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標題: 液壓馬達的功率,比軸傳動大很多嗎? [打印本頁]

作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-6 09:41
標題: 液壓馬達的功率,比軸傳動大很多嗎?
看見有拖拉機是液壓馬達的,真牛逼 [attach]463885[/attach]
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作者: 曉昀    時間: 2018-9-6 09:47
液壓傳動比較平穩,可以實現無級調速,而且功率體積比比較大。
作者: 未來第一站    時間: 2018-9-6 09:57
確實牛逼^_^
作者: 3983596    時間: 2018-9-6 09:58
這個液壓馬達的動力是什么
作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-6 11:18
3983596 發表于 2018-9-6 09:58
1 o' N' h3 J" @0 Y, b這個液壓馬達的動力是什么

# N" ?# r- H/ P- F4 @4 x柴油機帶的
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作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-6 11:19
曉昀 發表于 2018-9-6 09:470 ~# Z1 Y( B/ G
液壓傳動比較平穩,可以實現無級調速,而且功率體積比比較大。
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還可以無極調速呀,這應該要變量泵的,還是叫什么流速泵。就是調節輸出的東西
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作者: 曉昀    時間: 2018-9-6 11:49
氣推油剎車 發表于 2018-9-6 11:19
2 |  s" }- {$ `7 y% o3 F還可以無極調速呀,這應該要變量泵的,還是叫什么流速泵。就是調節輸出的東西

/ w" w7 L0 M7 S5 u" `9 k. ~變量泵,輸出轉速與流量有關系。
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作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-6 12:02
曉昀 發表于 2018-9-6 11:496 C% U" _: ~& E! E& _
變量泵,輸出轉速與流量有關系。
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看來是一套比較復雜的東西了,要接郵箱,油管,普通的液壓泵。等等一套,這些東西也得不少錢
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作者: TADDYBOY    時間: 2018-9-6 23:26
聽說同等功率下液壓馬達體積是電機的1/10
作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-7 08:12
TADDYBOY 發表于 2018-9-6 23:26# G* w% ]8 R8 Q" y
聽說同等功率下液壓馬達體積是電機的1/10
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占用的空間小不少
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作者: 只有快樂    時間: 2018-9-7 20:11
液壓系統功率密度大,管路布置靈活,容易實現換向和調速,可以有多種控制方式。有其他系統不可取代的優點。
作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-8 13:20
只有快樂 發表于 2018-9-7 20:118 m( F: B0 h" u/ Z. k( R, X
液壓系統功率密度大,管路布置靈活,容易實現換向和調速,可以有多種控制方式。有其他系統不可取代的優點。

4 ?, {5 _" ^/ W$ ~謝謝,如果把它放在車上可以做驅動嗎,載重車,造價可能也不低吧
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作者: 只有快樂    時間: 2018-9-10 22:56
氣推油剎車 發表于 2018-9-8 13:20
. h8 b, [( v. T/ z9 b+ I謝謝,如果把它放在車上可以做驅動嗎,載重車,造價可能也不低吧

  F1 p3 f7 G7 }  k8 S4 w2 {主要用于運輸的有例如平板車之類的,那種液壓系統復雜的多,跟你這個不是一個概念,那個價格很貴的!; x/ k$ a: G1 I, I

作者: 鋼鐵大機人    時間: 2018-9-16 08:17
厲害的拖拉機!那兩個油缸是轉向用的嗎?
作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-23 07:39
只有快樂 發表于 2018-9-10 22:56
. E7 O9 u0 n3 ^. c主要用于運輸的有例如平板車之類的,那種液壓系統復雜的多,跟你這個不是一個概念,那個價格很貴的!
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估計要翻倍了,可能要四五倍以上吧?3 a  i5 n: Y8 k. n* J

作者: 氣推油剎車    時間: 2018-9-23 07:39
鋼鐵大機人 發表于 2018-9-16 08:17# T1 s3 C' }! t& k  s  R
厲害的拖拉機!那兩個油缸是轉向用的嗎?
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對的,是液壓轉向,很輕松,就是轱轆陷進去了。也一點不費力
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