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標(biāo)題: 液壓三缸同步問(wèn)題---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-8-6 13:42
標(biāo)題: 液壓三缸同步問(wèn)題---請(qǐng)教
我有一個(gè)爐蓋約3噸,需要三缸液壓升降,原廠設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)同步效果很差,1米行程上三缸差距至少100mm,請(qǐng)教各位這個(gè)系統(tǒng)怎么改善,或者替換掉。上海有做的比較好的廠家嗎) ?' P* O# q, B! B# x5 J: d
: I6 F# o$ g) @, i: K3 o, I( T: ~, \
我是液壓外行,請(qǐng)教業(yè)內(nèi)人士,我想了解這樣的液壓系統(tǒng)可以同步到什么程度。性價(jià)比怎么樣(我們的最低要求是,1米行程上不同步不要超過(guò)10mm)
作者: 藍(lán)夢(mèng)    時(shí)間: 2008-8-6 14:14
誤差這么大的?  M6 C! j5 g- `5 f& P" i# P
應(yīng)該隨便就能做吧。
作者: 海哥007    時(shí)間: 2008-8-6 14:33
同步要求很低,應(yīng)該不用什么措施都可以達(dá)到。
6 K* j/ H5 Y+ _' Q( V# s 機(jī)場(chǎng)的登機(jī)橋舉升系統(tǒng),兩只油缸,沒(méi)有使用同步裝置。負(fù)載一般都超過(guò)20噸,其同步也很好。+ ?# h2 T  {4 R4 X5 f- x- Y
你們只是負(fù)載3噸,建議不使用活塞式油缸。用柱塞油缸(自卸汽車使用的油缸)。就可以解決問(wèn)題了。
作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-8-6 15:47
謝謝海哥,學(xué)習(xí)了
作者: 英德康    時(shí)間: 2008-8-7 08:32
標(biāo)題: 多支路液壓油缸同步控制的設(shè)計(jì)方案
采用液壓分流器為較好的方案 3 h3 V  ]0 F& y5 I! S7 Z
多支路液壓油缸同步控制的設(shè)計(jì)方案,見(jiàn)附件
' g% W5 w3 i8 E# ]# L$ _* S( ]2 ehttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=77310
作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-8-7 09:40
樓上的謝謝了
作者: 三季稻    時(shí)間: 2008-8-7 16:11
請(qǐng)樓主描述一下,你的設(shè)備上用的是什么同步元件保證同步,或者說(shuō)是,采用了什么原理同步的,這樣我們也好分析。另外,我是做冶金行業(yè)同步元件產(chǎn)品的,現(xiàn)在您說(shuō)的這種情況,我認(rèn)為用的是分流集流閥或者是齒輪同步馬達(dá)其中的一種,但是,根據(jù)您的描述判斷應(yīng)該是用分流集流閥,對(duì)于您的工作場(chǎng)合要是有較高的同步精度要求的話,還是要采用齒輪同步馬達(dá)。這種產(chǎn)品的同步精度可以達(dá)到2-2.5%。如果有這方面的需求可以聯(lián)系我:張先生13817243641
作者: 液壓先鋒    時(shí)間: 2008-8-7 17:07
4種3缸同步方案
作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-8-10 08:36
謝謝液壓先鋒,我們現(xiàn)在采用的是你說(shuō)的第二個(gè)方案,我現(xiàn)在判斷是油缸問(wèn)題,好像油缸直徑不一樣,且有漏油
作者: 三季稻    時(shí)間: 2008-8-12 17:18
上傳個(gè)資料共參考!這個(gè)介紹的對(duì)于同步要求的設(shè)計(jì)方案,應(yīng)該比較到位了!
6 s3 t9 X0 |8 F% i) S! |" _: E  N[attach]83143[/attach]
作者: 極限思維    時(shí)間: 2008-8-15 08:44
非常感謝樓上的朋友
作者: 三季稻    時(shí)間: 2008-8-15 16:27
客氣個(gè)啥!在這里大家就是希望能共同發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,討論問(wèn)題,解決問(wèn)題!這也是論壇的宗旨我想!( }, H* I( _: u/ ]5 X: e& O- K
還有些資料給你做參考!!!
6 g) p2 W% a: z. ?9 @[attach]83392[/attach]7 I1 y( v! R3 k+ p
[attach]83393[/attach]
作者: guorui0115    時(shí)間: 2008-8-15 18:49
用合分流閥或同步馬達(dá) 
作者: zhdingqing    時(shí)間: 2008-8-21 15:46
爐蓋上一般建議使用同步馬達(dá)或者同步缸。可以在晚上搜索到的。
作者: a272289255    時(shí)間: 2008-8-21 21:39
1%的誤差了,要求不低了吧。一般的同步閥只能做到2-3%。
作者: a272289255    時(shí)間: 2008-8-21 21:40
如果是小于1%建議還是用同步馬達(dá),分流閥很難做到的。
作者: liwancheng    時(shí)間: 2008-8-22 19:31
條件允許的話用機(jī)械同步省錢。。。好用!
作者: pjlove    時(shí)間: 2008-8-28 22:31
你的系統(tǒng)要求不高$ Q- O3 ?; O; A9 j& f0 E
分流集流閥或者是齒輪同步馬達(dá)都是完全滿足的  h6 p9 S& y: U! @5 n$ N6 I
要是要求在高的話就需要選擇反饋式液壓缸和比例閥了
作者: tanjuns    時(shí)間: 2008-9-18 12:43
用同步馬達(dá)即可,精度不大于3%。但同步馬達(dá)為意大利的
作者: raojq    時(shí)間: 2008-10-8 10:35
下載了資料,非常的感謝!!
作者: 分流馬達(dá)    時(shí)間: 2009-2-6 11:59
標(biāo)題: 分流馬達(dá)
我公司專業(yè)生產(chǎn)同步分流馬達(dá),其產(chǎn)品同步分流精度一般在1%左右,能滿足絕大多數(shù)同步技術(shù)要求。分流馬達(dá)除同步作用外,還可作為流量分配裝置或增壓器。如有技術(shù)方面的問(wèn)題或需詳細(xì)資料,歡迎致電13853158630或053188346992(楊先生),我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!!
' G1 y. {2 Z$ V* o) j( L! D濟(jì)南優(yōu)科精流機(jī)械設(shè)備有限公司.順祝商祺!!!
作者: tomscat    時(shí)間: 2009-2-12 00:04
不知道你流量多少大,如果流量比較小的話,可以采用3流同步分流馬達(dá),精度1%,而且有在末端調(diào)整功能,如果流量較大,也可以采用內(nèi)嚙合齒輪式同步分流馬達(dá),精度為1%,調(diào)整功能自己可以做閥組實(shí)現(xiàn)。
作者: yz20060201    時(shí)間: 2009-3-11 23:43
謝謝
! j7 v1 G- t/ q# f1 x# R5 [各位
作者: pjlove    時(shí)間: 2009-7-8 20:21
學(xué)習(xí)了!!!!
作者: pjlove    時(shí)間: 2009-7-8 21:33
感謝三季稻 !!!學(xué)習(xí)了!!
作者: kenny_wang    時(shí)間: 2009-12-25 14:37
學(xué)習(xí)了  謝謝了  找了很長(zhǎng)時(shí)間
作者: kenny_wang    時(shí)間: 2010-4-9 11:32
同步問(wèn)題一直不容易解決
作者: 非池中    時(shí)間: 2010-4-9 12:24
同步要求很低,應(yīng)該不用什么措施都可以達(dá)到。
( A. m; |0 E6 f; e0 y  J8 q機(jī)場(chǎng)的登機(jī)橋舉升系統(tǒng),兩只油缸,沒(méi)有使用同步裝置。負(fù)載一般都超過(guò)20噸,其同步也很好。
* y: ]$ H, f7 @8 k2 V你們只是負(fù)載3噸,建議不使用活塞式油缸。用柱塞油缸(自卸汽車使用的油缸 ...
8 C. Q+ y& ^: @1 Y+ ]0 P海哥007 發(fā)表于 2008-8-6 14:33

, t- J& T7 L7 e7 b1 z4 \請(qǐng)問(wèn)柱塞式油缸和活塞式油缸有什么區(qū)別?我們常用那一種?為什么柱塞式油缸同步性好?
作者: sirius001    時(shí)間: 2010-4-9 13:25
同樓上問(wèn),望指點(diǎn)~~~~
作者: qianfj    時(shí)間: 2010-4-22 15:59
不怎么明白  看看學(xué)習(xí)下
作者: 機(jī)械徐    時(shí)間: 2010-4-22 21:17
這個(gè)問(wèn)題在我設(shè)計(jì)中在碰到了,我們這邊老工程師告訴我在液壓桿前加工節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整。
作者: michelin186    時(shí)間: 2010-4-23 10:07
有好多好資料啊 哈哈哈哈
作者: 半傾城    時(shí)間: 2010-4-23 20:45
分流集流閥,對(duì)于您的工作場(chǎng)合要是有較高的同步精度要求的話,還是要采用齒輪同步馬達(dá)
作者: as94605    時(shí)間: 2010-9-30 10:56
回復(fù) 33# 半傾城 1 P% {: n& c% j' S9 x

3 e$ T- ^  J, Q) [, O; v" Z5 w2 u1 ?$ y6 S) |* n) s. |" R" n: ?8 D
   
5 L7 N* X7 n5 I" |7 R, Q: Y7 o9 h. {6 \: Y
他的精度要求在1%以內(nèi),齒輪的不行,得用柱塞同步馬達(dá)了。同步閥在3%-5%之間,更不行了
作者: as94605    時(shí)間: 2010-9-30 10:58
回復(fù) 1# 極限思維 , S9 z2 T; [( O4 U$ ]3 d

6 y# \$ Y! n# Q2 ^' m, x9 N9 w$ \9 \% G7 E. j
    不知道你是南方還是北方的,建議你去看下鞍鋼、首鋼或者杭鋼、武鋼的爐蓋提升系統(tǒng),用的都是柱塞同步馬達(dá),上海其勝供的進(jìn)口件。
作者: e0631    時(shí)間: 2011-6-23 15:20
做得還很專業(yè),不知與進(jìn)口同步馬達(dá)的性能和價(jià)位相差有多大?
作者: e0631    時(shí)間: 2011-6-23 16:58
1%的誤差要求已經(jīng)很高了。我曾經(jīng)用過(guò)某一進(jìn)口品牌的分流集流閥用于三缸同步,而且這三個(gè)缸是個(gè)二級(jí)伸縮缸,同步效果不是很理想。
作者: lwq5211314    時(shí)間: 2011-6-23 20:50
學(xué)習(xí)了,,,,,,,,,
作者: wuxi85    時(shí)間: 2013-3-4 10:43
液壓先鋒 發(fā)表于 2008-8-7 17:07 ) G8 b2 P& p. S+ D$ d. ^# X
4種3缸同步方案

# m$ l; C1 o1 T  Q8 {5 v能否說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)思路
作者: wuxi85    時(shí)間: 2013-3-4 12:08
液壓先鋒 發(fā)表于 2008-8-7 17:07
+ q6 r/ s0 M- R2 z% D) `5 j5 b4種3缸同步方案
4 Y1 I, J. x  X' l7 l
這種方案有問(wèn)題
8 }: e7 T: K7 T9 P
作者: 張生66    時(shí)間: 2016-5-19 16:12
門外漢路過(guò)!
作者: xiaojun_pspc    時(shí)間: 2016-5-30 09:37
這個(gè)按理說(shuō)每支油缸應(yīng)有調(diào)速器。  你可以憑自己的經(jīng)驗(yàn)去調(diào)節(jié)。如有問(wèn)題可以聯(lián)系這個(gè),是我的同志15950937657  就說(shuō)是王師傅提供的。   希望能幫助你
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-8-11 22:25
     用同步馬達(dá)很容易實(shí)現(xiàn)樓主的要求
作者: sls-1234    時(shí)間: 2016-8-12 12:33
要使的三缸同步,可采用分流閥,流量是定比例的。
作者: 睿0925    時(shí)間: 2016-8-12 13:40
油缸  全部串聯(lián)起來(lái)   1 1  1  油缸進(jìn)油管頭尾相連 缸內(nèi)和 油管用油填充  一個(gè)閥門控制  就同步了
作者: 數(shù)字人lfd    時(shí)間: 2017-11-11 12:53
感覺(jué)從液壓原理上,多缸同步就存在原理性錯(cuò)誤,負(fù)載不同、磨損不同、管路損失、流量不同等等因素,加上實(shí)際情況的變化。所以初學(xué)者我認(rèn)為與其考慮使油缸同步,還不如從機(jī)械結(jié)構(gòu)上想辦法,如導(dǎo)柱、導(dǎo)軌類。
作者: 115966351    時(shí)間: 2018-4-12 15:17
* \8 C% ?& S) Q9 Y
感覺(jué)從液壓原理上,多缸同步就存在原理性錯(cuò)誤,負(fù)載不同、磨損不同、管路損失、流量不同等等因素,加上實(shí)際情況的變化。所以初學(xué)者我認(rèn)為與其考慮使油缸同步,還不如從機(jī)械結(jié)構(gòu)上想辦法,如導(dǎo)柱、導(dǎo)軌類。
作者: 只有快樂(lè)    時(shí)間: 2018-4-12 20:34
用同步馬達(dá)最合適,能夠滿足精度要求。
作者: 麥田守望者bj    時(shí)間: 2018-4-15 16:19
學(xué)習(xí)了




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