久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 多楔帶輪溫度超高是什么引起的? [打印本頁]

作者: 星仔小二    時間: 2018-11-8 17:50
標題: 多楔帶輪溫度超高是什么引起的?
我設計了一個多楔帶傳動機構,電機37KW,980轉,PM型帶,長度2000mm,帶水平安裝,兩個帶輪外徑分別為180mm,225mm,空轉2小時,電機帶輪發熱,溫度140以上,多楔帶溫度低點,主軸60度,這是啥原因呀,請教各位。

- p/ V3 q; K% N- O7 C  b- [
作者: 東海fyh126    時間: 2018-11-8 18:23
看到180mm,225mm我沒話說。。。。。
作者: 遠祥    時間: 2018-11-8 21:00
耐熱輸送帶可分為四種型號主要分為Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,最高短時運行溫度150℃,代號T1;Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度,最高短時運行溫度170℃,代號T2;Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度,最高短時運行溫度200℃,代號T3;Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗溫度,最高短時運行溫度250℃。是否可以通過選用傳送帶的材料來使其耐高溫。
作者: 曉昀    時間: 2018-11-8 21:15
是不是摩擦力太大了,后端負載多大?重新計算下。
作者: 風刃    時間: 2018-11-9 10:24
嚴重懷疑帶選型與功率不匹配,負荷太大,皮帶的摩擦力不能足夠傳動功率,引起了皮帶與皮帶輪打滑,繼而引起了發熱。
( p% m* v0 _  j$ W* a小帶輪直徑180mm時,轉速1000r/min,PM 型多楔帶包角180°時每楔傳遞的基本額定功率為3.69KW,37KW的GONGLV 最少要10楔,為保險起見,起碼要15楔比較好吧?; Y( t& i0 S# }; A9 b( R8 S7 F" I( J
還有帶的松緊度也會直接影響傳動,帶是否打滑。
$ @7 Q! H. X5 D  L大功率傳動其實用聯組窄V帶傳動更好
作者: 星仔小二    時間: 2018-11-12 15:25
風刃 發表于 2018-11-9 10:24# }/ l2 G$ Y/ d* S
嚴重懷疑帶選型與功率不匹配,負荷太大,皮帶的摩擦力不能足夠傳動功率,引起了皮帶與皮帶輪打滑,繼而引起 ...

" [9 j, m8 \9 Q齒數我選了18齒,功率校核過沒問題# n% r/ w& l, O" |; s( ^) ^6 J

作者: 星仔小二    時間: 2018-11-12 15:26
東海fyh126 發表于 2018-11-8 18:23$ P- ^/ v; S5 o
看到180mm,225mm我沒話說。。。。。
5 ~- U% L0 D: m; l$ f9 W
這個也是按機械設計手冊選的,180是選最小那個: Y! m, p' Z5 i0 r. j4 y% U/ O

作者: 星仔小二    時間: 2018-11-14 16:16
星仔小二 發表于 2018-11-12 15:268 R3 _* w- I$ V/ o/ M8 T5 y
這個也是按機械設計手冊選的,180是選最小那個

! ]! ], Y3 G1 C: }  Q. C空間有限啊,最大放不下
7 D  w" E1 T  Z
作者: 陸奇亮    時間: 2018-11-15 10:03
遠祥 發表于 2018-11-8 21:00
% `6 f8 M  V4 K0 X$ e& u耐熱輸送帶可分為四種型號主要分為Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,最高短時運行溫度150℃,代號T1;Ⅱ型: ...

9 t. `( V. z5 g$ H厲害!學習了
" [" O& c3 W) g8 g: R! @




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5