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標題: 車工工時問題---請教 [打印本頁]
作者: 林城百合    時間: 2008-6-25 12:47
標題: 車工工時問題---請教
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6 {9 [! n* ^$ ]8 N. H7 z4 z+ r. V" B. ?5 P0 |: W* C
問個簡單的問題:
( M! F& X2 L( m  S# _普通車床加工圖中的套管,批量生產,工人的工時該如何開?按現在的行情,車工工時每小時多少錢?
7 N  D$ }0 x4 |" S. B. f- T& G( s(材料:45;  22的圓料,外圓見光即可)/ }  S) o$ ^  Q$ |& I
謝謝指點!
作者: 極限思維    時間: 2008-6-25 13:07
呵呵，我的一般做法，找個老師傅，看著他車一個，按他的時間打8折就是初步工時，然后觀察幾天，看看效率再調整下。工時這個東西一定嚴格摳的話，不太好操作。關鍵看你怎么看工作強度和薪資比的" \3 S2 i" b; B
7 x+ }! v& w5 r- A, B
要是數控的就一目了然了3 M$ i7 F/ ~" t- g
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一般設計工時我依次考慮產品質量，員工心情，公司效率
: i9 @& _5 K' d/ }0 i7 m: s
% E) V4 q: l. i3 z" ~& S' N* d[ 本帖最后由 極限思維 于 2008-6-25 13:10 編輯 ]
作者: 林城百合    時間: 2008-6-25 16:39
感謝極限思維的回復!
( g5 B$ e% @# U: l! k產品質量和公司效率是考慮工時的重要因素,員工心情不應該和工時有關啊,該如何去衡量呢?
作者: 極限思維    時間: 2008-6-25 17:40
其實員工的心情很重要，自我反思下，是不是我們在心情好的時候做事情才能出色。
# {! N$ M7 o+ r2 ~2 s工作就是這樣，如果你的工時定的很緊，員工做的很吃力，心情能好嗎？不好的心情長期來看對公司是個損傷（這點是我的經驗）" ]9 D+ {" ]8 _9 {1 k
過緊的工時也不利于控制質量( W% N% U# v4 y' ]0 }( v. W- m6 |
太松的工時一方面公司損失效率，老板不滿意，另一方面也容易讓員工松懈。
( |4 i9 M& Q5 u4 T工時有兩部分，一個是工藝工時（個人稱呼,即技術上所要的工時，這個和技術工藝有關，比較好定），另一個是強度工時（個人稱呼，即吃喝拉撒，休息時間）。
( t  ?4 G1 N* M3 f5 u, }- m' I工藝工時很容易定，強度工時根據個人能力，態度，企業文化，天氣，等等有比較大的變化。" w. @# h" W" S9 {2 H0 g9 Q9 |8 b9 O

' U2 E! t  ?1 ^你的工藝工時很容易定，定下從下料到完工的工藝步驟。確定每步的時間就好了。強度工時就看你們企業的文化了。
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個人覺得工時是帶有管理藝術的東西
作者: juanjuanwlj    時間: 2008-6-25 20:37
就是。工時這個東西，給多了老板不高興，給少了工人不高興。
作者: jdn2006    時間: 2008-6-25 20:38
鏜內孔，倒兩角，切斷，去毛刺，等工序。0.5工時，算0.5元/小時
作者: 狙擊手    時間: 2008-6-25 22:48
我看普車要10 分鐘就夠了，數控可能只要3分鐘。0 J) H% e, Q+ g+ o' _. ~
設備、刀具不一樣，時間會有很大的出入。
9 n7 I2 ?6 C( \$ v" P, a1 C+ a另，工時的計算是按照平均普通水平計算的，企業管理手冊里有介紹的。
作者: 林城百合    時間: 2008-6-25 22:51
原帖由 狙擊手 于 2008-6-25 22:48 發表 " |2 d9 P5 c/ ^* m+ a+ {% C7 ?
我看普車要10 分鐘就夠了，數控可能只要3分鐘。& Z' {+ B1 O5 ~! h4 h' u) c) Y
設備、刀具不一樣，時間會有很大的出入。8 T0 |  {& P5 E# m8 y. j- L
另，工時的計算是按照平均普通水平計算的，企業管理手冊里有介紹的。

! j! M3 J6 Q0 w0 u% q- Q5 T3 n太準確了,我觀察了,一件所需時間是10分鐘(按極限思維說的是工藝時間).
作者: 狙擊手    時間: 2008-6-26 20:15
批量生產的話，你的工藝就要改變了。4 x  S- G* I+ p) j" p: a# ?; _
用數控加工，車端面、車外圓、鉆孔，倒角、切斷，反面裝夾、車端面倒角。如果采用一次裝夾完成車端面、車外圓、鉆孔，倒角、倒內角、切斷，可能最多只要兩分半鐘，可能還會更少。
1 H4 e, ^4 D. G& w3 W1 W你想給多少前錢，就看零件的附加值，看著給。
作者: jdn2006    時間: 2008-6-26 20:25
這零件還用棒料？
作者: 林城百合    時間: 2008-6-26 20:56
原帖由 jdn2006 于 2008-6-26 20:25 發表
5 ]( ]3 O+ L0 ?" J$ V5 X這零件還用棒料？
" q$ Y/ K( N: N! C" j( u6 d  ~

6 w% L7 j. L) ?+ k查過標準了,無此規格的無縫管,除非定作.
作者: 狙擊手    時間: 2008-6-26 21:12
好像有的呀，我單位就有，孔是13.8的。所以我說鉆就好了，14.25的擴孔鉆，鏜孔也行，不過效率低。
作者: 追風傳說    時間: 2008-6-27 03:18
管料的內孔如果用鉆頭擴孔，型位公差會跟隨原內孔的誤差偏離的，余量少還是老老實實車一到內孔算了，只是要找到內孔可能使用最大的車刀車刀比較困難
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原帖由 狙擊手 于 2008-6-26 21:12 發表
2 f/ v& D$ \! g+ p9 o好像有的呀，我單位就有，孔是13.8的。所以我說鉆就好了，14.25的擴孔鉆，鏜孔也行，不過效率低。
作者: linfuauan    時間: 2008-9-13 22:00
標題: 實際應該是還要少
如果是單件,10分鐘可以,如果是幾十件,幾百件,那干這個活的職工要發了,七分鐘足以.一是易加工,精度低,二是刀具少,外圓刀,45度刀,切刀;三是批量大.如果在私企里待的時間長的話,你可以很吃驚的發現,即便是單件這種活也超不過8分鐘.要是十件以上,我估計也就四五分鐘了.因為我就是在這樣的企業里工作.
作者: 旋刀    時間: 2008-9-13 22:12
我考慮用無縫管，車外圓，車內孔，倒角，截斷，平頭，倒角。普車工時不會超過5分鐘，如果批量大干脆計件多省事
作者: 狙擊手    時間: 2008-9-15 17:09
說心里話，以前做過類似的零件，用普車做的，不記得是多少時間了，是一邊車外圓，一邊鉆孔的，一般會比別人少1/3的時間做好。
作者: 8880303    時間: 2010-2-27 10:26
不要聽他們亂說像這個零件普車《6140》來做最快6分鐘一般就是8分左右就看你想給他賺多少錢了說實話你們老板太摳了你說一天我們做上6七十個1個給上5毛你讓人活嗎？一天連一袋白面都賺不下還不如當小工去呢什么心都不用操
作者: 8880303    時間: 2010-2-27 10:30
在說下用無縫管并沒有棒料來的快你用無縫管那也可以就是質量保證不了
作者: 謝兵    時間: 2010-2-27 19:17
計算成本按比例看著給
作者: chen1280    時間: 2010-2-28 00:38
一般設計工時我依次考慮產品質量，員工心情，公司效率。呵呵，學習了。
作者: 天佑新迪    時間: 2010-2-28 15:12
我現在的計算方法是：根據本地工資水平定一個基本工資基數比如2000元每月，工作25個工作日，每日8小時工作制，折合1小時10元薪水。然后把零件的各個工序折合成時間。每月下來統計工時算出工資去掉廢品損失即可。技術水平高低和加工質量就看出來了。這個零件車工我看用棒料半個小時就能加工完畢。單純的車工每小時的價錢，各地水平不一價格也就不一樣，大約在15元左右上下浮動。
作者: chunzu    時間: 2010-3-1 13:10
真正看你的工價和數量，數量巨大就無縫管自動送料的數控車。數量一般，工價又不高的話最快，最省的 就要算儀表車床了。
作者: 機動無限    時間: 2010-3-2 21:16
我公司有這么個類似工件，成本只需要2~3元，供參考。
作者: viney1985    時間: 2016-3-23 10:02
jdn2006 發表于 2008-6-25 20:38
+ N1 K, I, ]" E4 c6 r+ b鏜內孔，倒兩角，切斷，去毛刺，等工序。0.5工時，算0.5元/小時
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5毛錢一小時？



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