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標(biāo)題: 柴油機(jī)翻轉(zhuǎn)是怎么回事? [打印本頁]

作者: sqf2708    時(shí)間: 2008-7-11 09:31
標(biāo)題: 柴油機(jī)翻轉(zhuǎn)是怎么回事?
工程機(jī)用四缸柴油機(jī),當(dāng)負(fù)載大時(shí)柴油機(jī)不是熄火而是倒轉(zhuǎn)著火,請問是怎么回事?謝謝了
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2008-7-11 09:45
一定是突然被憋滅了,憋的力量很大,系統(tǒng)引起震蕩,反向振幅又夠大,造成方向啟動,就這么個簡單問題,一個方法是加強(qiáng)剛度,滅就滅了,不使其反振,另外就減小剛度,減小滅火的沖擊,都可以
作者: A209    時(shí)間: 2008-7-11 23:52
什么工作場合,什么工作情況?是啟動時(shí)還是正常工作的情況?
作者: 楊子江畔    時(shí)間: 2008-7-18 21:07
是瞬時(shí)的 還是時(shí)間比較長 這個情況我倒是第一次聽說
作者: A209    時(shí)間: 2008-7-18 22:13
應(yīng)該是瞬時(shí)的,時(shí)間長一點(diǎn)的話,機(jī)油泵會把油抽回油底殼,造成燒瓦等嚴(yán)重故障,不過樓主的情況也沒有說清楚
; u4 R( u& D8 ^3 m0 w5 [5 B) q. E$ e0 g我估計(jì)的情況應(yīng)該是大負(fù)荷(比如上坡),發(fā)動機(jī)的功率不足以帶動負(fù)荷,而被動的被負(fù)荷拖轉(zhuǎn)導(dǎo)致的倒轉(zhuǎn)
作者: 磨盤獅子    時(shí)間: 2008-10-31 20:36
這種現(xiàn)象少見啊
作者: 鳳來    時(shí)間: 2008-11-5 20:58
我見過一次,是巨大的反作用力(重車上坡)憋回來的,需要馬上停機(jī),否則會對發(fā)動機(jī)造成巨大損害。
作者: xiaoyu386    時(shí)間: 2008-12-7 09:03
噴油時(shí)間有問題,(過早)負(fù)荷過大停機(jī),反作用力使得柴油機(jī)從新起動。
作者: 鎢錳合金    時(shí)間: 2008-12-10 09:46
老式兩沖程的發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)這種情況。
作者: zjw139    時(shí)間: 2008-12-13 21:47
這還是第一次聽說!
作者: zjw139    時(shí)間: 2008-12-13 21:50
這還是第一次聽說!
作者: 我愛藍(lán)天    時(shí)間: 2008-12-19 05:47
短時(shí)間的肯定會有,但長時(shí)間的發(fā)生還真沒聽說過,樓主描述得不太清楚。
作者: 沙漠之魂    時(shí)間: 2009-2-2 10:41
出現(xiàn)這種情況應(yīng)該是設(shè)計(jì)匹配的問題了,負(fù)載已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了發(fā)動機(jī)的能力




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