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機械社區

標題: 如何設計該液壓回路? [打印本頁]

作者: lkl2000 時間: 2008-7-13 18:49
標題: 如何設計該液壓回路?
我現在設計一液壓系統,執行件為兩個馬達和一個油缸,分別用兩臺雙向變量泵和兩個雙向變量馬達組成兩個閉式回路,但是不知道油缸的支路該如何設計,如何接到系統中去?
請家個幫忙提供一個方案.
謝謝！

作者: 金楓液壓 時間: 2008-7-13 21:07
兩個閉式系統用于兩個馬達，只好另加一個控制油缸的油源了

作者: 英德康 時間: 2008-7-14 20:01
標題: 如何設計該液壓回路?
你可以選各廠家用于閉環行走系統的三聯泵配置即可，兩個變量泵供兩側行走馬達，一個小泵供轉向油缸。REXROTH太貴，交貨期忍無可忍。SAUER和COMER等都可以。

作者: csuhfy 時間: 2008-7-14 20:39
串聯三個泵吧～～

作者: 英德康 時間: 2008-7-15 21:40
標題: 閉環行走系統的三聯泵配置即可，
同軸并聯的二聯泵。
閉環行走系統的三聯泵配置，廠家均可以根據要求組合，附圖是個兩聯泵，供參考。意大利COMER公司的V0變量泵。
如果用在閉環自行走機械上，兩個泵控制兩側馬達，也無需轉向油缸，控制兩個泵、馬達的轉速就可以實現轉向操作了。

[ 本帖最后由英德康于 2008-7-15 22:07 編輯 ]

作者: lkl2000 時間: 2008-7-17 11:55
謝謝各位的回復!!
除了用三聯泵,沒別的辦法嗎?現在系統配置要求是兩臺泵,可否在其中一個回路中加一個換向閥,油缸工作的時候切斷其中一個馬達(馬達和油缸不同時工作),但是不知道用什么閥控制呢?多路閥嗎?

作者: snybzyy 時間: 2008-7-18 09:39
呵呵！給出具體的使用場合，和工作壓力流量，

作者: 旬倩 時間: 2008-7-18 09:48
把泵和馬達的參數發上來，油缸使用時間也要。切換使用是好主意，結構也不復雜，可避免功率浪費，但不是完全閉式回路了
切記一個設計原則。簡單就是最好！

作者: lkl2000 時間: 2008-7-18 11:24
系統工作壓力為21MPA,兩回路流量分別為90L/MIN,156L/MIN.油缸該接到那個回路呢?如何接入?什么閥控制?

作者: snybzyy 時間: 2008-7-18 14:23
越講越亂！應用場合呢？

作者: lkl2000 時間: 2008-7-18 15:38
設計回路和工作場合有什么關系呢 ?
就是馬達和油缸不同時工作,如何用一臺泵和方向控制閥實現兩者之間的切換,用多路閥應該可以的吧

作者: snybzyy 時間: 2008-7-19 16:47
工程機械，工業液壓和機床液壓等方面的設計是不同的。不同的場合應用不同的液壓系統。我把工程機械上的設備用在機床上可以嗎？

作者: 時遷wyb 時間: 2008-7-21 06:40
應把圖畫出,方好提建議!!!!!!!

作者: 液壓小工 時間: 2008-7-21 08:39
用多路閥是可以的。由于問題描述得不詳細。假如有聯合作業的要求，有些時候可以這樣：分一路出來，單向閥后接個蓄能器，然后接控制閥件，執行元件。

作者: lkl2000 時間: 2008-7-21 17:31
我現在做的是船上用的液壓動力站,執行元件為兩個馬達和一個油缸,其中兩個馬達同時工作,和油缸不同時工作,在其中一個馬達的回路中接入油缸的控制回路,就是不知道如何接入,考慮用多路閥控制,不知道可不可以.
各位有好的方案,還望不吝賜教!!

作者: 英德康 時間: 2008-7-21 20:19
標題: 雙向變量泵不能用多路閥控制
雙向變量泵不能用多路閥控制
若是兩個雙向定量泵來控制雙向馬達，雙向閉式回路串接多路閥理論上是行不通。
比增加一個泵風險大多了，除非你可以做到：
1，選負載感應多路閥，并考慮多路閥的負載感應回路如何驅動變量泵？
2，在電氣上如何實現雙向變量泵的單向控制？
3，閉環成開環了，要考慮如何補充閉環回路的供油？如何增加補油泵的排量，供油是開式
我認為可以選擇單旋向變量泵和負載感應多路閥實現你的方案：
兩個馬達的工作流量多少，壓力多少？
油缸的工作流量多少，壓力多少？

作者: rjdyh 時間: 2008-7-21 22:33
如果是雙出軸的油缸，可以接。如是單出軸的油缸，也是有方案解決的，但花費可能比加一個泵還要大，劃不來。

作者: mhj930180 時間: 2009-3-10 21:07
受教了！謝謝

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