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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 響應(yīng)開拓者123建議:建立一個求助-結(jié)論匯集 [打印本頁]

作者: 英德康    時間: 2008-7-15 23:27
標(biāo)題: 響應(yīng)開拓者123建議:建立一個求助-結(jié)論匯集
老鷹你好,
5 a, L3 N: _. K0 m+ l6 p) x我看到開拓者123提出的建議:求助和幫助,可否給出確定的結(jié)論,我覺得很好,做了個求助-結(jié)論匯集。若大家都能響應(yīng)制作,老鷹安排整理匯集發(fā)給每個網(wǎng)友,一周一集,一定有助于機(jī)械論壇的推廣。下面是我做的匯集,提提意見。
" n' x! u9 t2 Q* z近來接到不少網(wǎng)友詢問工程機(jī)械使用比例多路閥的問題,我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有不少好的解答和相關(guān)的資料。為方便大家對比例多路換向閥使用中出現(xiàn)問題的的查找,我將論壇中話題名稱和評論整理如下,供大家參考。
3 y! p& _" l! r比例多路換向閥版塊 話題及評論一覽表6 N6 B) }0 e! I# l3 B  @+ T
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... e=1&authorid=174492
作者: 老鷹    時間: 2008-7-15 23:30
感謝開發(fā)者和英德康!這個工作確實(shí)好,只是工作量不小。熱心的大俠請參照英德康的榜樣來嘗試一下看。
作者: 一點(diǎn)綠    時間: 2008-7-16 10:29
標(biāo)題: 響應(yīng)開拓者123建議:建立一個求助-結(jié)論匯集
響應(yīng)開拓者123建議:建立一個求助-結(jié)論匯集
  h. V4 v! E! p2 o9 ^我響應(yīng),建議老鷹給出響應(yīng)建議者公布一個公共標(biāo)記,并列出格式,顯示顯亮一周,最好增加網(wǎng)上評分功能,以網(wǎng)友評級每周發(fā)布最佳匯集。
4 Z/ m6 N: B6 a% s1 U例如:1 H4 {8 p/ M/ I1 q6 D
標(biāo)記:求助-結(jié)論匯集8 o7 J6 g" l+ }, X, b0 n
標(biāo)題:(一行文字為限)
* b. m6 f/ ^3 @; H, GXX網(wǎng)友問題:(摘要,兩行為限)
$ e0 T& c; g/ ^2 f+ u+ pXX樓主答復(fù):(摘要,兩行為限))
8 ~+ D" y2 ~3 M論壇鏈接:(粘貼精彩答復(fù)者的鏈接路徑)
作者: 耐火磚    時間: 2008-7-16 18:43
好!很好!支持,就是工作量大點(diǎn),還要一定的時間。積極響應(yīng)!先學(xué)習(xí)再嘗試一下。
作者: 英德康    時間: 2008-7-18 15:01
標(biāo)題: 求助問題匯集的簡單格式,響應(yīng)之士可做個參考
寫本帖時,我是在南航的波音747上,離北京飛柳州,身邊的乘客都呼呼大睡,上飛機(jī)就能睡著真讓人羨慕,我卻做不到。既沒那個福氣,我只能干點(diǎn)什么,直到疲勞難忍再睡不遲。空姐開始送餐了,飛機(jī)上的餐盒像易變的天氣一樣,沒人知道里邊是什么。但肚子餓了興趣也來了。飽了,干活。4 s  V) R+ }, t" o5 |, _
近來不少網(wǎng)友問了關(guān)于工程機(jī)械多路換向閥的使用,設(shè)計的問題,例如:負(fù)載感應(yīng),壓力補(bǔ)償,等等。網(wǎng)上有不少熱心的工程師,教授,專家對多路閥的各種問題做了耐心的解答,有的還附加的圖紙和樣本。我想:要是能把這些問題解答和資料做個匯集,免去網(wǎng)友查找之苦豈不是善事。若能得到論壇能人志士相應(yīng),選出精華匯集定期用群發(fā)方式發(fā)給所有網(wǎng)友,既能傳播知識,又能擴(kuò)大論壇的知名度。建議一出得到了老鷹的支持和網(wǎng)友的相應(yīng)。先在這里代網(wǎng)友謝謝老鷹了。& d8 @- ^. k' k9 t& j; f4 c
& F, D, i1 {- [0 A2 Y
現(xiàn)將意見歸納如下列出個簡單格式,響應(yīng)之士可做個參考:0 v6 y; H2 J9 W% ?5 w8 J
0 A  T* V1 z0 ^' ^. F
1,標(biāo)記:求助-結(jié)論匯集-(題目:工程機(jī)械多路換向閥). k/ P) M8 _7 V
每個話題建立索引,格式如下:* j# A% `7 A, M- ]  z0 z& Y
2,標(biāo)題:(一行文字為限)
- p. }) q$ {) Z! m: L/ \3,XX網(wǎng)友問題:(摘要,兩行為限)
) ]% B! j- d1 c7 N/ A4,XX樓主答復(fù):(摘要,兩行為限))
% {! _$ z3 e8 e% s6 Y% k5,論壇鏈接:(粘貼精彩答復(fù)者的鏈接路徑)6 n1 T3 @6 X# ?/ w. G! V: e- B
實(shí)例:" z# V/ N+ J$ x/ a
1,求助-結(jié)論匯集-關(guān)于負(fù)載敏感技術(shù)的探討
- u" Q4 V$ e, R5 J, @2,多路閥負(fù)載敏感
1 {4 H& j9 \8 k1 r$ I6 m4 X) V3, xx:請液壓方面的大俠談?wù)勜?fù)載敏感技術(shù)的使用經(jīng)驗(yàn),有哪些方式,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)。+ X9 n1 a5 ^# E" P: [% t! [- a' @
4, 5樓答復(fù):1)關(guān)于負(fù)載敏感控制,從基本類型來講可以區(qū)分為兩大類:閥控系統(tǒng)與泵控系統(tǒng)。
. b& n9 j: l7 Z4 A5,http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... &authorid=43912
% s9 f) V; o* h3 _" i" \8 U0 K5 S3 _" R% L
負(fù)載敏感工作閥片的工作原理0 c1 N5 f' d( S; r/ u6 g. j
求助:PSL型比例多路閥基本工作原理
& F) X4 {8 f) D9 C; s( Y" j2 a3樓和8樓答復(fù):該閥為德國HAWE負(fù)載感應(yīng)閥,比例減壓閥直動驅(qū)動,. M9 b' J' K. p) W. _! S/ h
注意:比例減壓閥直動式微控性差,控制精度較高的應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動,例如:REXROTH, BUCHER, TECNORD, SAUER-DANFOSS
0 X, z+ v  ^' J& u" A$ \# Uhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=80769$ d' i8 Y# R0 U
" c5 x% ]4 L$ j" w4 ~& S7 b, n
工程機(jī)械的技術(shù)發(fā)展較快,工程機(jī)械機(jī)電一體化,液電一體化已成趨勢,各專業(yè)相互交叉,電器電子,液壓和機(jī)械工程師已不能獨(dú)善其身,若想立足理應(yīng)廣集博取,全面發(fā)展。我準(zhǔn)備根據(jù)以下內(nèi)容準(zhǔn)備求助匯集,愿便利大家。/ q; k) D8 q! O  q) z
6 I; q& g2 n: Y5 A
1,螺紋插裝閥- \  ^" t3 C4 F7 Z$ y7 N
2,負(fù)載感應(yīng)變量泵
' m$ B, ]* X/ {' p8 }3,電子手柄. v% s, F+ K, J' h9 l+ f1 d
4,比例放大器
作者: 左翼    時間: 2008-7-19 20:36
是不是可以采取在每個分區(qū)制定一個主題) Q( {3 b7 H" J, K$ B6 p. p1 h
請網(wǎng)友將發(fā)現(xiàn)的幫助主題以跟帖的形式附上鏈接地址?
作者: 英德康    時間: 2008-7-24 22:46
標(biāo)題: 求助-結(jié)論,及資料匯集-題目:油缸的設(shè)計,調(diào)試,維修等
求助-結(jié)論,及資料匯集-題目:油缸的設(shè)計,調(diào)試,維修等6 v% S( O4 b  ~1 ?
首先感謝老鷹信任,讓我擔(dān)任工程機(jī)械板塊斑竹。有大家支持,我會盡力搞好。
; ]6 @  L9 U4 y; y* b9 Y
# ^; A  I4 Q2 {6 E  Z5 z在論壇上看到不少工程機(jī)械行業(yè)的網(wǎng)友問道關(guān)于工程機(jī)械油缸的設(shè)計,調(diào)試,維修等問題,響應(yīng)很少,倒是工業(yè)機(jī)械行業(yè)板塊液壓人才濟(jì)濟(jì),熱鬧非凡。
* P  }, D6 C" I害怕伏槽關(guān)于四個油缸同步下降時產(chǎn)生油缸缸筒拉傷的問題,討論時間長達(dá)一年吸引無數(shù)高手出謀劃策,該話題涉及設(shè)計,選材,安裝,改制到成功運(yùn)行,真是令人感動。
1 q) }1 s0 v5 P! J1 I學(xué)習(xí)過程中,我做了個匯集,“求助-結(jié)論及資料匯集-題目:油缸”,希望能對工程機(jī)械的工程師有所幫助。! F: Y9 P, t9 D6 ^0 q
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=174492#pid383053




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