原帖由 qiubing 于 2008-7-25 17:17 發表
我們公司在車床上加工飛輪,材料QT600-3,硬度標準187-255,設備數控臥車,可以衡線速,現采用180,進給0.2MM/R,水性切削液噴射,最高轉速設備廠家要求350以內,車端面時由于毛坯硬度不穩定,有時達到HB300,加工區 ...
原帖由 養豬東籬下 于 2008-8-24 23:13 發表4 H q6 a" q" z7 b
雖然你的工件直徑較大,但CBN刀片才加工30件還是太少了點吧。4 d% @3 X0 z& Y: ~# g w" k1 h
原帖由 狙擊手 于 2008-8-25 20:11 發表3 I" F9 G0 Z! z! Z% m# Z8 z" P4 I
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表現是 前刀面月牙洼。, M: r2 b# Q* A6 F0 ]( w6 I' i: B
但切削速度再降,刀具廠商的人不愿意了。
我修磨了他的刀片后能加工60件,除了刀具商的另類眼神,沒什么讓我高興的事,我不可能讓860一片的(六個刃)的刀具就這么用呀。
原帖由 孤酒 于 2008-8-26 06:58 發表+ s6 F" D( I) Q+ P
車球鐵的確是個難題,我廠用CBN試過效果不是很好,主要是崩刀。用CBN車HT倒是很耐用,車間有位師傅從3月份用到現在都沒換刀片(每次磨損后自己再磨刀)
毛坯不穩定也是一個常見的現象。看前面所說的,回頭問問鑄造情 ...
原帖由 qiubing 于 2008-8-29 11:48 發表* \4 u j( E% b0 \4 P( ~; t
追風大俠的建議很獨到W型的刀片多了兩個尖,我現在在嘗試S型的刀片多四個,加切削液車削,粗糙度還是好一些的,我試過在一個大面上不加切削液再開切削液,粗糙度相差很大,加切削液的明顯光亮許多。試過鄭州鉆石的鑲 ...
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