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標題: 氫內燃機和電動汽車問題---請教 [打印本頁]
作者: aazcc    時間: 2008-7-25 02:57
標題: 氫內燃機和電動汽車問題---請教
請教各位兩個問題：3 i0 l% v1 Q6 {( E) g# k9 g, s, @, [
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1 未來如果汽車是用氫內燃機的話，那么排氣管會不會被保留下來呢？
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5 s( C, y1 l4 Q$ B3 A; J/ O: o, C- Q# m2 現在功率高的汽車，功率可達五、六百匹馬力，進一步解決散熱的問題的話，功率可以輕松過1000匹。而電動機如果功率要達五、六百匹馬力，甚至過1000匹的話，那么體積我想應該用龐大來形容吧。所以這個問題怎么解決？（
& I9 f- H3 V, K! \6 p! z, {0 j請不要用“以后的科技會解決這個問題”這樣的話搪塞我！謝謝）
作者: A209    時間: 2008-7-25 07:51
如果用空氣的話，排氣管會保留下來，因為只有氧與氫氣燃燒變成水，而其他的氣體仍然不會變，用純氧和氫氣能完全燃燒成水的話，可以用冷卻裝置把水蒸汽變成水，不過排氣管要改為排水管2 @# \; k1 b& j' F
既然發動機可以通過增加供油量增加功率，為什么電機就不能通過其他方式增加功率呢？比如提高電壓，增強磁極的磁性，這個問題還是到電氣傳動版塊問下吧！！！他們更專業些
作者: aazcc    時間: 2008-7-25 23:51
原帖由 A209 于 2008-7-25 07:51 發表
6 ]6 E1 O$ I9 _: U7 O/ O, P5 b如果用空氣的話，排氣管會保留下來，因為只有氧與氫氣燃燒變成水，而其他的氣體仍然不會變，用純氧和氫氣能完全燃燒成水的話，可以用冷卻裝置把水蒸汽變成水，不過排氣管要改為排水管
4 K" t, [8 Q2 G% x# P  Z既然發動機可以通過增加供油量 ...

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謝謝！
作者: 泊比    時間: 2025-3-16 17:16
應該要保留，畢竟排出的仍然是高溫氣體，即使是水，也是以高溫水蒸氣的形式排出。同時為了減少NOx排放，仍需進行后處理。



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