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標題: 氧化(鈍化)處理的鋁合金產品，請教 [打印本頁]
作者: 機師2    時間: 2018-8-29 08:21
標題: 氧化(鈍化)處理的鋁合金產品，請教
    有沒有從事汽配行業的大佬，在現在這個環保那么嚴的環境下，需要氧化(鈍化)處理的鋁合金產品，都找不到一家好點的鈍化廠。我聽有些人說講鋁合金牌號換了 ， 產品采用掛噴，基本鹽霧試驗就能達到24小時，但是48小時就達不到，我想問下這樣有沒有人實施過。現在我們公司用的是鋁合金12，注：聽他們說將牌號換成104的。' _* `; P: X" _7 B
作者: 只有快樂    時間: 2018-8-29 09:54
問題比較專業，給你打聽一下我們公司鋁閥塊在哪兒處理的
作者: threetigher    時間: 2018-8-29 10:01
只有快樂 發表于 2018-8-29 09:54# U5 I6 T. L! \, \% X: k* q# `
問題比較專業，給你打聽一下我們公司鋁閥塊在哪兒處理的

5 O0 i/ f2 x0 N, U4 r  j$ y大俠拍幾張照片看看
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作者: 遠祥    時間: 2018-8-29 10:15
樓主鋁合金是什么排號的？我們現在接觸的產品新能源行業都是6系的，它本身就能防銹。
作者: 硬質微弧氧化    時間: 2018-8-29 10:21
汽車行業鈍化，一般要求都是鈦鋯體系的（有特殊硅烷和單鈦體系），車企普遍要求鈦鋯含量2-8左右，用XRF做監測，但基本都不會看耐蝕性能，因為鈍化本身就沒有什么耐蝕性可言，如樓主所說24H表面無變化，還是不錯的了，鈍化的目的保持表面整潔，對后期焊接、膠接無影響。
作者: 硬質微弧氧化    時間: 2018-8-29 10:23
車企認證麻煩，大型主機廠不屑于接你的外協，小型廠沒有質量保證，所以還是自己做靠譜點
作者: 機師2    時間: 2018-8-29 10:28
遠祥 發表于 2018-8-29 10:15
& l9 h1 ~4 H( h( B8 A. w樓主鋁合金是什么排號的？我們現在接觸的產品新能源行業都是6系的，它本身就能防銹。

9 l) W" L3 Y% w# N: G我們公司產品是壓鑄成型的   6系列好像不能做壓鑄成型   我公司現在采用的是ADC12  
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作者: 機師2    時間: 2018-8-29 10:29
只有快樂 發表于 2018-8-29 09:54
  A5 Z- }' ]8 r9 t) q1 ^- x2 ]問題比較專業，給你打聽一下我們公司鋁閥塊在哪兒處理的

/ G# }( B4 [5 e0 z; v% h  [謝謝   3 ^- Q4 S5 ~! m4 I# Z
作者: 機師2    時間: 2018-8-29 10:31
硬質微弧氧化 發表于 2018-8-29 10:21
- r% p) z. b1 `/ Q( K0 C汽車行業鈍化，一般要求都是鈦鋯體系的（有特殊硅烷和單鈦體系），車企普遍要求鈦鋯含量2-8左右，用XRF做監 ...

3 J' ?& }% K* j( {: d是啊  現在小廠在環保的環境下都關門  有些廠都轉讓， 搞得現在企業太難做了  
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作者: 硬質微弧氧化    時間: 2018-8-29 10:34
壓鑄鋁如果客戶要求耐蝕建議做做氧化，微弧氧化可耐500h，要硬度可以做硬質，250HV以上



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