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標題: 設備系統故障問題 [打印本頁]
作者: 羚羊    時間: 2008-8-5 16:25
標題: 設備系統故障問題
1）該系統近來油缸運行速度較緩慢/ H6 S# G/ f6 w$ [* H- E8 |
      估計齒輪泵容積效率降低導致流量減小的原因 ；: l+ d5 D5 Y, O7 q4 c
2）油缸壓不緊工件' F) q% ^. D# w) E- v+ a
      估計油缸內泄漏造成；
' @; \# [3 M) A+ P% g對稱：1)計劃更換泵) r; W5 z7 J6 W: S% [
           2)拆開油缸，活塞材料估計HT（我們一般采用HT200～250），活塞兩邊正常的Y型密封圈已經損壞，導致內漏，油缸無法壓緊。更換密封圈后設備OK.3 k) `5 e: Q! ?! c! r
使我感到有點納悶：工人說上次拆開該油缸也是很多鐵屑，我們清洗了，這次為什么還是這樣多？2 a5 `" l$ W7 D/ n. T
我剛才電話咨詢了金楓液壓，鐵屑形狀分析應該是鑄件產生。9 R3 G7 o( h1 P5 a  P. {
鐵屑來至泵？由于時間關系泵未拆開；如果來自泵，這樣大量的鐵屑，閥應該受影響，但閥運行正常。% I% V6 S! v9 F( D5 v
鐵屑來至油缸？油缸筒、活塞和活塞桿就眼看都沒太大的拉傷和磨損（沒進行測量），但活塞表面的粗糙度特別差，用手感覺Ra12.5,表面還附有很多微小鐵屑，是這里磨損產生？如果采用HT150以下的材料，是否會產生這樣的狀態的鐵屑磨損掉下？（我們活塞材料一般用HT200～250）
+ D# |  X) d7 N  c; w待大家一起討論，并進一步觀察分析
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& U" [% F. y  R, Y3 x2 J% `" L[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-8-5 16:38 編輯 ]
作者: 亮劍    時間: 2008-8-6 03:15
見識啦。哇塞
作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-8-6 06:03
羚羊沒有說明圖片上鐵屑的大小。2 d) g3 e  g2 C. w7 Y
感覺是油缸內產生的，理由認同樓主。
作者: xcm718    時間: 2008-8-6 08:20
處理意見：更換液壓缸。
/ z, B$ Y8 C" a: b理由：液壓缸磨損大，活塞桿偏心
作者: 亮劍    時間: 2008-8-6 08:46
羊姐，建議今后拍攝這樣的照片弄一個參照物放上，比如一一本書、一節電池什么的。
作者: 奔跑的羚羊    時間: 2008-8-6 09:19
那鐵屑顆粒是放大的圖片嗎？兩腔都有嗎？是否是因活塞，導向套為鑄件，鑄件質量缺陷帶來的呢？
作者: 羚羊    時間: 2008-8-6 12:24
原帖由 害怕伏櫪 于 2008-8-6 06:03 發表
% g. {! F7 N' N# `% S# p羚羊沒有說明圖片上鐵屑的大小。" y% {+ l2 @) z9 g/ x; w  ^* h
感覺是油缸內產生的，理由認同樓主。
謝謝，我就下等你回答。
" L2 C# p* O0 O  r% e  X不好意思，今天上班就去參與產品檢測中不具合問題分析（我初步判斷設備液壓系統問題）
% z) `3 i  p1 Z% w) c你說得對^_^。相片說明不了鐵屑大小，有針尖和針頭大的，還有很少3～1mm的，不過都為塊狀，看起來材料很疏松8 M9 J! W& G1 h* P% i* b
吃飯了，一會談。
作者: 羚羊    時間: 2008-8-6 13:06
原帖由 亮劍 于 2008-8-6 08:46 發表   v& Z2 o6 P# A! e% \4 }! O
羊姐，建議今后拍攝這樣的照片弄一個參照物放上，比如一一本書、一節電池什么的。
你的建議很好，接受^_^
作者: 羚羊    時間: 2008-8-6 13:15
原帖由 xcm718 于 2008-8-6 08:20 發表 0 d8 P: [2 l( B6 E( _
處理意見：更換液壓缸。
! T/ `1 ?) g' Z2 k8 L+ u* a理由：液壓缸磨損大，活塞桿偏心
除了活塞表面粗糙度不好，沒明顯的磨損處，各零件局部都有些拉傷但傷痕還不導致漏油，在進一步觀察。工作中油缸下降后受一偏心力。
作者: 羚羊    時間: 2008-8-6 13:24
原帖由 奔跑的羚羊 于 2008-8-6 09:19 發表 * n% b5 w  J% L4 u8 u% N# i9 Q+ i
那鐵屑顆粒是放大的圖片嗎？兩腔都有嗎？是否是因活塞，導向套為鑄件，鑄件質量缺陷帶來的呢？
用相機拍，放大了，這是雙出桿油缸，兩腔結構一樣，我現在就懷疑活塞材料疏松磨損掉下的。有些很大的片狀的，可沒發現是那里來的。由于時間關系，沒進一步檢查。
作者: 藍夢    時間: 2008-8-6 13:57
可能是長期高壓的變應力環境下導致表面的部分脫落
作者: 羚羊    時間: 2008-8-6 14:12
原帖由 藍夢 于 2008-8-6 13:57 發表
6 A2 d- h8 E% ]; G1 v$ `! q可能是長期高壓的變應力環境下導致表面的部分脫落
系統壓力不到5Mpa.
作者: 金泰石化    時間: 2008-8-7 21:53
那缸筒的粗糙度怎么樣？
' g. \7 ^, w* Q0 E' g1 s: _# A5 `# ]0 v活塞我們家也是同的HT250的  沒有發現這樣的問題？
3 j9 X* u% A, Z5 ?明天我去問一下工程師，我分析也是活塞表面有缺陷導致產生的，
作者: lspscy    時間: 2008-8-7 23:43
有可能氣蝕
作者: 羚羊    時間: 2008-8-8 08:51
原帖由 金泰石化 于 2008-8-7 21:53 發表 ( d8 r& }& d4 t
那缸筒的粗糙度怎么樣？
6 a) U9 u0 k8 s: t! \活塞我們家也是同的HT250的  沒有發現這樣的問題？
2 z( \$ W7 p; L. D' f0 j4 D明天我去問一下工程師，我分析也是活塞表面有缺陷導致產生的，
手感，缸筒粗糙度Ra0.4左右。
作者: zhenhuac1978    時間: 2009-3-17 11:07
又長見識了
作者: a272289255    時間: 2009-3-17 15:21
覺得是活塞上面的，可能是活塞腐蝕了。
作者: liubaofu    時間: 2009-3-20 16:55
個人認為也不知道對不對：; b' p* V8 i" X
1、出現這種情況可能是活塞密封圈破損，使活塞桿產生略微傾斜，
- ^) o- @. z; X2 D2、油缸安裝不正，使油缸產生傾斜
作者: 迪斯    時間: 2009-3-20 17:13
重量級對話，厲害
作者: geng002102    時間: 2009-3-20 17:17
活塞怎么不用碳素鋼，，
作者: 鄭燦飛    時間: 2009-3-27 21:33
鐵屑來自的油缸的可能性很大。如果來自泵，泵早就不能動了) a) |' M1 f/ t4 z
建議油缸盡量不采用鑄鐵、銅、鋁之類的材料。前些年采用這些材料是因為耐磨環的質量不過關，現在用鋼件+耐磨環+密封的效果已相當不錯。
作者: daliancnc    時間: 2009-10-5 17:04
謝謝學習了
作者: zjhioau    時間: 2009-10-9 19:56
謝謝學習了



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