時間: 2011-6-23 20:50
學習了，，，，，，，，，
作者: wuxi85    時間: 2013-3-4 10:43
液壓先鋒 發表于 2008-8-7 17:07 ! b# y, B2 c( T
4種3缸同步方案
4 g, Z5 R9 b; q; X4 {4 Q
能否說說設計思路
作者: wuxi85    時間: 2013-3-4 12:08
液壓先鋒 發表于 2008-8-7 17:07
  q% l7 `& q$ A4種3缸同步方案
% t, M2 J: l0 y& l+ u
這種方案有問題0 D( R2 a4 z+ y% k$ h8 _5 G
作者: 張生66    時間: 2016-5-19 16:12
門外漢路過！
作者: xiaojun_pspc    時間: 2016-5-30 09:37
這個按理說每支油缸應有調速器。  你可以憑自己的經驗去調節。如有問題可以聯系這個，是我的同志15950937657  就說是王師傅提供的。   希望能幫助你
作者: 液壓系統技術    時間: 2016-8-11 22:25
     用同步馬達很容易實現樓主的要求
作者: sls-1234    時間: 2016-8-12 12:33
要使的三缸同步，可采用分流閥，流量是定比例的。
作者: 睿0925    時間: 2016-8-12 13:40
油缸  全部串聯起來   1 1  1  油缸進油管頭尾相連 缸內和 油管用油填充  一個閥門控制  就同步了
作者: 數字人lfd    時間: 2017-11-11 12:53
感覺從液壓原理上，多缸同步就存在原理性錯誤，負載不同、磨損不同、管路損失、流量不同等等因素，加上實際情況的變化。所以初學者我認為與其考慮使油缸同步，還不如從機械結構上想辦法，如導柱、導軌類。
作者: 115966351    時間: 2018-4-12 15:17

/ ]. }0 |/ t( x- u2 w% c感覺從液壓原理上，多缸同步就存在原理性錯誤，負載不同、磨損不同、管路損失、流量不同等等因素，加上實際情況的變化。所以初學者我認為與其考慮使油缸同步，還不如從機械結構上想辦法，如導柱、導軌類。
作者: 只有快樂    時間: 2018-4-12 20:34
用同步馬達最合適，能夠滿足精度要求。
作者: 麥田守望者bj    時間: 2018-4-15 16:19
學習了



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5