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標題: [討論]生產車間改進疑問1--【車床程序】 [打印本頁]
作者: yishuihanpo    時間: 2018-10-16 10:37
標題: [討論]生產車間改進疑問1--【車床程序】
前言：4 U1 U+ ~! O; a8 g
因為身在生產車間一線，接觸到的問題比較多，但工廠在縣城，好多技術問題需要求教各位大神們。前幾個帖子也陸續問了好多問題，大神們的幫助讓我和生產車間都很收益，也讓想了解這方面知識的其他朋友收益。
0 [. ~. _% \1 Z; n9 _) E- f4 j6 ?現計劃陸續發出生產車間遇到的生產問題和技術疑問發出來，供大家討論和提出意見和建議。也幫助想了解這方面知識的朋友們更深的了解與學習
  T- X3 ]6 x+ c工廠是生產軸類產品，機器有 數控鋸床、數控磨床、數控車床、銑床等
6 d: f/ U1 L6 x* e- ~1 c# L! _) u- z* Z) b3 N2 X/ x
& y0 l$ |; p; V, X, i! R
2 Y3 f+ W: _1 R- S1 G

* j+ G, b: \3 @* h                                                   編程問題/ ?) @$ H. ]; ^0 W
加工過程中，其他幾臺數控車床，系統是廣數980，如圖所示，軸承臺階 需要上磨床磨。但軸的長度和中心孔深度有10-30絲的誤差，故在軸承檔根部加工了一個斜面槽，保證磨床加工的時候不出“未磨”的臺階 或者碰到 直徑27mm  部分
1 a, J9 M0 K" d7 |- C  O3 z  V: G& O; p
2 U. U0 x! A4 _, D* ]
使用的程序是：6 z0 z7 h, P$ X4 @2 a
X25.25     (車削軸承臺）; n" [8 y1 t9 Z8 c+ K" I
Z-85  F260- M) e; P3 i& i! [
X 24.9  W-4 F240（車削軸承臺根部斜面槽）
# h6 B, q$ \6 v% ?x289 }6 M6 n+ r4 }2 m

. e) R0 K0 Y* x/ t' I) e5 J
) E( N4 D( o' A" c& k0 c如圖所示出現一個寬度為4mm的根槽( t* [( H3 U5 W- h! y% t: r
[attach]466664[/attach]* c2 A: x1 Q4 }# J# T( B
( E# m2 o0 F. D+ n( F5 P: T+ G) E0 ?5 }
但有一臺 廣數928的車床，同樣的程序，出現的竟然是下圖的情況  沒有加工出來斜面。
3 B( \: r# N' N  k$ d- j[attach]466665[/attach]- g/ d+ z, B+ F* S% E; [
作者: 我愛大連短    時間: 2018-10-16 11:26
首先這第一個，2種床子加工出來的工件  并不影響使用，這是重點，其次，出現斜面的情況還是車床本身的問題，導軌有很大嫌疑！ 因為一根軸只有在根部這個固定部位出現這種情況！1 僅供參考，具體的最好有車床維修的人員給個說法# _6 u% W% y5 r9 n+ ^! m. f; n
作者: 柳兒xu    時間: 2018-10-16 11:48
加油
作者: 嘻哈屠龍    時間: 2018-10-16 15:12
程序應該要走出斜度的啊。如果是下圖那樣。X24.9 W-4 F240這行就應該是
5 r; w' s5 N& c( IX24.9 . ^$ e8 B) k3 `
W-4 F240
- x, R/ U, M; f& X* a9 \  [中間換行了。
作者: 狙擊手    時間: 2018-10-17 07:54
檢測絲桿間隙，一般不會這么大間隙。
作者: 專業醬油男    時間: 2018-10-18 13:35
數控的插補原理樓主是否沒有學過，機床的移動本來就沒有斜線一說，只是采用彎折線近似走刀而已。
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作者: cjt12312    時間: 2018-10-24 22:54
你只說了加工這一個部位的加工。要看整體，前面應該是加工了一個錐度，再走過來，最后車反錐。這樣程序是沒錯，但是你忘記了車床的機械間隙。建議先用表打一下x軸絲杠間隙，把間隙值輸入到設置選項的x軸間隙補償選項內。
作者: yishuihanpo    時間: 2018-11-3 15:10
cjt12312 發表于 2018-10-24 22:54
& l/ I; r1 b1 U3 o  A" ~5 H8 a7 s你只說了加工這一個部位的加工。要看整體，前面應該是加工了一個錐度，再走過來，最后車反錐。這樣程序是沒 ...
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感謝指導
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