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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 一顆懸著的心，終于放下了 [打印本頁(yè)]

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-4 16:27
標(biāo)題: 一顆懸著的心，終于放下了
由于原來(lái)搞工程油缸的設(shè)計(jì)和制作（普通壓力都在16Mpa），所以在設(shè)備入場(chǎng)時(shí)忽視了對(duì)油缸使用最高壓力的檢查，廠家選用額定壓力7Mpa，我的設(shè)備需要10Mpa的壓力。從我搞設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)關(guān)鍵連接部分進(jìn)行了強(qiáng)度校核，作了局部強(qiáng)度加固后判定使用沒(méi)問(wèn)題。 5月份新機(jī)種的試制，管壁加厚要求系統(tǒng)壓力提高到14Mpa進(jìn)行擴(kuò)口。由于和擔(dān)當(dāng)欠缺溝通，我不知道7月份量產(chǎn)，也不知道6月份每星期都有100多支產(chǎn)量，直到6月底那油缸由于超壓使用導(dǎo)致漏油厲害他們才找到我（密封圈更換不到一個(gè)星期就漏油），本來(lái)就膽小的我，心一下懸起來(lái)，首先考慮到工人安全問(wèn)題，用鐵板擋住面對(duì)操作者的方向，因?yàn)樯a(chǎn)線是不能夠停下的，立馬聯(lián)系廠重新做該油缸，不了解的人，認(rèn)為壓力高了，不就漏一點(diǎn)油嗎？對(duì)這樣的人我沒(méi)語(yǔ)言，記得以前有過(guò)這樣的事故，16Ｍpa的壓力，把工人腸子都打破過(guò)。一個(gè)人一生能經(jīng)得起多少事故，我堅(jiān)持安全第一。
今早上班我問(wèn)他們更換情況，告訴我油缸運(yùn)行太慢了。為降低系統(tǒng)壓力，我把原來(lái)缸徑125調(diào)到了140，但我計(jì)算過(guò)的，速度不可能慢，因?yàn)樵瓉?lái)就沒(méi)充分利用，下車(chē)間通過(guò)對(duì)泵閥的調(diào)整后，速度OK了，設(shè)備使用正常。這顆懸著的心也終于放下了。

作者: xcm718 時(shí)間: 2008-8-4 18:43
實(shí)事求是，嚴(yán)謹(jǐn).認(rèn)真.一絲不茍
不錯(cuò)，一個(gè)合格的中國(guó)工程師

作者: 漂泊的命運(yùn) 時(shí)間: 2008-8-4 19:29
羚羊大姐,一向?yàn)閯e人考慮!是的做化工設(shè)備更要小心,小心,更小心.仔細(xì),仔細(xì),更仔細(xì)!

作者: zhouxike45518 時(shí)間: 2008-8-4 20:09
向羚羊大姐學(xué)習(xí)，不僅對(duì)自己負(fù)責(zé)，也要對(duì)他人負(fù)責(zé)。

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2008-8-5 08:20
向羚羊的一絲不茍精神學(xué)習(xí)

作者: wcjdir 時(shí)間: 2008-8-5 09:45
油缸速度取決于泵的流量和油缸容積，現(xiàn)油缸容積變大，油缸速度就會(huì)變慢。羚羊大家您調(diào)泵和閥是調(diào)調(diào)速閥吧，那泵還需要調(diào)嗎，想請(qǐng)教。

作者: 壓路機(jī)一號(hào) 時(shí)間: 2008-8-5 10:18
16Ｍpa的壓力快趕上炮彈了！

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-5 11:14

原帖由 wcjdir 于 2008-8-5 09:45 發(fā)表 $ }3 N2 \' L: m; @6 P
油缸速度取決于泵的流量和油缸容積，現(xiàn)油缸容積變大，油缸速度就會(huì)變慢。羚羊大家您調(diào)泵和閥是調(diào)調(diào)速閥吧，那泵還需要調(diào)嗎，想請(qǐng)教。

該泵本身可對(duì)流量進(jìn)行控制，如果泵的流量沒(méi)調(diào)大，就調(diào)閥是沒(méi)用的。

作者: 巍峨的山峰 時(shí)間: 2008-8-5 11:17
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 羚羊的帖子
以前做設(shè)備管理的時(shí)候最擔(dān)心和重視的也是安全生產(chǎn)問(wèn)題。
設(shè)備都是“老虎嘴巴”，要盡量發(fā)現(xiàn)不安全因素及早排除，安全拉繩、保護(hù)接地、安全罩、防護(hù)網(wǎng)這些細(xì)節(jié)都不能疏忽。

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-5 11:18
樓上的別這樣夸獎(jiǎng)我，為這事情我還很內(nèi)疚，沒(méi)主動(dòng)去溝通（我平時(shí)做事情比較喜歡去溝通的人），說(shuō)句現(xiàn)在我的感受，對(duì)工作去插手多有些年青人不太高興，認(rèn)為是和他爭(zhēng)搶功勞，考慮到這一點(diǎn)，就讓自己閑了一些。

作者: 亮劍 時(shí)間: 2008-8-5 11:20
首先祝賀你“終于放下了一顆懸著的心”?。?！
哎，羚羊俠啊怎么對(duì)于中高壓設(shè)備不檢驗(yàn)壓力呢？技術(shù)協(xié)議應(yīng)該說(shuō)明了吧。經(jīng)驗(yàn)僅僅屬于你自己喔。注意——無(wú)商不奸啊。還好你是值得祝賀的。

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-5 11:32

原帖由亮劍于 2008-8-5 11:20 發(fā)表
9 ?) d! Q _5 k& f, \: w3 y; n首先祝賀你“終于放下了一顆懸著的心”?。?！
) y0 K, ^: l. l& ^% n哎，羚羊俠啊怎么對(duì)于中高壓設(shè)備不檢驗(yàn)壓力呢？技術(shù)協(xié)議應(yīng)該說(shuō)明了吧。經(jīng)驗(yàn)僅僅屬于你自己喔。注意——無(wú)商不奸啊。還好你是值得祝賀的。

就因?yàn)槲以瓉?lái)搞中高壓油缸設(shè)計(jì)，忽視了對(duì)油缸壓力的檢查，設(shè)備廠家不懂液壓，選型上就按價(jià)格低的買(mǎi)吧。我當(dāng)時(shí)就承認(rèn)我有責(zé)任。問(wèn)題來(lái)了不能夠推卸責(zé)任，首先解決問(wèn)題，這是我處理事情的一貫方式。

作者: 陽(yáng)光直射 時(shí)間: 2008-8-6 07:27
好啊，羚羊大俠，以后有問(wèn)題向你請(qǐng)教啊

作者: csuhfy 時(shí)間: 2008-8-6 11:49
安全第一～～

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-7 06:48

原帖由 陽(yáng)光直射 于 2008-8-6 07:27 發(fā)表
3 `! S9 S/ t( M/ L9 ~4 Q( k好啊，羚羊大俠，以后有問(wèn)題向你請(qǐng)教啊

互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步

作者: 627658318 時(shí)間: 2008-8-7 09:23
我公司有一臺(tái)管端成型機(jī)，工作時(shí)，不知道是不是油壓不穩(wěn)定，兩個(gè)油缸動(dòng)作不一致？？

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-7 11:27

原帖由 627658318 于 2008-8-7 09:23 發(fā)表
0 S7 |3 g% w* W' j7 a9 Q" s我公司有一臺(tái)管端成型機(jī)，工作時(shí)，不知道是不是油壓不穩(wěn)定，兩個(gè)油缸動(dòng)作不一致？？

沒(méi)系統(tǒng)原理圖和不了解你具體工況，不好分析。不過(guò)系統(tǒng)流量不足，會(huì)發(fā)生這樣現(xiàn)象。

作者: 鷹之舞 時(shí)間: 2008-8-7 12:45
向羚羊的一絲不茍精神學(xué)習(xí)

做設(shè)計(jì)就是這樣子呀,

作者: yanglib123 時(shí)間: 2008-8-7 14:44
哈哈9494，樓主真是好細(xì)心哦，那不叫膽小哦?。。。?img src="static/image/smiley/default/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" />

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2008-8-7 18:02
國(guó)內(nèi)機(jī)械制造沿用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，安全系數(shù)取得比較高。
不知道羚羊所說(shuō)的7MPa等級(jí)的油缸的實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸多少。
缸壁厚度恐怕不大可能出現(xiàn)問(wèn)題，薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)該在聯(lián)結(jié)螺栓。

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-8-7 19:56

原帖由 害怕伏櫪 于 2008-8-7 18:02 發(fā)表
: E) H! _9 v$ P% m7 Y國(guó)內(nèi)機(jī)械制造沿用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，安全系數(shù)取得比較高。7 T8 k, Y8 M2 E' C5 m3 ?
不知道羚羊所說(shuō)的7MPa等級(jí)的油缸的實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸多少。4 f% Y( C: Q$ |" S% g1 ] I
缸壁厚度恐怕不大可能出現(xiàn)問(wèn)題，薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)該在聯(lián)結(jié)螺栓。

一般工程油缸取得較高，伏櫪老師說(shuō)得不錯(cuò)，我們現(xiàn)在的設(shè)備一般采用拉桿連接，提高該處的強(qiáng)度。隨著強(qiáng)度的又一提高，法蘭盤(pán)處的強(qiáng)度也夠（鑄件）。

作者: song142583 時(shí)間: 2008-8-12 00:19
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 羚羊的帖子
向羚羊老師學(xué)習(xí)，我是個(gè)新手，干機(jī)修的，看了你的一絲不茍及其對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度后，我感到又點(diǎn)內(nèi)疚，我們年輕人，做事太唐突了。以后我會(huì)多注意的。我還又很多東西不會(huì)，可是到了這里，又不知道該怎么說(shuō)了

作者: 裝裝 時(shí)間: 2012-11-20 11:07
羚羊真的很敬仰你。是我們值得學(xué)習(xí)的好榜樣。

作者: 何林1008 時(shí)間: 2012-11-20 13:00
樓主經(jīng)驗(yàn)豐富。

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