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標題: 加工紫銅零件，一會兒刀就壞了---請教 [打印本頁]
作者: 王大龍    時間: 2008-7-7 19:15
標題: 加工紫銅零件，一會兒刀就壞了---請教
我現在加工紫銅工件，可是一會刀就壞了 。該怎么辦呢？
/ V1 }3 @7 I5 L' V% S2 n! B- K, O
6 ], u% v, i. j' B2 E7 s: \1 x# b請教，謝謝！
作者: xfcyjy2005    時間: 2008-7-8 10:46
刀具材質和冷卻
作者: 鷹之舞    時間: 2008-7-8 11:16
刀具問題,還有是主軸轉速太快,
作者: 老麥    時間: 2008-7-8 19:02
紫銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙度精度要高，高速鋼車刀前角要大，一般為20°～35°，后角為10°～25°，主偏角為45°～90°，副偏角也要大些，要用鎢鉆類硬質合金車刀前角應略小些。選用的切削速度應大，可在50～100m/min，若用硬質合金車刀，切削速度可達200m/min，切削時可選用潤滑性好的極壓乳化液，充分沖注，以提高表面粗糙度精度。
作者: 殺一條血路出來    時間: 2008-7-8 19:03
你用什么刀具，耐熱性怎么樣
作者: TiNo鈦锘    時間: 2008-7-8 20:26
紫銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙度精度要高，高速鋼車刀前角要大，一般為20°～35°，后角為10°～25°，主偏角為45°～90°，副偏角也要大些，要用鎢鉆類硬質合金車刀前角應略小些。選用的切削速度應大，可在50～100m/min，若用硬質合金車刀，切削速度可達200m/min，切削時可選用潤滑性好的極壓乳化液，充分沖注，以提高表面粗糙度精度。正確
作者: 齊樂    時間: 2008-7-8 20:54
車床老師傅的話，“純”金屬，都很難加工
& Q7 x& d; p5 y2 E$ S比如，純鐵，純銅，純鋁，只要是純的，不含其他合金元素的，延展性都好的讓人頭疼的。
作者: 殺一條血路出來    時間: 2008-7-8 22:01
如果象7樓所說的那樣，建議樓主可以看看狙擊手發的一篇關于刀具選擇，切削量和切屑形狀對刀具的影響。發到刀具板塊了。我看過了很受用，對于刀具的磨損起到緩解作用。
作者: 王大龍    時間: 2008-7-9 19:51
我使用的是YT15的刀 發現很難加工而且散熱差
作者: cx2436168    時間: 2008-7-30 22:24
標題: 回復 1# 王大龍 的帖子
看了這么久，還不知道樓主是做什么加工的
% f/ U- L7 Y) e" E& ^是車，鉆，刨等0 ^6 Z8 E. H# B
我怎么知道啊1 V1 a5 d  V+ N3 F" Z/ @9 P
具體事情具體化，知道不
作者: 動靜之機    時間: 2008-8-1 09:57
有條件可以用金剛石刀，不一定非要買進口的。這里有點資料可以參考。
作者: cxwjob    時間: 2008-8-1 18:04
紫銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙度精度要高，高速鋼車刀前角要大，一般為20°～35°，后角為10°～25°，主偏角為45°～90°，副偏角也要大些，要用: 鎢鉆類硬質合金車刀前角應略小些。選用的切削速度應大，可在50～100m/min，若用 硬質合金車刀，切削速度可達200m/min，切削時可選用潤滑性好的極壓乳化液，充分沖注，以提高表面粗糙度精度。正確4 h# `( _3 Y2 k4 |! `
鎢鉆類硬質合金
" |& {" V: G, l+ n" z 硬質合金車刀  s: f& C3 {0 I9 g! o  K* k
前者從屬于后者，并列不妥
作者: 心結    時間: 2008-8-1 18:12
極壓潤滑是含硫之類的東西的那種么？如果含硫肯定不行，不好看
作者: 振捷    時間: 2008-8-1 18:39
原帖由 cx2436168 于 2008-7-30 22:24 發表 % F. j3 S1 W9 ^/ [+ T1 U
看了這么久，還不知道樓主是做什么加工的
5 [3 k9 y! m; z  W  i$ t是車，鉆，刨等( A+ D5 f% N5 R+ X1 z2 m
我怎么知道啊( p  ?* w8 `9 h4 U/ i- F7 F
具體事情具體化，知道不

0 s' ?5 V/ s' v/ V3 C應該是車或者銑吧。
3 p% }+ n; f! C2 ^做這種韌性好的軟材料最好是手磨刀，機械刀一般都比較鈍。冷卻液用油會好點。3 B4 o, M; |  Y3 E0 F6 ]
如果加工余量小的話建議用柴油或者煤油浸泡一下。7 z. A* N% K) }2 ?& L* v
高轉速，根據光潔度要求選擇合適的走刀速度
作者: 駑馬    時間: 2008-9-12 09:59
純銅可以使用菜油作切削液
作者: 小伙    時間: 2008-9-12 19:25
建議你用高速鋼車刀韌口要鋒利轉速應該快些!(注意冷卻)
作者: hiadon    時間: 2008-9-12 22:27
高轉速,低進給,同時油冷
作者: benben_888    時間: 2008-9-13 10:15
暈死了，你搞清楚銅是有色金屬，必須用含GU類的刀片，如G8刀，效果就好多了。! h$ b% V% f9 N+ L( S
在我們這里銅見的都不愛見了，別的不行，這個還是有經驗的，有什么問題你可以問我。
作者: 意華    時間: 2010-4-21 10:23
紫銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙度精度要高，高速鋼車刀前角要大，一般為20°～35°，后角為10°～25°，主偏角為45°～90°，副偏角也要大 ...* M6 Y6 b: c  y
老麥 發表于 2008-7-8 19:02
車是這樣，要是銑那，銑削就不同了呵呵銑刀是不變的，要從冷卻液和切削速度和走刀速度及吃刀深度考慮，一般速度要高，冷卻液要散熱好的，【像煤油】呵呵
作者: numberone    時間: 2010-4-21 10:58
看過各位前輩的經驗之談，受用不淺！
作者: wangyou    時間: 2010-4-21 11:00
我沒發現你說的這種情況啊
# s8 b2 s! {) ]) g' }9 X很好加工啊) z# l  F% k- ~
你是用的啥刀？
9 n5 Q$ i0 d! G9 F/ p* H- \工藝參數有沒有問題？
( l  r3 m* T3 ^4 `我看就是刀片，轉速，還有冷卻液的問題
" t! C: z* U6 G一項一項的拍查
作者: wangyou    時間: 2010-4-21 11:03
我沒發現你說的這種情況啊1 n) N  L9 Y5 ?' F! u
很好加工啊8 a/ w0 v& m/ V6 R3 u1 J
你是用的啥刀？
/ Q3 {7 C8 i$ t7 S( S工藝參數有沒有問題？
. u. K# O1 e; X9 I7 r# }& G我看就是刀片，轉速，還有冷卻液的問題
. n6 |- ~# P9 u; X& ]一項一項的拍查
作者: duckqua    時間: 2010-4-21 13:56
刀具材質相當重要     刀具材質相當重要
作者: WANGDALONG    時間: 2010-6-23 10:37
看過各位前輩的經驗之談，受用不淺！
; g' U6 ?& x; \/ c8 C我是干數控車床的  謝謝大家了
作者: 平靜    時間: 2010-6-23 11:38
加了冷卻液沒有呀，還有就是低進給高轉速是否可以
作者: ye1412    時間: 2010-6-23 16:06
謝謝各位大蝦了，像我這樣的新手看完這些回復之后受益匪淺~
作者: 我愛9580    時間: 2010-7-16 09:46
銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙度精度要高，高速鋼車刀前角要大，一般為20°～35°，后角為10°～25°，主偏角為45°～90°，副偏角也要大些，要用鎢鉆類硬質合金車刀前角應略小些。選用的切削速度應大，可在50～100m/min，若用硬質合金車刀，切削速度可達200m/min，切削時可選用潤滑性好的極壓乳化液，充分沖注，以提高表面粗糙度精度。正確
作者: pat2008pat    時間: 2010-7-18 16:49
應該選用與紫銅親和力最小的刀具材料。
作者: zhaoyongji    時間: 2010-7-19 17:44
有色金屬加工還是最好用YG類刀具   這樣的純有色金屬軟   建議粗車用YG3X
作者: s138204    時間: 2010-7-19 19:55
把排削槽開大些。鋒利一些、、、、、、、、、、、、、、、
作者: 馬天翼    時間: 2010-7-24 20:44
占個位置，關注一下！
作者: 逆水孤舟    時間: 2010-7-25 11:37
回復 4# 老麥 1 x! m6 V/ z' o3 j- {
/ y9 W! D  w$ b

5 Y3 }+ {5 ?. r/ O: ~! W    頂一下！
作者: jd226    時間: 2010-7-25 13:35
學習一下……………………
作者: txwg    時間: 2010-7-25 21:07
我們用的伊斯卡刀片，專加工銅和鋁的。型號是CCGT 120404-AS。加極壓乳化液切削。
2 }7 X1 R. Y) e' R" ~* }9 Y[attach]184784[/attach]
作者: fengshun    時間: 2010-7-25 21:47
車床老師傅的話，“純”金屬，都很難加工
% E" Z. `* k0 d  V  h* q7 r  X; B) O, Z1 }; l  L0 f1 w8 \2 [3 `中國機械社區比如，純鐵，純銅，純鋁，只要是純的，不含其他合金元素的，延展性都好的讓人頭疼的。
實在~~~~~~一般比較純的少
作者: 870611    時間: 2010-7-26 08:27
開了這么久 也不知道 到底是怎么解決的呀 好像可行的就一段。
作者: 雨中人GF    時間: 2010-10-2 12:41
以前看過老師傅加工過一次，好像沒那么難吧。要加切削液的
作者: 小樓聽雨hn    時間: 2010-10-2 21:54
我以前車銅公用的是YG8的刀，有是也用白鋼刀來精車，用干凈的柴油潤滑冷卻，達到的光潔度可以照出人來。
& U# N9 `  F1 B2 G, q, a7 w沒有碰到過樓主說的刀具磨損的情況，我們加工銅鋁制品一般沒用過YT類的刀，YT類刀散熱不是很好，所以磨損快，而且很容易產生積屑瘤，建議使用YG（粗車）或高速鋼刀具（小余量精車）。
作者: 小樓聽雨hn    時間: 2010-10-2 22:03
沒有你所說的那么難加工吧，我怎么沒遇到過這種情況。我們加工銅鋁制品一般沒用過YT類的刀，YT類刀散熱不是很好，所以磨損快，而且很容易產生積屑瘤，建議使用YG（粗車）或高速鋼刀具（小余量精車）。我以前車銅公用的是YG8的刀，有時也用白鋼刀來精車，用干凈的柴油潤滑冷卻，達到的光潔度可以照出人來。
作者: 三羊開泰    時間: 2010-10-5 13:31
紫銅比較會粘刀，在切削時一定要充份冷卻。
作者: wangbin1682    時間: 2010-10-5 15:59
用YG的刀 或硬質合金的鋒利點的數控刀具 粘性的材料就是粘刀 轉速拉快 加油性的切削液
作者: 九頂菊花山    時間: 2010-10-5 21:28
如果象7樓所說的那樣，建議樓主可以看看狙擊手發的一篇關于刀具選擇，切削量和切屑形狀對刀具的影響。發到刀具板塊了。我看過了很受用，對于刀具的磨損起到緩解作用。 ! !
作者: 453921758    時間: 2010-10-5 21:37
小心崩刃哦，那材料用來做刀具，硬度大，就會易脆
作者: 邊學邊做    時間: 2010-10-8 21:39
同意4樓。。。。。。。
作者: chen_cjw    時間: 2010-10-8 22:13
要注意它的散熱，轉速也不要太高~
作者: 雨中人GF    時間: 2010-11-16 19:27
沒有加工過，學習了
作者: 丹陽小子    時間: 2010-11-29 20:03
回復 benben_888 的帖子* Y4 s. s0 @  R1 B- I* H* n0 J" u
2 r% Z& v/ E, {
紫銅用G8車 能行嗎？？
作者: 有你相隨    時間: 2010-11-29 23:06
紫銅的就應該用鎢鈷類道具，不易崩刃。
作者: 九頂菊花山    時間: 2010-11-30 20:46
高轉速,低進給,同時油冷!!
作者: wupeihuawph    時間: 2010-11-30 20:57
紫銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙度精度要高，高速鋼車刀前角要大，一般為20°～35°，后角為10°～25°，主偏角為45°～90°，副偏角也要大些，要用鎢鉆類硬質合金車刀前角應略小些。選用的切削速度應大，可在50～100m/min，若用硬質合金車刀，切削速度可達200m/min，切削時可選用潤滑性好的極壓乳化液，充分沖注，以提高表面粗糙度精度。正確
作者: mqlchinasz    時間: 2011-2-23 14:46
我們公司是生產銷售油氣潤滑/微量潤滑冷卻系統；高效率、節能、環保的切削系統！
8 _  `- f1 e, V. x% g; P% V系統優點：1.潔凈的工作環境  2.提高生產效率 3.延長刀具壽命 4.降低運轉費用 5.提高加工精度 6.切削油用量大幅減少 7.得到干燥的切削；減少生段處理費用 8.無需處理或儲存傳統切削液符合環保要求     QQ496404120
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2011-2-23 17:33
改進工藝                                          
作者: 88099510    時間: 2011-2-25 20:47
加工時適當加冷卻液可以解決的
作者: yichuxi    時間: 2011-2-25 23:01
回復 benben_888 的帖子  X) f/ v6 C7 u- g
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學習了0 W1 J5 ~6 O* A3 `
謝謝$ U/ i! w0 C; W! [$ p
+ i: M2 {4 X9 Z% g" I% X
作者: liyalin1961    時間: 2011-2-26 18:40
關鍵問題是:前角要大,要有充分的冷卻和潤滑.
作者: 城風    時間: 2012-1-3 11:14
紫銅扎刀不？{:soso_e113:}
作者: 望月ぃ兔    時間: 2012-1-3 19:43
我今天剛弄了個紫銅，感覺難到不難車，就是切削液不能少了·········
作者: zss123    時間: 2012-1-3 22:19
看過各位前輩的經驗之談，受用不淺！
作者: ZOUCHUNSHENG    時間: 2012-1-3 22:41
有聽老師傅說用煤油或柴油冷卻效果不錯的。
作者: xia613    時間: 2012-1-4 08:59
車鉗銑刨磨哪種加工？刀具之前你選擇的什么材質的？粗加工還是精加工？啥都沒整明白啊，大家怎么回復你
作者: 切削設備    時間: 2012-1-4 14:22
{:soso_e113:}不懂 進來學習下
作者: 晴天先飛    時間: 2012-1-4 16:43
選擇更鋒利的刀片，線速度提高，進給降低，應該可以的
作者: ゞ快樂懶蟲じ    時間: 2012-8-9 18:01
{:soso_e100:}
作者: xy3860    時間: 2012-8-9 19:09
學習了，還沒有車過紫銅
作者: baiihcbaiihc    時間: 2012-11-24 17:28
加點機油，就好干。
作者: 熊anh    時間: 2012-11-24 21:31
學習一下
作者: renguifoshou    時間: 2012-11-25 21:20
還是用專業的數控刀片比較好
作者: 是非169    時間: 2012-11-27 23:03
紫銅雖說是銅，但是不能用白鋼刀，要用合金刀，其他的和不銹鋼差不多！注意加冷卻液，此材料粘刀！
作者: 曬不白先生    時間: 2013-6-24 00:12
新的合金刀
作者: 任雨飛1985    時間: 2013-6-24 00:51
我是學習的7 \. p0 v$ T$ u; _" m' m
作者: 心似藍天    時間: 2013-6-25 06:47
學習了
作者: 西出陽關    時間: 2013-6-25 09:11
老麥 發表于 2008-7-8 19:02
: K7 ?& y: v& ~# |( G紫銅塑性大、切削變形大、易粘刀，因此車刀的刃口一定要鋒利，前刀面最好為大圓弧卷屑槽，前后刀面表面粗糙 ...

8 w3 j+ X/ P, c, G* c! _專業啊
作者: 284798178    時間: 2013-6-25 13:56
不知道，你是車還是銑，一定要選硬質合金帶涂層，水一定要很強
作者: 薛薛123000    時間: 2013-6-27 23:30
試試涂層刀片和充分冷卻



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