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機械社區

標題: 絲杠間隙補償問題---請教 [打印本頁]
作者: 冰的海洋    時間: 2008-7-27 18:43
標題: 絲杠間隙補償問題---請教
我用的是北京KND車床,在車削過程中X直徑方向的尺寸老是經常頻繁變化,跟切削用量,刀具沒什么關系,我想是絲杠誤差補償不夠,于是就把原來的數值給增大了一些,后來我發現一個問題:當幫補償數值改變后,工件坐標也會改變,當把中劃板停在不同的地方的時候,如果輸入一樣的X間隙補償數值,結果是工件坐標會改變,是不同的改變,即會大會小.不知道我說清楚了沒,請問這是什么原因?
作者: 數控散人    時間: 2008-7-29 13:46
請問是KND具體什么型號?是不是老早以前的產品?# r2 ]- w6 G8 Z
現在的應該不會了.) A4 t) l1 [- t% _& w' S

2 n* T6 l  h( t+ `( }# b: U關于絲杠螺距誤差應該以檢測機構(比如雙頻激光等)檢測數據為依據,設定相關參數,用電氣的方法大致彌補機械(主要指絲杠)的不足或磨損等,' w/ J, k7 Z6 s1 R: O! a, d3 Q
關于間隙補償,則是考慮到機械傳動鏈之間固有的反向誤差(有時也不穩定).
/ S; U* o1 A( A! i$ S4 Q! _0 |# _/ k! u/ @( Q# J6 |
樓主究竟是要改變螺補數值還是要改變間隙數值?不管改變哪個數值,最好都要進行機床手動回零一次的操作,這樣你感到疑惑的問題就應該不會存在了.
作者: 數控散人    時間: 2008-7-29 13:51
補充一點:9 v7 w; c/ P7 L0 ^$ e
間隙補償值不應該和機床工件坐標系有關,這應該是早期的不成熟產品的一些缺陷,被樓主用心發現了.
; |* p0 j0 {( q4 z/ Y6 Y' n% F祝賀樓主!
作者: 邢威    時間: 2008-7-29 16:26
數控散人對KND系統很了解啊,對機械補償也是,說得一目了然,
作者: 冰的海洋    時間: 2008-8-2 19:22
哦,是不是老的我也不知道,不過這種車床的坐標回零是沒有限位開關的,就是活動零點.
作者: yankemagic    時間: 2008-8-2 19:57
你先看看系統有沒有接地。在確認電子齒輪比的參數是否已經發生了變化。最后確認下X軸的并冒有沒有松。
作者: wcy770514    時間: 2008-8-3 19:06
:victory:
作者: 我愛機電一體化    時間: 2008-8-3 22:27
首先得用雙頻激光干涉儀打過 才能進行補償的啊 ，補償值不能隨便改大改小的哦
作者: Xmen    時間: 2008-8-4 06:10
機械老化，齒輪或者螺紋磨損
作者: 冰的海洋    時間: 2008-8-4 14:17
首先得用雙頻激光干涉儀打過 才能進行補償的啊 ，補償值不能隨便改大改小的哦 4 g0 _, V8 ]" U6 k& ]
哪位朋友知道具體操作方法?
作者: zhaoyi10000    時間: 2008-8-5 11:39
用到激光干涉儀固然很好，一來成本太高，二來你的車床也不是大型機床。; ~4 F) Z+ A# `
上次讓別人檢測，別人報價，一根軸800元。如果不是特別貴重的機床，是很不劃算的。
作者: zhoushikai    時間: 2008-8-8 15:25
可能是絲桿軸承磨損，倒致絲桿有軸向竄動,最好用激光干涉儀檢測一下！
作者: wf2002love    時間: 2008-8-14 13:41
這種情況，如果檢查過絲桿沒磨損的話，哪很大可能性就是X軸的異軌磨損了造成跳動！
作者: 機械老崔    時間: 2008-8-19 11:06
標題: 參數補償XZ
作者: 機械老崔    時間: 2008-8-19 11:41
標題: 參數 補償X Z 軸的間隙
打開參數1851    1852 。用百分表打出X軸或者Z軸的間隙。乘以一百的進位倍數。然后補償進相應的參數。需要的是慢慢試著從小到大依次補償。同時不斷用百分表測量間隙的變化。
作者: 冰的海洋    時間: 2008-8-20 13:02
原帖由 機械老崔 于 2008-8-19 11:41 發表
8 `- t$ H& G2 A6 H7 k打開參數1851    1852 。用百分表打出X軸或者Z軸的間隙。乘以一百的進位倍數。然后補償進相應的參數。需要的是慢慢試著從小到大依次補償。同時不斷用百分表測量間隙的變化。
0 s. D' p- W% }  F! S
百分表的測量值只有幾個毫米,而機床的絲杠軸行程是幾百毫米,如何用百分表測間隙啊?不是很理解,望指教1
作者: 數控散人    時間: 2008-8-21 09:17
回樓上
( b' z9 y- m; F; g; c一般會在機床行程范圍內測量三個點,接近兩頭+中間位置各一個.然后依據實際情況具體分析,如差值不大(<15%)可取平均值;如差距較大(>30%)則取其較小值;如差距太大(>50%)則應該考慮調整機械部分.當然,這是經驗之談.6 I7 [2 @7 N2 g& U/ H
如果是采用激光測量的話,要直觀的多.( u; i  o7 C$ c5 w6 R( ]( |3 N
但是,不管怎樣,總是用較小的值做為最終的間隙值(防止出現過盈特性).
作者: 螺旋線    時間: 2008-8-21 10:50
首先，樓主到底是補反向間隙還是螺距誤差？9 A* h% J+ u7 L
補反向的話，用不到激光干涉儀，千分表就可以，這只能消除反向時的誤差，最多可以分別補工進和快進。這個補償是最基本的，基本都要補，要是不同位置的反向不一致那是機械有毛病，靠電氣解決不了。+ V3 G' D7 e4 p% k7 J' I+ T
螺距誤差就得用激光干涉儀了，可分別補正，反向，目的是為了消除絲杠本身的螺距誤差。
# O  m- F/ h& \3 T! y我認為，用KND補補反向就可以了。



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