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標題: 一顆懸著的心，終于放下了 [打印本頁]

作者: 羚羊 時間: 2008-8-4 16:27
標題: 一顆懸著的心，終于放下了
由于原來搞工程油缸的設計和制作（普通壓力都在16Mpa），所以在設備入場時忽視了對油缸使用最高壓力的檢查，廠家選用額定壓力7Mpa，我的設備需要10Mpa的壓力。從我搞設計的經驗，在對關鍵連接部分進行了強度校核，作了局部強度加固后判定使用沒問題。 5月份新機種的試制，管壁加厚要求系統壓力提高到14Mpa進行擴口。由于和擔當欠缺溝通，我不知道7月份量產，也不知道6月份每星期都有100多支產量，直到6月底那油缸由于超壓使用導致漏油厲害他們才找到我（密封圈更換不到一個星期就漏油），本來就膽小的我，心一下懸起來，首先考慮到工人安全問題，用鐵板擋住面對操作者的方向，因為生產線是不能夠停下的，立馬聯系廠重新做該油缸，不了解的人，認為壓力高了，不就漏一點油嗎？對這樣的人我沒語言，記得以前有過這樣的事故，16Ｍpa的壓力，把工人腸子都打破過。一個人一生能經得起多少事故，我堅持安全第一。
今早上班我問他們更換情況，告訴我油缸運行太慢了。為降低系統壓力，我把原來缸徑125調到了140，但我計算過的，速度不可能慢，因為原來就沒充分利用，下車間通過對泵閥的調整后，速度OK了，設備使用正常。這顆懸著的心也終于放下了。

作者: xcm718 時間: 2008-8-4 18:43
實事求是，嚴謹.認真.一絲不茍
不錯，一個合格的中國工程師

作者: 漂泊的命運 時間: 2008-8-4 19:29
羚羊大姐,一向為別人考慮!是的做化工設備更要小心,小心,更小心.仔細,仔細,更仔細!

作者: zhouxike45518 時間: 2008-8-4 20:09
向羚羊大姐學習，不僅對自己負責，也要對他人負責。

作者: 三腳貓 時間: 2008-8-5 08:20
向羚羊的一絲不茍精神學習

作者: wcjdir 時間: 2008-8-5 09:45
油缸速度取決于泵的流量和油缸容積，現油缸容積變大，油缸速度就會變慢。羚羊大家您調泵和閥是調調速閥吧，那泵還需要調嗎，想請教。

作者: 壓路機一號 時間: 2008-8-5 10:18
16Ｍpa的壓力快趕上炮彈了！

作者: 羚羊 時間: 2008-8-5 11:14

原帖由 wcjdir 于 2008-8-5 09:45 發表
% Y# k4 d8 d _, d! z4 ?3 R2 Y油缸速度取決于泵的流量和油缸容積，現油缸容積變大，油缸速度就會變慢。羚羊大家您調泵和閥是調調速閥吧，那泵還需要調嗎，想請教。

該泵本身可對流量進行控制，如果泵的流量沒調大，就調閥是沒用的。

作者: 巍峨的山峰 時間: 2008-8-5 11:17
標題: 回復 1# 羚羊的帖子
以前做設備管理的時候最擔心和重視的也是安全生產問題。
設備都是“老虎嘴巴”，要盡量發現不安全因素及早排除，安全拉繩、保護接地、安全罩、防護網這些細節都不能疏忽。

作者: 羚羊 時間: 2008-8-5 11:18
樓上的別這樣夸獎我，為這事情我還很內疚，沒主動去溝通（我平時做事情比較喜歡去溝通的人），說句現在我的感受，對工作去插手多有些年青人不太高興，認為是和他爭搶功勞，考慮到這一點，就讓自己閑了一些。

作者: 亮劍 時間: 2008-8-5 11:20
首先祝賀你“終于放下了一顆懸著的心”！！！
哎，羚羊俠啊怎么對于中高壓設備不檢驗壓力呢？技術協議應該說明了吧。經驗僅僅屬于你自己喔。注意——無商不奸啊。還好你是值得祝賀的。

作者: 羚羊 時間: 2008-8-5 11:32

原帖由亮劍于 2008-8-5 11:20 發表 - E, J2 f, l0 D# A0 f
首先祝賀你“終于放下了一顆懸著的心”！！！
# t: @- T6 \, |" I1 ]哎，羚羊俠啊怎么對于中高壓設備不檢驗壓力呢？技術協議應該說明了吧。經驗僅僅屬于你自己喔。注意——無商不奸啊。還好你是值得祝賀的。

就因為我原來搞中高壓油缸設計，忽視了對油缸壓力的檢查，設備廠家不懂液壓，選型上就按價格低的買吧。我當時就承認我有責任。問題來了不能夠推卸責任，首先解決問題，這是我處理事情的一貫方式。

作者: 陽光直射 時間: 2008-8-6 07:27
好啊，羚羊大俠，以后有問題向你請教啊

作者: csuhfy 時間: 2008-8-6 11:49
安全第一～～

作者: 羚羊 時間: 2008-8-7 06:48

原帖由 陽光直射 于 2008-8-6 07:27 發表
, x0 @1 U; J3 y: E好啊，羚羊大俠，以后有問題向你請教啊

互相學習，共同進步

作者: 627658318 時間: 2008-8-7 09:23
我公司有一臺管端成型機，工作時，不知道是不是油壓不穩定，兩個油缸動作不一致？？

作者: 羚羊 時間: 2008-8-7 11:27

原帖由 627658318 于 2008-8-7 09:23 發表
4 \+ C7 Z% p2 B, j- V我公司有一臺管端成型機，工作時，不知道是不是油壓不穩定，兩個油缸動作不一致？？

沒系統原理圖和不了解你具體工況，不好分析。不過系統流量不足，會發生這樣現象。

作者: 鷹之舞 時間: 2008-8-7 12:45
向羚羊的一絲不茍精神學習

做設計就是這樣子呀,

作者: yanglib123 時間: 2008-8-7 14:44
哈哈9494，樓主真是好細心哦，那不叫膽小哦！！！！

作者: 害怕伏櫪 時間: 2008-8-7 18:02
國內機械制造沿用原蘇聯標準，安全系數取得比較高。
不知道羚羊所說的7MPa等級的油缸的實際結構尺寸多少。
缸壁厚度恐怕不大可能出現問題，薄弱環節應該在聯結螺栓。

作者: 羚羊 時間: 2008-8-7 19:56

原帖由 害怕伏櫪 于 2008-8-7 18:02 發表 0 ?/ Q4 q' j+ }" Z- K
國內機械制造沿用原蘇聯標準，安全系數取得比較高。; b7 }* o! I* B! t& f
不知道羚羊所說的7MPa等級的油缸的實際結構尺寸多少。% G1 |; M2 Y- C9 p& [/ O
缸壁厚度恐怕不大可能出現問題，薄弱環節應該在聯結螺栓。

一般工程油缸取得較高，伏櫪老師說得不錯，我們現在的設備一般采用拉桿連接，提高該處的強度。隨著強度的又一提高，法蘭盤處的強度也夠（鑄件）。

作者: song142583 時間: 2008-8-12 00:19
標題: 回復 1# 羚羊的帖子
向羚羊老師學習，我是個新手，干機修的，看了你的一絲不茍及其對工作認真負責的態度后，我感到又點內疚，我們年輕人，做事太唐突了。以后我會多注意的。我還又很多東西不會，可是到了這里，又不知道該怎么說了

作者: 裝裝 時間: 2012-11-20 11:07
羚羊真的很敬仰你。是我們值得學習的好榜樣。

作者: 何林1008 時間: 2012-11-20 13:00
樓主經驗豐富。

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