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標(biāo)題: 請(qǐng)大家來(lái)說(shuō)說(shuō)模具編程與航空產(chǎn)品編程的區(qū)別 [打印本頁(yè)]

作者: 孤狼qy    時(shí)間: 2018-10-27 21:47
標(biāo)題: 請(qǐng)大家來(lái)說(shuō)說(shuō)模具編程與航空產(chǎn)品編程的區(qū)別
本帖最后由 孤狼qy 于 2018-10-26 22:27 編輯
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我先試試     本人為加工航空零件工藝、編程 小菜一枚    有不對(duì)的請(qǐng)指點(diǎn)或補(bǔ)充。涉及的方面比較多所以簡(jiǎn)單列舉一些一、航空零件0 T4 j8 g" t) t9 @( {7 t0 p7 S& b: W
1.航空產(chǎn)品的工藝比編程復(fù)雜  2.零件需要多次翻面并要保證多次定位的準(zhǔn)確,統(tǒng)一及位置公差 3.裝夾多樣如:壓板、虎鉗、真空吸盤、粘膠、打石膏等8 F# h0 Q# m% }' M" t0 y
4.還需要考慮每種材料,每種零件形狀、每種毛坯大小、參數(shù)的不同而影響的變形量不同  5.材質(zhì)大多數(shù)都為鋁合金比模具好加工,周期時(shí)間短。: k2 |4 K* d# {4 ^. \
6.有的需要設(shè)計(jì)連接筋需要考慮其受力情況,鉗工的工作量( H3 p" F% f& W7 t$ Y
二、模具加工
$ R% o' T9 R3 n+ i1.裝夾較簡(jiǎn)單一般有壓板,虎鉗 2.編程較航空零件復(fù)雜 3.材質(zhì)較硬 有的還需要小刀清角 4.需要拆銅公,涉及電火花,線切割  5.每套周期較長(zhǎng)  6. 有的形狀較復(fù)雜,自己還要補(bǔ)面。
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作者: craftsmaner    時(shí)間: 2018-10-27 23:40
航空 ,,量少,,,
作者: loveskycc    時(shí)間: 2018-10-28 15:40
按照?qǐng)D紙做,上面要求清清楚楚,沒(méi)什么區(qū)別~~~無(wú)論做什么產(chǎn)品,要做到圖紙要求,都要考慮材料 工藝步驟 刀具選擇和切削參數(shù)吧




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